Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ MHI<\/p>\n
–<\/p>\n
Ennek ellen\u00e9re a Peugeot igyekszik a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 m\u00e9reteket a lehet\u0151 legjobban kihaszn\u00e1lni. A praktikus Multi-Flex els\u0151 utas\u00fcl\u00e9s lehajthat\u00f3, \u00e9s a vele kombin\u00e1lt hajl\u00e9kony r\u00e1csos v\u00e1laszfal lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a rakod\u00f3t\u00e9r a vezet\u0151 melletti utasoldalon is meghosszabb\u00edthat\u00f3 legyen. Ezzel az L1 modell raktere 3,7 k\u00f6bm\u00e9terre, az L2 v\u00e1ltozat\u00e9 pedig 4,1 k\u00f6bm\u00e9terre b\u0151v\u00fcl \u2013 an\u00e9lk\u00fcl, hogy a karossz\u00e9ria m\u00e9rete n\u0151ne. Ez kifejezetten hasznos lehet hosszabb t\u00e1rgyak (p\u00e9ld\u00e1ul cs\u00f6vek, l\u00e9cek vagy l\u00e9tr\u00e1k) sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sakor. R\u00e1ad\u00e1sul egy praktikus tet\u0151ny\u00edl\u00e1s (h\u00e1ts\u00f3 tet\u0151csap\u00f3ajt\u00f3) is rendelhet\u0151, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi hossz\u00fa t\u00e1rgyak \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul l\u00e9tra \u2013 tet\u0151n kereszt\u00fcli kil\u00f3gat\u00e1s\u00e1t, mik\u00f6zben az ajt\u00f3k z\u00e1rva maradnak.<\/p>\n
A hasznos teherb\u00edr\u00e1s tekintet\u00e9ben az L1 verzi\u00f3 ak\u00e1r 850 kg-ot is elb\u00edr, m\u00edg az L2-es maximuma 750 kg. Ez a legt\u00f6bb versenyt\u00e1rs szintj\u00e9vel \u00f6sszevetve korrekt \u00e9rt\u00e9k, azonban elmarad a kateg\u00f3ria egyik legjobbj\u00e1t\u00f3l, a Fiat Doblo Carg\u00f3t\u00f3l, amely ak\u00e1r 1.000 kg feletti terhelhet\u0151s\u00e9get is biztos\u00edt \u2013 ami komoly \u00e9rv lehet a gyakori, neh\u00e9z terhek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t v\u00e9gz\u0151 v\u00e1llalkoz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
A rakod\u00f3t\u00e9rhez alapfelszerelts\u00e9gben aszimmetrikus h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3kon kereszt\u00fcl lehet hozz\u00e1f\u00e9rni, m\u00edg oldals\u00f3 tol\u00f3ajt\u00f3 csak a magasabb, SE felszerelts\u00e9gi szintt\u0151l \u00e9rhet\u0151 el. Az L1-es v\u00e1ltozat 1800 mm hossz\u00fa rakt\u00e9rpadl\u00f3val \u00e9s 1230 mm-es ker\u00e9kj\u00e1ratok k\u00f6z\u00f6tti sz\u00e9less\u00e9ggel rendelkezik, \u00edgy k\u00e9t darab EUR-raklap is k\u00e9nyelmesen elf\u00e9r benne \u2013 ami ebben a szegmensben alapvet\u0151 elv\u00e1r\u00e1s.<\/p>\n
A Partner egyik egyedi extr\u00e1ja az ATV Grip Control csomag, ami egy olcs\u00f3bb alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1l azoknak, akik id\u0151nk\u00e9nt rosszabb \u00fatviszonyokkal, laza talajjal, s\u00e1rral vagy h\u00f3val kell, hogy megk\u00fczdjenek, de nem akarnak vagy nem tudnak 4×4-es hajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3ra beruh\u00e1zni. A csomag emelt fut\u00f3m\u0171vet, elektronikus kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 rendszert \u00e9s differenci\u00e1lz\u00e1r-szimul\u00e1ci\u00f3t tartalmaz, tov\u00e1bb\u00e1 m\u0171szakilag \u00f6sszehangolt s\u00e1r- \u00e9s h\u00f3abroncsokat is mag\u00e1ban foglal. Figyelembe v\u00e9ve, hogy ezek k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n beszerz\u00e9se mennyi pluszk\u00f6lts\u00e9get jelentene egy t\u00e9li-ny\u00e1ri gumicsere form\u00e1j\u00e1ban, a mintegy 600 fontos (kb. 250 ezer Ft) \u00e1r eg\u00e9szen \u00e9sszer\u0171 befektet\u00e9snek tekinthet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A j\u00e1t\u00e9k els\u0151 het\u00e9ben (szeptember 29. \u2013 okt\u00f3ber 3., majd okt\u00f3ber 6\u201310. k\u00f6z\u00f6tt) reggelente egyszercsak v\u00e1ratlanul felhangzik egy \u201eBochkor-sz\u00f3\u201d. A… read more Bochkor G\u00e1bor hatalmas dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4169,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4167\/revisions\/4169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}