Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
\u00c9szszer\u0171tlen elv\u00e1r\u00e1s lenne, hogy a Fiat 500L \u00fagy viselkedjen az utakon, mint egy sportaut\u00f3 \u2013 elv\u00e9gre ez a modell els\u0151sorban csal\u00e1di haszn\u00e1latra, praktikumra \u00e9s k\u00e9nyelemre lett tervezve, nem pedig dinamikus vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre. Ennek ellen\u00e9re m\u00e9g ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban is \u00e9rezhet\u0151, hogy az aut\u00f3 oldald\u0151l\u00e9se (kanyarod\u00e1skor val\u00f3 kileng\u00e9se) nagyobb, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Ford B-MAX eset\u00e9ben. A Fiat 500L nagyobb \u00e9s nehezebb karossz\u00e9ri\u00e1ja nem tudja teljesen elrejteni az egyter\u0171ekre (MPV) jellemz\u0151 karakter\u00e9t: ink\u00e1bb stabil \u00e9s biztons\u00e1gos, mint sportos.<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s kifejezetten k\u00f6nny\u0171, ahogyan a ped\u00e1lok \u00e9s a v\u00e1lt\u00f3 kezel\u00e9se is. Ez mind hozz\u00e1j\u00e1rul ahhoz, hogy a mindennapos v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s k\u00e9nyelmes \u00e9s stresszmentes legyen, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a magas \u00fcl\u00e9shelyzet miatt, ami j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1st biztos\u00edt a forgalomban. Ugyanakkor ezek az ir\u00e1ny\u00edt\u00f3elemek nem igaz\u00e1n adnak visszajelz\u00e9st a vezet\u0151nek, \u00e9s gyakran kiss\u00e9 „s\u00falytalan”, hat\u00e1rozatlan \u00e9rz\u00e9st keltenek. A f\u00e9kek k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen harap\u00f3sak \u2013 m\u00e1r kis ped\u00e1lnyom\u00e1sra is er\u0151sen lass\u00edtanak \u2013, ami eleinte szokatlan lehet, f\u0151k\u00e9nt kis sebess\u00e9gn\u00e9l.<\/p>\n
A felf\u00fcggeszt\u00e9s l\u00e1gy hangol\u00e1s\u00fa, ami alapvet\u0151en kellemes rug\u00f3z\u00e1st biztos\u00edt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 v\u00e1rosi utakon. Igaz, alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l el\u0151fordulhat n\u00e9mi \u201enyugtalans\u00e1g\u201d \u2013 apr\u00f3 r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sok, pattog\u00e1s \u2013, de ez nem zavar\u00f3 m\u00e9rt\u00e9k\u0171. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladva a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj is m\u00e9rs\u00e9kelt, \u00edgy a hosszabb utak sor\u00e1n a zajkomfort is megfelel\u0151 szinten van.<\/p>\n
A motorpalett\u00e1t tekintve a 1,4 literes T-Jet turb\u00f3s benzines motor a legf\u00fcrg\u00e9bb az el\u00e9rhet\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1ncok k\u00f6z\u00fcl. A 118 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat 10,2 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, ami korrekt \u00e9rt\u00e9k ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban, b\u00e1r semmik\u00e9pp sem nevezhet\u0151 kiugr\u00f3nak. Ugyanez az er\u0151forr\u00e1s el\u00e9rhet\u0151 egy gyeng\u00e9bb, 94 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatban is, amely m\u00e1r \u00e9rezhet\u0151en lassabb: 12,8 m\u00e1sodperces 0\u2013100 km\/h-s id\u0151t k\u00edn\u00e1l. A k\u00fcl\u00f6nlegesebb, k\u00e9thengeres TwinAir benzinmotor 104 l\u00f3er\u0151t ny\u00fajt, \u00e9s 12,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul fel 100 km\/h-ra. Minden benzines motorhoz hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 tartozik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A rend\u0151rs\u00e9g a lakoss\u00e1g k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t k\u00e9ri az elt\u0171nt fi\u00fak felkutat\u00e1s\u00e1hoz. B\u00e1rki, aki inform\u00e1ci\u00f3val rendelkezik r\u00f3luk, ak\u00e1r n\u00e9vtelen\u00fcl is bejelent\u00e9st tehet… read more Elt\u0171nt a V\u00e1radi testv\u00e9rp\u00e1r! Ez \u00e1ll a h\u00e1tt\u00e9rben<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4136,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4134\/revisions\/4136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}