VIA Metropol<\/p>\n
–<\/p>\n
Az EV3-at nagyon k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00e9ghajlatokon vezett\u00fck: egyszer egy hideg h\u00e9t folyam\u00e1n az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g t\u00e9l\u00e9ben, egy m\u00e1sik, sokkal melegebb \u00e9lm\u00e9nyen pedig D\u00e9l-Kore\u00e1ban. Ezek a t\u00far\u00e1k r\u00e1vil\u00e1g\u00edtottak arra, hogy a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet mennyire befoly\u00e1solja az aut\u00f3 hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t; egy brit hideghull\u00e1m alatt 3,3 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh \u00e9rt\u00e9ket \u00e9rt\u00fcnk el, ami a nagy hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa modell eset\u00e9ben 270 m\u00e9rf\u00f6ldes val\u00f3s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got jelent. Ez mag\u00e1ban foglalja a haszn\u00e1lt b\u0151s\u00e9ges f\u0171t\u00e9s energiafogyaszt\u00e1s\u00e1t, \u00e9s a hat\u00e9kony h\u0151szivatty\u00fa hi\u00e1nya a cs\u00facsmodell kiv\u00e9tel\u00e9vel minden modellben k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl kedvez\u0151tlen hat\u00e1ssal volt. Ha enyh\u00edteni szeretn\u00e9 az utast\u00e9r f\u0171t\u00e9s\u00e9nek hat\u00e1sait, h\u0151szivatty\u00fat k\u00edn\u00e1lnak, de csak opci\u00f3k\u00e9nt a cs\u00facsmodell GT-Line S modellhez. Ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 900 fonttal n\u00f6veli az aut\u00f3 \u00e1r\u00e1t. De D\u00e9l-Kore\u00e1ban, a 20 fok k\u00f6r\u00fcli h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletben 4,6 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh fogyaszt\u00e1st m\u00e9rt\u00fcnk, ami t\u00f6bb mint 160 kilom\u00e9terrel n\u00f6velte a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got. Az id\u0151j\u00e1r\u00e1st\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl ennek a Kia modellnek a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga a legjobbak k\u00f6z\u00e9 tartozik egy ilyen m\u00e9ret\u0171 \u00e9s \u00e1r\u00fa aut\u00f3hoz k\u00e9pest. <\/p>\n
Hivatalosan a hosszabb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa, 81,4 kWh-s akkumul\u00e1torral rendelkez\u0151 EV3 127,5 kW-tal t\u00f6lt\u0151dik, ami nagyj\u00e1b\u00f3l \u00e1tlagosnak sz\u00e1m\u00edt ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. A t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9gteszt\u00fcnk sor\u00e1n azonban azt tapasztaltuk, hogy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20 percig k\u00e9pes fenntartani ezt a t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9get, ami alatt 50 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9get biztos\u00edt az akkumul\u00e1tornak. Ez al\u00e1t\u00e1masztja a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t, miszerint a 20 \u00e9s 80 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint k\u00f6z\u00f6tti felt\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30 percet vesz ig\u00e9nybe. Ezut\u00e1n a cs\u00facst\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g jelent\u0151sen cs\u00f6kken, b\u00e1r a 80-r\u00f3l 100 sz\u00e1zal\u00e9kra val\u00f3 28 perces t\u00f6lt\u00e9si id\u0151 biztosan nem volt a legrosszabb a teszten. Azt tan\u00e1csoljuk, hogy sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n 80 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint k\u00f6r\u00fcl h\u00fazza ki a konnektorb\u00f3l a csatlakoz\u00f3t, \u00e9s folytassa a k\u00f6vetkez\u0151 t\u00f6lt\u0151ponthoz, hogy id\u0151t takar\u00edtson meg. <\/p>\n
A standard 58,3 kWh-s v\u00e1ltozat lassabb cs\u00facst\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ggel rendelkezik, \u00edgy a kisebb akkumul\u00e1tor-kapacit\u00e1s ellen\u00e9re is k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30 percbe telik, am\u00edg 20%-r\u00f3l 80%-os t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintre felt\u00f6lt\u0151dik. Az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc minden bizonnyal vonz\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1ss\u00e1 teszi az EV3-at a c\u00e9ges aut\u00f3val k\u00f6zleked\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s a h\u00e1romsz\u00e1zal\u00e9kos term\u00e9szetbeni juttat\u00e1s (BiK) ad\u00f3s\u00e1vba is beilleszkedik.<\/p>\n
Az elektromos j\u00e1rm\u0171vek tulajdonosai m\u00e1r nem \u00e9lvezhetik az \u00fatad\u00f3 (VED) al\u00f3li mentess\u00e9get , de az elektromos j\u00e1rm\u0171vek legal\u00e1bb egy jelent\u0151s r\u00e9sze a 40 000 fontos k\u00fcsz\u00f6b al\u00e1 esik, \u00e9s \u00edgy elker\u00fcli a luxusaut\u00f3-ad\u00f3 fel\u00e1rat. A nagyobb akkumul\u00e1torm\u00e9ret\u0171 felszerelts\u00e9ggel rendelkez\u0151, kedvelt GT-Line modell\u00fcnk 625 fontos met\u00e1lf\u00e9nyez\u00e9ssel is megrendelhet\u0151, mert a P11D \u00e1r (az els\u0151 \u00e9vi 10 fontos regisztr\u00e1ci\u00f3s d\u00edj \u00e9s az 55 fontos regisztr\u00e1ci\u00f3s d\u00edj el\u0151tti \u00e1r) \u00e9ppen hogy ebbe a k\u00fcsz\u00f6bbe esik. A cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s GT-Line S azonban meghaladja ezt a hat\u00e1rt, \u00edgy a j\u00e1rm\u0171 m\u00e1sodik ad\u00f3fizet\u00e9s\u00e9t\u0151l kezdve a hat\u00e9ves kor\u00e1ig \u00e9vente tov\u00e1bbi fel\u00e1rat kell fizetni a VED standard m\u00e9rt\u00e9k\u00e9n fel\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A sportol\u00f3 hangs\u00falyozta: a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g ereje sz\u00e1m\u00e1ra mindig kulcsszerepet j\u00e1tszott, \u00e9s ezt a szellemis\u00e9get k\u00edv\u00e1nj\u00e1k tov\u00e1bbvinni a most l\u00e9trej\u00f6tt szervez\u0151d\u00e9sben…. read more Er\u0151s \u00fczenetet k\u00fcld\u00f6tt B\u00e1rdosi S\u00e1ndor a DPK-s nyugd\u00edjasoknak!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4162,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4163,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4161\/revisions\/4163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}