Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt tekintve az aut\u00f3 leny\u0171g\u00f6z\u0151 sz\u00e1mokat produk\u00e1l: \u00f6sszesen 483 l\u00f3er\u0151t tud leadni, mik\u00f6zben a forgat\u00f3nyomat\u00e9k el\u00e9ri a 700 Nm-t. Ez az er\u0151 mind a n\u00e9gy ker\u00e9kre jut el, m\u00e9ghozz\u00e1 \u00fagy, hogy el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul is egyfokozat\u00fa sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik a hajt\u00e1s \u00e1tad\u00e1sa. A regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si rendszer is igen er\u0151teljes, maximum 170 kilowattos teljes\u00edtm\u00e9nnyel k\u00e9pes energi\u00e1t visszanyerni, ami sokat seg\u00edt a hat\u00f3t\u00e1v n\u00f6vel\u00e9s\u00e9ben \u2013 legal\u00e1bbis elm\u00e9letben.<\/p>\n
Hab\u00e1r az \u00faj modell egy nagyobb, korszer\u0171bb akkumul\u00e1torcsomagot kapott \u2013 amelynek nett\u00f3 kapacit\u00e1sa 84 kilowatt\u00f3ra \u2013, az Electrified GV70 m\u00e9g \u00edgy sem tudja \u00e1tl\u00e9pni a 300 m\u00e9rf\u00f6ldes, azaz k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 480 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot, amit ma m\u00e1r sok m\u00e1s elektromos aut\u00f3 k\u00e9nyelmesen teljes\u00edt. A hivatalos adat szerint az aut\u00f3 298 m\u00e9rf\u00f6ldet k\u00e9pes megtenni egyetlen felt\u00f6lt\u00e9ssel, ami nem rossz, de az a helyzet, hogy t\u00f6bb versenyt\u00e1rsa \u2013 m\u00e9g a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, kisebb akkumul\u00e1torral felszerelt v\u00e1ltozataik is \u2013 gond n\u00e9lk\u00fcl el\u00e9rik, s\u0151t meg is haladj\u00e1k ezt a t\u00e1vols\u00e1got. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor t\u0171nhet fel, ha valaki hosszabb utakra haszn\u00e1ln\u00e1 a kocsit, vagy ha a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n min\u00e9l kevesebbszer szeretne t\u00f6lt\u00e9ssel bajl\u00f3dni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"