VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A bel\u00e9p\u0151 Active felszerelts\u00e9gi szint alapfelszerelts\u00e9ge meglehet\u0151sen b\u0151s\u00e9ges, 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekekkel, automatikus f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal \u00e9s ablakt\u00f6rl\u0151kkel, automata kl\u00edm\u00e1val, h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00e1sseg\u00edt\u0151kkel \u00e9s a Peugeot i-Cockpit k\u00e9tszint\u0171 kijelz\u0151s rendszer\u00e9vel, amely a vezet\u0151i inform\u00e1ci\u00f3kat \u00e9s az infotainment rendszert is kezeli.<\/p>\n
Az Allure v\u00e1ltozatra val\u00f3 \u00e1tv\u00e1lt\u00e1s 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekeket, s\u00f6t\u00e9t\u00edtett oldals\u00f3 \u00fcvegeket, h\u00e1ts\u00f3 kamer\u00e1t \u00e9s extra vezet\u00e9si m\u00f3dokat ad. Emellett el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik a m\u00e1rka i-Toggle rendszere, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi az infotainment leggyakrabban haszn\u00e1lt funkci\u00f3inak gyorsgombokkal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 testreszab\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
A cs\u00facsmodell, a sportos megjelen\u00e9s\u0171 GT 18 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekeket, m\u00e1trix LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, hangulatvil\u00e1g\u00edt\u00e1st, adapt\u00edv tempomatik\u00e1t \u00e9s egy 3D m\u0171szerfalat kap.<\/p>\n
A Peugeot h\u00edres arr\u00f3l, hogy olyan aut\u00f3kat k\u00e9sz\u00edt, amelyek kiv\u00e1l\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1lnak, de az ut\u00f3bbi \u00e9vekben ez a h\u00edrnev\u00fck egy kicsit megs\u00ednylette. Az \u00fajabb modellek nem mindig hozt\u00e1k azt a kezelhet\u0151s\u00e9get \u00e9s komfortot, amit a m\u00e1rka kor\u00e1bbi aut\u00f3i, mint a kisaut\u00f3k \u00e9s nagy limuzinok k\u00edn\u00e1ltak, de a 308 SW k\u00e9pes versenyezni a kateg\u00f3ria \u00e9lvonal\u00e1val.<\/p>\n
A 1,2 literes PureTech h\u00e1romhengeres benzines motor az alapv\u00e1ltozat, amely 129 l\u00f3er\u0151t ad le. Viszonylag sima \u00e9s reag\u00e1l\u00f3, \u00e9s a 0-100 km\/h gyorsul\u00e1s 9,7 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik, ami tisztess\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l. Nemr\u00e9giben bemutatt\u00e1k a 136 l\u00f3er\u0151s, 28 l\u00f3er\u0151s villanymotorral \u00e9s 6 sebess\u00e9ges du\u00e1lkuplungos v\u00e1lt\u00f3val szerelt mild-hibrid v\u00e1ltozatot, amely 9,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul a 0-100 km\/h-ra. A 1,5 literes BlueHDi d\u00edzel motor 130 l\u00f3er\u0151t ad le, 300 Nm-es nyomat\u00e9kkal, \u00e9s b\u00e1r a gyorsul\u00e1sa egy m\u00e1sodperccel lassabb, a val\u00f3 \u00e9letben sokkal dinamikusabbnak \u00e9rz\u0151dik.<\/p>\n
Ha m\u00e9g t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyre v\u00e1gyik, a plug-in hibrid verzi\u00f3k tov\u00e1bbi gyorsul\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak, a 178 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 7,6 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, m\u00edg a 222 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat mind\u00f6ssze egy tizedm\u00e1sodperccel gyorsabb, \u00e9s csak GT felszerelts\u00e9ggel \u00e9rhet\u0151 el. A teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcket mindk\u00e9t plug-in hibrid modelln\u00e9l egy kis megszak\u00edt\u00e1s zavarja, amikor az aut\u00f3 v\u00e1lt az \u00fczemanyag- \u00e9s elektromos motor k\u00f6z\u00f6tt, de mindk\u00e9t verzi\u00f3 k\u00e9pes ak\u00e1r 40 m\u00e9rf\u00f6ldet is elektromos \u00fczemm\u00f3dban megtenni, \u00e9s k\u00e9pes aut\u00f3p\u00e1lya sebess\u00e9gre is.<\/p>\n
B\u00e1r az elektromos E-308 SW v\u00e1ltozat nem biztos\u00edt rendk\u00edv\u00fcli gyorsul\u00e1st, a teljes\u00edtm\u00e9ny m\u00e9g mindig tisztess\u00e9ges. A hagyom\u00e1nyos motorer\u0151h\u00f6z k\u00e9pest az elektromos motor Sport \u00fczemm\u00f3dban 154 l\u00f3er\u0151t ad, de norm\u00e1l \u00fczemm\u00f3dban az aut\u00f3 csak 134 l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l a hat\u00e9konys\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. Az aut\u00f3 k\u00e9nyelmes, \u00e9s az utast\u00e9r j\u00f3l el van szigetelve a k\u00f6z\u00fati \u00e9s sz\u00e9lzajt\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A tavalyi, sz\u00e1m\u00e1ra sikertelen polg\u00e1rmester-v\u00e1laszt\u00e1st k\u00f6vet\u0151en Istv\u00e1n \u00faj ir\u00e1nyt keresett, \u00e9s a diplom\u00e1cia fel\u00e9 fordult. Elv\u00e9gzett egy k\u00fcl\u00fcgyi k\u00e9pz\u00e9st, amely… read more Elk\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt a m\u00e1svil\u00e1gra a TV2 h\u00edrad\u00f3sa<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4015,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4013\/revisions\/4015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}