VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
B\u00e1rmelyik v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztjuk, az aut\u00f3t egyetlen villanymotor hajtja az els\u0151 kerekeken kereszt\u00fcl. K\u00e9tf\u00e9le teljes\u00edtm\u00e9nyszint k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, amelyekhez elt\u00e9r\u0151 akkumul\u00e1torcsomag t\u00e1rsul. A k\u00edn\u00e1lat 118 l\u00f3er\u0151s, 225 Nm nyomat\u00e9k\u00fa motorral indul, amely 40 kWh-s akkumul\u00e1torral 190 m\u00e9rf\u00f6ldes (kb. 305 km) hat\u00f3t\u00e1vot \u00edg\u00e9r. B\u00e1r ezt az alapmodellt m\u00e9g nem pr\u00f3b\u00e1ltuk, pap\u00edron kell\u0151en \u00e9l\u00e9nknek t\u0171nik, 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa 9 m\u00e1sodperc, ami megegyezik a Fiat 500-\u00e9val, \u00e9s gyorsabb, mint a Citro\u00ebn e-C3 vagy a BYD Dolphin alapverzi\u00f3i.<\/p>\n
A 148 l\u00f3er\u0151s modell, amelyet m\u00e1r alaposan kipr\u00f3b\u00e1ltunk, tov\u00e1bbi 20 Nm nyomat\u00e9kot is k\u00edn\u00e1l (\u00f6sszesen 245 Nm), \u00e9s a 52 kWh-s akkumul\u00e1tor\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga 251 m\u00e9rf\u00f6ldre (kb. 404 km) n\u0151. Menet k\u00f6zben a gyorsul\u00e1s pont olyan dinamikus, ahogy a 7,9 m\u00e1sodperces 0\u2013100 km\/h adat sugallja. B\u00e1r ezzel kiss\u00e9 elmarad a MINI Cooper E alapmodellj\u00e9t\u0151l, amely 176 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 280 Nm-t tud, a Renault k\u00f6zel 175 kilogrammal k\u00f6nnyebb \u2013 r\u00e1ad\u00e1sul a MINI kisebb, 38 kWh-s akkumul\u00e1torral dolgozik. \u00cdgy annak ellen\u00e9re, hogy a Renault kevesebb l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l, a gyorsul\u00e1sa csak minim\u00e1lisan lassabb.<\/p>\n
A g\u00e1zreakci\u00f3 minden \u00fczemm\u00f3dban finoman adagolhat\u00f3, m\u00e9g Sport m\u00f3dban sem v\u00e1lik daraboss\u00e1, \u00edgy a teljes\u00edtm\u00e9ny alacsony temp\u00f3n\u00e1l is j\u00f3l kontroll\u00e1lhat\u00f3, an\u00e9lk\u00fcl hogy kip\u00f6r\u00f6gn\u00e9nek a kerekek, amit sok konkurens nem tud elker\u00fclni. A motor csendes, a f\u00e9kped\u00e1l pedig j\u00f3l adagolhat\u00f3, \u00e9s az energiavisszanyer\u00e9s \u00e9s a mechanikus f\u00e9kez\u00e9s k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tmenet szinte \u00e9szrev\u00e9tlen.<\/p>\n
Az aut\u00f3 v\u00e9gsebess\u00e9ge 150 km\/h-ra van korl\u00e1tozva, hogy a hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s a villanymotor \u00e9lettartama ne csorbuljon. V\u00e1rosi forgalomban is meglep\u0151en j\u00f3l teljes\u00edt: a Renault megtartotta azokat a kisaut\u00f3s jellemz\u0151ket, amelyek igaz\u00e1n \u00e9lvezetess\u00e9 teszik a v\u00e1rosi vezet\u00e9st. A korm\u00e1ny k\u00f6nnyed \u00e9s gyors, b\u00e1r a k\u00f6z\u00e9p\u00e1ll\u00e1sba val\u00f3 visszat\u00e9r\u00e9s kiss\u00e9 er\u0151teljesebb a szok\u00e1sosn\u00e1l, de a fordul\u00f3k\u00f6r kiv\u00e1l\u00f3an sz\u0171k, \u00edgy man\u0151verezni k\u00f6nny\u0171. A fut\u00f3m\u0171 kiss\u00e9 feszes, de a csillap\u00edt\u00e1s j\u00f3l kontroll\u00e1lt, nem \u00fct fel, b\u00e1r az apr\u00f3bb bukkan\u00f3kon mindig van egy kis pattog\u00e1s \u2013 ez gyakori jelens\u00e9g a r\u00f6vid tengelyt\u00e1v\u00fa elektromos aut\u00f3kn\u00e1l. Ezen k\u00edv\u00fcl a hajt\u00e1sl\u00e1nc sim\u00e1n dolgozik, a f\u00e9khat\u00e1s megb\u00edzhat\u00f3, \u00e9s a B fokozat jelent\u0151sen n\u00f6veli az energiavisszanyer\u00e9s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t, b\u00e1r teljesen egyped\u00e1los vezet\u00e9st nem tesz lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Szombaton azonban a fot\u00f3soknak siker\u00fclt meg\u00f6r\u00f6k\u00edteni\u00fck, amint az eln\u00f6k az egyik unok\u00e1ja t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban kil\u00e9pett a Feh\u00e9r H\u00e1z kapuj\u00e1n, \u00e9s \u00e9ppen… read more Ilyen \u00e1llapotban tal\u00e1lt\u00e1k meg Donald Trumpot!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3704,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3702\/revisions\/3704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}