VIA blikkruzs \/ Kiskegyed<\/p>\n
–<\/p>\n
A k\u00f6rny\u00e9kemen nincsenek t\u00fal j\u00f3 mell\u00e9kutak. De van egy a k\u00f6zelben, egy forgalmas hobbirep\u00fcl\u0151t\u00e9r mellett, pont att\u00f3l az \u00fatvonalt\u00f3l t\u00e1vol, amin gyakran vezetek, ami azt jelenti, hogy gyors \u00e9s k\u00f6nny\u0171 kit\u00e9r\u0151 egy cs\u00e9sze te\u00e1ra, mik\u00f6zben ejt\u0151erny\u0151s\u00f6k z\u00fcmm\u00f6gnek, majd egy nyugodt, z\u00f6ld s\u00e1vos helyre indulni.
\nA mell\u00e9k\u00fat nem t\u00fal hossz\u00fa, \u00e9s nem is t\u00fal neh\u00e9zkes, legal\u00e1bbis a melegebb h\u00f3napokban, amikor nyitva van. (Novembert\u0151l m\u00e1rciusig z\u00e1rva van, mivel es\u0151ben k\u00f6nnyen megs\u00e9r\u00fclhet. M\u00e9g a ny\u00e1r elej\u00e9n is ker\u00fcltem emiatt.)
\nSz\u00f3val egy Land Rover Defendernek nem fog gondot okozni, de j\u00f3 alkalom arra, hogy tesztelj\u00fck az aut\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny rendszer\u00e9t.<\/p>\n
A k\u00f6zponti kijelz\u0151n tal\u00e1lhat\u00f3 \u201eterepj\u00e1r\u00f3\u201d k\u00e9perny\u0151 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3, szerintem \u2013 mutatja, mennyire vannak \u00f6sszenyomva vagy kiny\u00falva az egyes felf\u00fcggeszt\u00e9si sarkok, az els\u0151 kerekek sz\u00f6g\u00e9t, \u00e9s hogy a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 vagy a h\u00e1ts\u00f3 differenci\u00e1lm\u0171nek kellett-e reteszelnie.
\nA Defenderek legt\u00f6bb haszn\u00e1lati eset\u00e9ben a \u201enem gyakran\u201d \u00e1llapotot kell figyelembe venni. B\u00e1rmilyen terepen nagyon hasznosak azonban a k\u00f6rk\u00f6r\u00f6s kamer\u00e1k, amelyek k\u00e9pesek k\u00f6zeli felv\u00e9teleket mutatni az egyes sarkokr\u00f3l, s\u0151t ak\u00e1r virtu\u00e1lisan is bepillant\u00e1st nyerni az aut\u00f3 al\u00e1.
\nEz nem \u00e9l\u0151 kamera\u00e1ll\u00e1s, hanem azon alapul, amit a kamer\u00e1k l\u00e1ttak a jelenlegi poz\u00edci\u00f3j\u00e1hoz k\u00f6zeledve.
\nHa a Defendert pontosan oda kell helyezni, ahov\u00e1 szeretn\u00e9nk \u2013 m\u00e9g a szer\u00e9ny z\u00f6ld s\u00e1vokon is, ahol kisz\u00e1ll\u00e1skor csak egy vizes csizma marad \u2013, a kamerak\u00e9p nagyszer\u0171en alkalmas arra, hogy a k\u00f6vek vagy fatusk\u00f3k helyett ink\u00e1bb elker\u00fclj\u00fck \u0151ket, mintsem bele\u00fctk\u00f6zn\u00e9nk. Kor\u00e1bbi tapasztalatb\u00f3l tudom, hogy nagyon komoly terepviszonyok k\u00f6z\u00f6tt ez…
\nFelbecs\u00fclhetetlen \u00e9rt\u00e9k\u0171 a gumiabroncsok megfelel\u0151 elhelyez\u00e9s\u00e9ben. Emelnem kellett a hasmagass\u00e1got? Nem, de val\u00f3sz\u00edn\u0171leg tiszt\u00e1bb maradt az aut\u00f3 alja. Alacsony \u00e1tt\u00e9telt kellett kapcsolnom? Nem, sz\u00f3val nem foglalkoztam vele.
\nHa ez \u00fagy hangzik, mintha elvittem volna egy Ferrarit egy p\u00e1lyanapra, majd d\u00e9lut\u00e1n 4-kor csak b\u00f3kl\u00e1sztam volna k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte, miel\u0151tt le\u00fcltem volna egy k\u00e1v\u00e9val \u00e9s b\u00fcszk\u00e9n n\u00e9ztem volna, akkor, nos, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg b\u0171n\u00f6s vagyok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"