Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Az sem seg\u00edt a helyzeten, hogy a Honda CR-V e:HEV hibrid kiz\u00e1r\u00f3lag \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9rhet\u0151 el, mivel az ilyen t\u00edpus\u00fa hajt\u00e1srendszer t\u00f6bblets\u00falya negat\u00edvan befoly\u00e1solja az aut\u00f3 \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t. Magyar\u00e1n sz\u00f3lva, mivel a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s plusz alkatr\u00e9szeket \u00e9s s\u00falyt jelent, az aut\u00f3nak t\u00f6bb energi\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9ge ahhoz, hogy ugyanazt a t\u00e1vols\u00e1got megtegye, mint egy k\u00f6nnyebb, k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatnak. Az aut\u00f3 hivatalos fogyaszt\u00e1si adata 42,8 m\u00e9rf\u00f6ld per gallon (ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 5,5 liter 100 kilom\u00e9terenk\u00e9nt, ha \u00e1tsz\u00e1moljuk), ami valamivel kedvez\u0151bb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a hasonl\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban versenyz\u0151 Hyundai Santa Fe vagy Kia Sorento eset\u00e9ben. Ugyanakkor elmarad azokhoz a vet\u00e9lyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest, amelyek k\u00edn\u00e1lnak k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatokat is, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Kuga vagy a Renault Austral. Ezek az alternat\u00edv modellek k\u00f6nnyebbek, \u00e9s ebb\u0151l fakad\u00f3an jobb fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9keket tudnak el\u00e9rni, \u00edgy a Honda e:HEV kicsit h\u00e1tr\u00e1nyban van, ha valaki kifejezetten a takar\u00e9koss\u00e1got tartja szem el\u0151tt.<\/p>\n
A plug-in hibrid, azaz a konnektorr\u00f3l is t\u00f6lthet\u0151 v\u00e1ltozat, amelyet Honda CR-V e:PHEV n\u00e9ven ismerhet\u00fcnk, pap\u00edron sokkal jobb fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9kekkel rendelkezik, hiszen hivatalosan ak\u00e1r 353,1 m\u00e9rf\u00f6ldet is k\u00e9pes megtenni egy gallon \u00fczemanyaggal, ha figyelembe vessz\u00fck az elektromos hajt\u00e1st is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"