VIA Tv2<\/p>\n
–<\/p>\n
A t\u00f6lt\u00e9s ter\u00e9n 100 kW\u2011os gyorst\u00f6lt\u00e9s \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, \u00edgy 10\u2011r\u0151l 80 sz\u00e1zal\u00e9kra val\u00f3 fel\u00f6lt\u00e9s f\u00e9l \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl lehets\u00e9ges; otthoni, kb. 7,4 kW\u2011os wallbox\u2011t\u00f6lt\u0151vel mindk\u00e9t v\u00e1ltozat teljes fel\u00f6lt\u00e9se k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 7,5 \u00f3r\u00e1t ig\u00e9nyel. Mivel a CO2\u2011kibocs\u00e1t\u00e1s nulla, az e\u2011C4 X kedvez\u0151 ad\u00f3z\u00e1si helyzetbe ker\u00fcl: c\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt alacsony Benefit\u2011in\u2011Kind (c\u00e9ges juttat\u00e1s) sz\u00e1zal\u00e9k, nincs (vagy legal\u00e1bbis nincs jelent\u0151s) fel\u00e1r azokn\u00e1l a verzi\u00f3kn\u00e1l, amelyek \u00e1ra \u00fajonnan nem haladja meg a 40\u202f000 fontot. Ugyanakkor a kocsik \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9se viszonylag magas: a Plus \u00e9s a dr\u00e1g\u00e1bb Max v\u00e1ltozatok v\u00e1rhat\u00f3an mind\u00f6ssze k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 40 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tartj\u00e1k meg az eredeti \u00e1ruknak h\u00e1rom \u00e9v vagy 36\u202f000 m\u00e9rf\u00f6ld ut\u00e1n, m\u00edg a klasszikus benzinmotoros C4 X hasonl\u00f3 id\u0151 alatt nagyj\u00e1b\u00f3l 47 sz\u00e1zal\u00e9kot.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r formailag egyszerre konzervat\u00edv \u00e9s modern: az e\u2011C4 X oldaln\u00e9zetb\u0151l tiszta h\u00e1romdobozos form\u00e1val, csomagtart\u00f3val, szemben a ferdeh\u00e1t\u00fa komplexebb h\u00e1tfallal \u00e9s vil\u00e1g\u00edt\u00e1ssal; a bels\u0151 m\u0171szerfal j\u00f3l elrendezett, az ergon\u00f3mia rendben van, a fizikai kl\u00edmavez\u00e9rl\u0151k praktikusak, mivel nem kell minden apr\u00f3 funkci\u00f3\u00e9rt men\u00fct nyitni az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151n. Az anyaghaszn\u00e1lat j\u00f3, b\u00e1r a bels\u0151 sz\u00ednvil\u00e1g ink\u00e1bb egysz\u00edn\u0171, ami egyeseknek s\u00f6t\u00e9tebbnek t\u0171nhet. A Plus v\u00e1ltozat navig\u00e1ci\u00f3val, val\u00f3s idej\u0171 forgalmi adatokkal \u00e9s sebess\u00e9gkamera\u2011inform\u00e1ci\u00f3val is szolg\u00e1l, a Max verzi\u00f3 Alcantara \u00fcl\u00e9sk\u00e1rpittal, jobb hangrendszerrel \u00e9s plusz USB\u2011csatlakoz\u00f3kkal eg\u00e9sz\u00fcl ki.<\/p>\n
Praktikus szempontb\u00f3l az e\u2011C4 X nagyobb csomagteret k\u00edn\u00e1l, mint a ferdeh\u00e1t\u00fa v\u00e1ltozat, 510 literrel norm\u00e1l \u00e1llapotban, \u00e9s \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val ak\u00e1r 1\u202f360 literig n\u00f6velhet\u0151, b\u00e1r ekkor a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt l\u00e9v\u0151 padl\u00f3 l\u00e9pcs\u0151s marad. Az ablakok elegend\u0151 f\u00e9nyt engednek be, az el\u0151r\u00e9bb \u00fcl\u0151knek j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1suk van, h\u00e1tra viszont a lejt\u0151s tet\u0151vonal keskenyebb fejt\u00e9r \u00e9rzet\u00e9t keltheti hossz\u00fa emberek sz\u00e1m\u00e1ra. Komfort\u00e9rzetet fokozza a hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151k alkalmaz\u00e1sa az Advanced Comfort felf\u00fcggeszt\u00e9sn\u00e9l, a korm\u00e1ny \u00e1ll\u00edthat\u00f3s\u00e1ga, az automata f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k \u00e9s ablakt\u00f6rl\u0151k, a h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3szenzorok, k\u00f6z\u00e9ps\u0151 k\u00f6ny\u00f6kt\u00e1masz \u00e9s osztottan lehajthat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek is mind a praktikum r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A vita s\u00e9rt\u00e9sek sorozat\u00e1v\u00e1 fajult: J\u00e1zmin kijelentette, Gabi soha nem lesz Magyarorsz\u00e1g legjobb \u00e9nekesn\u0151je, r\u00e1ad\u00e1sul hamisan \u00e9nekel angolul. V\u00e9g\u00fcl \u00d6rd\u00f6g… read more Olyan pofont kapott T\u00f3th Gabi, hogy a fal adta m\u00e1sikat!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3939,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3937\/revisions\/3939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}