VIA TV2<\/p>\n
–<\/p>\n
A bels\u0151\u00e9p\u00edt\u00e9szet ter\u00e9n a Renault leg\u00fajabb er\u0151fesz\u00edt\u00e9sei messze t\u00falmutatnak a nem is olyan t\u00e1voli m\u00falt hom\u00e1lyosan m\u0171anyagos, sz\u00fcrke\u00e1rnyalatos alkot\u00e1sain. A Scenic E-Tech a m\u00e1rka felfel\u00e9 \u00edvel\u0151 \u00edv\u00e9nek egy \u00fajabb p\u00e9ld\u00e1ja, tapinthat\u00f3 anyagainak \u00e9s \u2013 az Iconic felszerelts\u00e9gi szint\u0171 aut\u00f3nk eset\u00e9ben \u2013 n\u00e9h\u00e1ny \u00e9l\u00e9nkebb \u00e1rnyalat\u00e1nak kever\u00e9k\u00e9vel, amelyek a panor\u00e1matet\u0151vel egy\u00fctt dics\u00e9retesen vil\u00e1gos \u00e9s meleg hangulatot teremtenek.<\/p>\n
Az utast\u00e9r legdivatosabb eleme a tet\u0151, amely a Renault \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint az els\u0151 t\u00f6meggy\u00e1rt\u00e1s\u00fa aut\u00f3ban, amely polimerrel diszperg\u00e1lt folyad\u00e9kkrist\u00e1lyoknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en szegmensenk\u00e9nt teljesen vagy r\u00e9szlegesen \u00e1tl\u00e1tszatlan\u00edthat\u00f3. Hanggal is vez\u00e9relhet\u0151, az aut\u00f3 Google Asszisztens\u00e9nek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Ez tal\u00e1n kiss\u00e9 tr\u00fckk\u00f6sen hangzik, b\u00e1r a mechanikus s\u00f6t\u00e9t\u00edt\u0151h\u00f6z k\u00e9pest ezzel a be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal megsp\u00f3rolt nagyj\u00e1b\u00f3l 30 mm-es fejt\u00e9r mindenk\u00e9ppen hasznos.<\/p>\n
A Scenic bels\u0151 tere m\u00e1shol is okos t\u00e1rol\u00f3elemek \u00e9s j\u00f3 k\u00e9nyelem kever\u00e9k\u00e9t mutatja, b\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny furcsa ergon\u00f3miai saj\u00e1toss\u00e1ggal. Maga a vezet\u0151f\u00fclke sz\u00e9pen kidolgozott, a dr\u00e1ga \u00e9rzet\u0171 negyedk\u00f6r alak\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9kkel el\u0151tte \u00e9s a nagy, \u00e1ll\u00f3 t\u00e1jol\u00e1s\u00fa k\u00f6zponti kijelz\u0151vel, amely hasznosan a vezet\u0151 fel\u00e9 n\u00e9z. A fontos parancsok fizikai kezel\u0151szerveivel \u00e9s a k\u00f6z\u00e9pkonzol felett magasan elhelyezked\u0151, nagym\u00e9ret\u0171 t\u00e1rol\u00f3helyet k\u00edn\u00e1l\u00f3 telefont\u00f6lt\u0151 t\u00e1lc\u00e1val ez az utast\u00e9r rengeteg j\u00f3t tesz az \u00e1ltal\u00e1nos haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
Ez\u00e9rt k\u00e1r, hogy a digit\u00e1lis visszapillant\u00f3 t\u00fck\u00f6r olyan nagy, \u00e9s jelent\u0151sen korl\u00e1tozza az \u00e1tl\u00f3s el\u0151rel\u00e1t\u00e1st. (Ez azt is megakad\u00e1lyozza, hogy a vezet\u0151\u00fcl\u00e9st sz\u00e9pen meg lehessen \u00fcltetni, ahogy sokan szeretn\u00e9k.) Az A-oszlopok is meglep\u0151en nagyok, massz\u00edv h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kkal. Az eredm\u00e9ny egy meglehet\u0151sen t\u00e1gas \u00e9s t\u00e1rsalg\u00f3szer\u0171 utast\u00e9r, ami val\u00f3j\u00e1ban nem teszi k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben k\u00f6nny\u0171v\u00e9 az aut\u00f3 vezet\u00e9s\u00e9t a v\u00e1rosban.<\/p>\n
Az utas- \u00e9s csomagt\u00e9r dics\u00e9retes, b\u00e1r nem eg\u00e9szen a kateg\u00f3ria legjobbjai k\u00f6z\u00e9 tartozik. A fejt\u00e9r h\u00e1tul egyter\u0171ekre hasonl\u00edt (a l\u00e1bt\u00e9r rendben van, b\u00e1r j\u00f3val kevesebb, mint amit mondjuk egy Hyundai Ioniq 5-ben tal\u00e1lunk), \u00e9s a Renault igazs\u00e1gosan teljes\u00edti a tov\u00e1bbi csomagt\u00e9r \u00edg\u00e9ret\u00e9t azzal, hogy nincs h\u00e1tul elhelyezett motorja. 545 literes csomagtart\u00f3j\u00e1val nagy egy 4,5 m\u00e9tern\u00e9l r\u00f6videbb aut\u00f3hoz k\u00e9pest, \u00e9s a padl\u00f3 alatt b\u0151s\u00e9ges t\u00e1rol\u00f3hely tal\u00e1lhat\u00f3 a k\u00e1beleknek \u00e9s hasonl\u00f3knak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"