VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A Ceed platformj\u00e1ra \u00e9p\u00fcl\u0151 XCeed ugyanazokat a motorokat haszn\u00e1lja, azonban megemelt hasmagass\u00e1g\u00e1val \u00e9s nagyobb oldalfal\u00fa gumikkal robusztusabb megjelen\u00e9st kapott. A rug\u00f3z\u00e1s l\u00e1gyabb hangol\u00e1s\u00fa, ami kellemesebb utaz\u00e1si komfortot ny\u00fajt, f\u0151k\u00e9nt hosszabb t\u00e1vokon. Ez a k\u00e9nyelmesebb karakter azt is jelenti, hogy az XCeed vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben fel\u00fclm\u00falja a Ceed\u00e9t: kev\u00e9sb\u00e9 r\u00e1z, nyugodtabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, ugyanakkor kanyarokban enyh\u00e9n d\u0151l, de j\u00f3l kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3. Az elektromos korm\u00e1nym\u0171 prec\u00edz \u00e9s j\u00f3l s\u00falyozott maradt. Kev\u00e9sb\u00e9 pozit\u00edvum a hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 kiss\u00e9 darabos m\u0171k\u00f6d\u00e9se, \u00e9s a plug-in hibrid modell automata v\u00e1lt\u00f3ja sem a gyors reakci\u00f3ir\u00f3l h\u00edres.<\/p>\n
A 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1si \u00e9rt\u00e9kek alapj\u00e1n a m\u00e1r nem gy\u00e1rtott 1,4 literes benzines 9,1 m\u00e1sodperces eredm\u00e9nyt \u00e9rt el k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val, m\u00edg automata v\u00e1lt\u00f3val ez 9,2 m\u00e1sodperc volt; a v\u00e9gsebess\u00e9g 200 km\/h. Az 1,0 literes \u00e9s 1,6 literes d\u00edzelmotorok \u2013 melyek szint\u00e9n m\u00e1r nem el\u00e9rhet\u0151k \u00fajonnan \u2013 10,9 \u00e9s 10,2 m\u00e1sodperc k\u00f6z\u00f6tti gyorsul\u00e1si id\u0151ket produk\u00e1ltak. A jelenlegi 158 l\u00f3er\u0151s 1,5-\u00f6s benzines 8,7 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/h-s temp\u00f3t, m\u00edg a plug-in hibridnek ehhez 10,6 m\u00e1sodpercre van sz\u00fcks\u00e9ge.<\/p>\n
A 2022-es friss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n a k\u00f6df\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3egys\u00e9gekbe integr\u00e1lt\u00e1k, valamint l\u00e9gterel\u0151 elemeket is kapott az aut\u00f3, amelyek jav\u00edtj\u00e1k az aerodinamik\u00e1t \u00e9s az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got. B\u00e1r az 1,0 literes modell m\u00e1r kifutott, 5,0 literes \u00e1tlagfogyaszt\u00e1sa (WLTP) miatt haszn\u00e1ltan \u00e9rdemes lehet r\u00e1 vetni egy pillant\u00e1st. A jelenlegi 1,5 literes motor 5,1 litert fogyaszt, CO2 kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig 137 \u00e9s 143 g\/km k\u00f6z\u00e9 esik. A plug-in hibrid modell ak\u00e1r 1,4 literes vegyes fogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r, de ezt csak rendszeres t\u00f6lt\u00e9ssel lehet el\u00e9rni; cser\u00e9be 32 g\/km-es CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa miatt c\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt kifejezetten vonz\u00f3, mivel 12%-os ad\u00f3kateg\u00f3ri\u00e1ba esik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"