VIA Eztnezd<\/p>\n
–<\/p>\n
Minden elm\u00e9leti komplexit\u00e1sa ellen\u00e9re ez a hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc a gyakorlatban eg\u00e9szen j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik. Mivel a motor legt\u00f6bbsz\u00f6r csak egy gener\u00e1tort hajt, az elektronika \u00e1ltal megfelel\u0151nek \u00edt\u00e9lt fordulatsz\u00e1mon foroghat.<\/p>\n
Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt n\u00e9ha CVT-k\u00e9nt viselkedik, n\u00e9ha pedig \u00fagy tesz, mintha t\u00f6bbsebess\u00e9ges sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ja lenne. Az esetek t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben egyszer\u0171en nem is veszed \u00e9szre. A villanymotor rengeteg nyomat\u00e9kot bocs\u00e1t ki, \u00edgy ritk\u00e1n van okod 30%-n\u00e1l nagyobb g\u00e1zt haszn\u00e1lni, ami azt jelenti, hogy a motor \u00e1lland\u00f3 fordulatsz\u00e1mon tud j\u00e1rni, \u00e9s egyszer\u0171en nem hallod.<\/p>\n
Ha m\u00e9gis ki kell haszn\u00e1lni a teljes teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s padl\u00f3g\u00e1zt kell nyomni, a Civic 7,8-8,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, felszerelts\u00e9gi szintt\u0151l f\u00fcgg\u0151en. A motor kiss\u00e9 b\u00fagni fog, de ez nem szokatlan.<\/p>\n
Van n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 furcsas\u00e1g. Vannak f\u00fclek a korm\u00e1nyon, de ezek a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s szintj\u00e9t szab\u00e1lyozz\u00e1k, nem pedig a szimul\u00e1lt fokozatok k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1st. A f\u00e9kped\u00e1l sz\u00e9pen progressz\u00edv. A menet- \u00e9s h\u00e1trameneti fokozatokat a k\u00f6z\u00e9pkonzolon tal\u00e1lhat\u00f3 gombok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel v\u00e1laszthatjuk ki. Ezek rendben m\u0171k\u00f6dnek, de egy kar, mint amilyen egy Toyota Coroll\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3, k\u00f6nnyebben kezelhet\u0151. A Civic teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1lja az egyszer\u0171, alacsony ferdeh\u00e1t\u00fa jelleg\u00e9t. Nagyon j\u00f3 vezetni.
\nA korm\u00e1nyz\u00e1s mesterkurzus abban, hogyan kell gyors \u00e9s \u00e9rz\u00e9keny korm\u00e1nym\u0171vet be\u00e1ll\u00edtani an\u00e9lk\u00fcl, hogy egy \u00e1tlagos csal\u00e1di aut\u00f3hoz k\u00e9pest t\u00fals\u00e1gosan kapkod\u00f3 lenne. Mind\u00f6ssze 2,2 fordulat van a k\u00e9t fokozat k\u00f6z\u00f6tt, de nagyon intuit\u00edvnak \u00e9rz\u0151dik. A T-el\u00e1gaz\u00e1sok lek\u00fczdhet\u0151k an\u00e9lk\u00fcl, hogy levenned a kezed a korm\u00e1nyr\u00f3l, \u00e9s az aut\u00f3 j\u00f3l be\u00e1ll az aut\u00f3 k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ba.
\nKev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rz\u0151dik \u00e9s kapsz visszajelz\u00e9st a korm\u00e1nyon kereszt\u00fcl, mint egy Coroll\u00e1ban, de pontos. A Michelin Pilot Sport 4 gumiabroncsoknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, amelyek gyan\u00fasan sportosak egy hibrid ferdeh\u00e1t\u00fahoz k\u00e9pest, a Civic tapad\u00e1sa is nagyon j\u00f3.
\nMeglehet\u0151sen kem\u00e9ny \u00e9s laposan kanyarodik, de a rug\u00f3z\u00e1s nem sokat szenved. A durva fel\u00fcleteken val\u00f3 hangszigetel\u00e9s nagyon j\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, \u00e9s az utast\u00e9r aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is meglehet\u0151sen csendes marad. Ha van egy kritikai pont, az az, hogy a felf\u00fcggeszt\u00e9s rug\u00f3\u00fatja hi\u00e1nyzik a legg\u00f6r\u00f6ngy\u00f6sebb B-utak kisim\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, \u00e9s kiss\u00e9 hull\u00e1mos lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A p\u00e1rt 20 ezer \u00faj id\u0151sotthoni f\u00e9r\u0151hely l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1t is tervezi, r\u00e9szben piaci, r\u00e9szben szoci\u00e1lis alapon. Az elk\u00e9pzel\u00e9sek szerint ehhez \u00e1llami… read more Kisziv\u00e1rgott, Hogy Mi a Terve a Nyugd\u00edjasokkal Magyar P\u00e9ternek!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4160,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158\/revisions\/4160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}