VIA Bors<\/p>\n
–<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa pragmatikus: az infotainment rendszer modern, j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3, van k\u00fcl\u00f6n fizikai kl\u00edma vez\u00e9rl\u0151pult, az anyagok strapab\u00edr\u00f3ak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a sz\u00f6vet \u00e9s neopr\u00e9n jelleg\u0171 huzatok, de sok helyen kem\u00e9ny m\u0171anyagokkal dolgoztak \u2013 ezek min\u0151s\u00e9ge nem rossz, de nem \u00e9r fel a pr\u00e9mium riv\u00e1lisok\u00e9val. Az ajt\u00f3k bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1sa, az ablakok \u00e9s szell\u0151z\u0151k d\u00edsz\u00edt\u00e9se k\u00f6veti a Duster\u2011rel k\u00f6z\u00f6s formavil\u00e1got, a Y alak\u00fa nappali f\u00e9nyek, magasra helyezett \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9gek mind felt\u0171n\u0151ek. Az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s navig\u00e1ci\u00f3s rendszer valamelyest lass\u00fa lehet, de a vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli kapcsolatok, a Bluetooth \u00e9s a telefon integr\u00e1l\u00e1sa seg\u00edt \u00e1tseg\u00edteni ezeket.<\/p>\n
A praktikuss\u00e1g ter\u00e9n a Bigster nagy el\u0151nye a t\u00e1gas h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s \u00e9s a nagy csomagt\u00e9r: a hosszabb tengelyt\u00e1v \u00e9s nagyobb karossz\u00e9ria r\u00e9v\u00e9n jelent\u0151sen t\u00f6bb hely jut utasoknak h\u00e1tul, a csomagtart\u00f3 alapter\u00fclete nagyobb, van k\u00e9t hamis padl\u00f3, alatta hely a p\u00f3tker\u00e9knek, a rakod\u00f3fed\u00e9l t\u00f6bb poz\u00edci\u00f3ban r\u00f6gz\u00edthet\u0151. Ha led\u00f6nt\u00f6d a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket, k\u00f6zel s\u00edk fel\u00fcletet kapsz, b\u00e1r nem teljesen s\u00edkot. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1sa karabinerekkel vagy v\u00e1llr\u00e9szbe h\u00fazhat\u00f3 textilszalagokkal oldhat\u00f3 meg, b\u00e1r ezek kiss\u00e9 v\u00e9konyak, \u00e9s neh\u00e9z lehet \u0151ket az utast\u00e9rb\u0151l el\u00e9rni.<\/p>\n
Vontathat\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben, ha maxim\u00e1lis von\u00f3er\u0151t akarsz, az nem hibrid v\u00e1ltozatot kell v\u00e1lasztani; a TCe oldalon a k\u00e9t- \u00e9s \u00f6sszker\u00e9k\u2011meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatok kb. 1\u202f500 kg f\u00e9kezett vontat\u00e1si kapacit\u00e1ssal b\u00edrnak, m\u00edg a 155 hibrid v\u00e1ltozat csak kb. 1\u202f000 kg\u2011ot h\u00fazhat, ami csup\u00e1n 250 kg\u2011rel t\u00f6bb, mint a hibrid Duster eset\u00e9ben.<\/p>\n
A biztons\u00e1g \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben mivel a Bigster sok elemet oszt meg a Dusterrel, az Euro NCAP tesztek eredm\u00e9nye is eg\u00e9szen hasonl\u00f3; 2024\u2011ben a Duster h\u00e1romcsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, ebb\u0151l k\u00f6vetkez\u0151en a Bigster is h\u00e1romcsillagos. Ennek ellen\u00e9re akt\u00edv \u00e9s passz\u00edv biztons\u00e1gi felszerel\u00e9sek b\u0151s\u00e9gesen rendelkez\u00e9sre \u00e1llnak: v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9s gyalogos-, ker\u00e9kp\u00e1ros\u2011, motorosfelismer\u00e9ssel, k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bl\u00e1k felismer\u00e9s\u00e9vel, s\u00e1vtart\u00f3 figyelmeztet\u00e9ssel, vezet\u0151 figyelmeztet\u00e9ssel, \u00e9s a rendszerek nem olyan tolakod\u00f3k, mint sok riv\u00e1lisn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"