Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ ECK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Note motork\u00edn\u00e1lata nem t\u00fal sz\u00e9les, de j\u00f3l \u00e1tgondolt, \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le felhaszn\u00e1l\u00f3i ig\u00e9nyekhez igazodik \u2013 legyen sz\u00f3 v\u00e1rosi ing\u00e1z\u00e1sr\u00f3l, csal\u00e1di utakr\u00f3l vagy ak\u00e1r hosszabb aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s utaz\u00e1sokr\u00f3l. A k\u00edn\u00e1latban a 1.2 literes benzinesek \u00e9s a 1.5 dCi d\u00edzelmotor szerepelnek, ut\u00f3bbi k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vonz\u00f3 lehet azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik rendszeresen nagy terhet sz\u00e1ll\u00edtanak, vagy sokat vezetnek orsz\u00e1g\u00faton.<\/p>\n
A d\u00edzelmotor, a j\u00f3l ismert Renault-Nissan-f\u00e9le 1.5 dCi, ebben az esetben 90 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatban ker\u00fclt be\u00e9p\u00edt\u00e9sre, \u00e9s 200 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l m\u00e1r 1.750-es percenk\u00e9nti fordulatsz\u00e1mon. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az aut\u00f3 sokkal k\u00f6nnyebben mozgatja a s\u00falyt, mint az alap 1.2-es benzines, amely csak 4.000-n\u00e9l \u00e9ri el a j\u00f3val alacsonyabb cs\u00facsnyomat\u00e9k\u00e1t. Ha gyakran utazol teli pakolt csomagtart\u00f3val vagy utasokkal, a d\u00edzel egy\u00e9rtelm\u0171en jobb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n
B\u00e1r az 1.5 dCi nem sportaut\u00f3s teljes\u00edtm\u00e9nyre k\u00e9sz\u00fclt, eg\u00e9szen f\u00fcrg\u00e9n viselkedik: a 0\u2013100 km\/h sprintet 11,9 m\u00e1sodperc alatt tudja le, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 179 km\/h \u2013 mind\u00f6ssze 1 km\/h-val lassabb, mint a sportosabb 1.2 DIG-S benzines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"