VIA T\u00e9nyek<\/p>\n
–<\/p>\n
Az akt\u00edv biztons\u00e1gi rendszereket is elfogadhat\u00f3nak tal\u00e1ltam \u2013 mert gyorsan \u00e9s k\u00f6nnyen kikapcsolhat\u00f3k voltak. Az automatikus v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9s mindig j\u00f3l j\u00f6n, \u00e9s kezdek hozz\u00e1szokni az adapt\u00edv sebess\u00e9gtart\u00f3 automatik\u00e1hoz az egyre zs\u00fafoltabb utakon, de soha nem fogok be\u00e9rni egy olyan rendszerrel, ami a kezemben r\u00e1ntja a korm\u00e1nyt, f\u0151leg ok n\u00e9lk\u00fcl, \u00e9s a legt\u00f6bb modern aut\u00f3hoz hasonl\u00f3an a 408-as s\u00e1vtart\u00f3 asszisztense pontosan ezt tette.
\nT\u00e9rj\u00fcnk \u00e1t a diz\u00e1jnra. Szerintem szuper, a bonyolults\u00e1ga ellen\u00e9re, \u00e9s sokan egyet\u00e9rtettek velem. Nem csak az \u00faj log\u00f3 miatt, hanem n\u00e9h\u00e1nyan megd\u00f6bbentek, amikor megtudt\u00e1k, hogy egy Peugeotr\u00f3l van sz\u00f3. Gondoljunk csak bele, milyen eszt\u00e9tikai nyomor\u00fas\u00e1gos volt a m\u00e1rka mind\u00f6ssze 15 \u00e9vvel ezel\u0151tt.
\n\u00dagy \u00e9reztem, mindenk\u00e9ppen pr\u00e9mium aur\u00e1ja van, \u00e9s im\u00e1dtam vezetni valamit, ami igaz\u00e1n kiemelkedik. Csak k\u00e1r, hogy az Elixir Red f\u00e9nyez\u00e9s olyan dr\u00e1ga, mert m\u00e9g az Obsession Blue-n\u00e1l is szebb, ahogy az a plug-in hibrid modellen is l\u00e1ttam, amit szint\u00e9n kipr\u00f3b\u00e1ltam.<\/p>\n
Ami visszavezet a k\u00f6lts\u00e9gekhez. A PHEV hasonl\u00f3an sz\u00e9pen vezetett, \u00e9s j\u00f3 elektromos (EV) k\u00e9pess\u00e9gekkel is rendelkezett, de ez csak akkor van igaz\u00e1n \u00e9rtelmes, ha fizeted a BIK ad\u00f3t. Ami a benzint illeti, az Allure felszerelts\u00e9gi szinttel 32 000 fontt\u00f3l GI-vel 35 000 fontig terjed, mint az \u00e9n aut\u00f3mban. \u00c9n ink\u00e1bb k\u00f6lten\u00e9k 42 fontot (a Peugeot PCP-aj\u00e1nlatainak k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zet\u00e9t) m\u00e1shol havonta, de lehet, hogy egy eleg\u00e1nsabb aut\u00f3bels\u0151t szeretn\u00e9l.<\/p>\n
B\u00e1rmilyen preferenci\u00e1d is legyen, a 408 mindent k\u00edn\u00e1l, amire egy \u00e1tlagos csal\u00e1di aut\u00f3ban v\u00e1gysz \u00e9s sz\u00fcks\u00e9ged van \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha mondjuk egy ferdeh\u00e1t\u00fa vagy szed\u00e1nt szeretn\u00e9l, de a partnered egy SUV-ot. Kompromisszum kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcl. Ez egy \u00fajabb \u00e9rdekes Peugeot meglep\u0151en prec\u00edz vezethet\u0151s\u00e9ggel, de el\u00e9g nyers hajt\u00e1sl\u00e1nccal. Ha egy kicsit jav\u00edthatn\u00e1nak a rug\u00f3z\u00e1si min\u0151s\u00e9gen, akkor remek v\u00e1laszt\u00e1s lenne azok sz\u00e1m\u00e1ra, akiknek csal\u00e1di aut\u00f3ra van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck, de \u00e9rt\u00e9kelik a GT felhangokat. Jelenleg val\u00f3sz\u00edn\u0171leg egy keveset haszn\u00e1lt (teh\u00e1t 40 ezer font alatti) 508 SW kombit v\u00e1lasztan\u00e9k alul\u00e9rt\u00e9kelt, 355 l\u00f3er\u0151s PSE plug-in hibrid form\u00e1ban. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A fesz\u00fclts\u00e9g tet\u0151pontj\u00e1n v\u00e9g\u00fcl megsz\u00f3lalt Anik\u00f3 is, aki pr\u00f3b\u00e1lta menteni a helyzetet: \u201eR\u00e9gen egy\u00fctt j\u00e1tszottunk mindenf\u00e9le szerepj\u00e1t\u00e9kot\u2026 sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pen\u201d \u2013 mondta… read more Elszabadul a pokol a H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra forgat\u00e1s\u00e1n<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4418,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4416\/revisions\/4418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}