VIA IG<\/p>\n
–<\/p>\n
B\u00e1r mindkett\u0151 nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nypotenci\u00e1lt k\u00edn\u00e1l pap\u00edron, a hajt\u00e1sl\u00e1nc-integr\u00e1ci\u00f3 n\u00e9mileg kifinomultnak t\u0171nik, a teljes\u00edtm\u00e9ny id\u0151nk\u00e9nt megszakad, mivel a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pek v\u00e1ltanak az \u00f3lommentes \u00e9s az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt. Pozit\u00edvum, hogy mindk\u00e9t plug-in hibrid el\u00e9g nagy akkumul\u00e1torral rendelkezik ahhoz, hogy ak\u00e1r 64 kilom\u00e9tert is megtehessen tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1ssal, \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is el\u00e9rheti a sebess\u00e9get a benzinmotor haszn\u00e1lata n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n
Az egyik probl\u00e9m\u00e1nk a francia ferdeh\u00e1t\u00fa nyolcfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3j\u00e1val van, amelyet a standard benzin- \u00e9s d\u00edzelmodellekben haszn\u00e1lnak. Nincs manu\u00e1lis alternat\u00edva, ami k\u00e1r, mert id\u0151nk\u00e9nt el\u00e9g k\u00e9nyelmetlennek \u00e9rz\u0151dik \u2013 nem el\u00e9g gyorsan indul el egy keresztez\u0151d\u00e9sb\u0151l, \u00e9s t\u00fal sok id\u0151be telik visszakapcsolni egy sebess\u00e9gfokozatot egy alacsony sebess\u00e9g\u0171 g\u00f6rd\u00fcl\u00e9s v\u00e9g\u00e9n. Az id\u0151 t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9ben el\u00e9g sim\u00e1n m\u0171k\u00f6dik, ami seg\u00edt abban, hogy a Peugeot gondtalan v\u00e1laszt\u00e1s legyen.<\/p>\n
V\u00e9g\u00fcl pedig ott van a nemr\u00e9g bemutatott, teljesen elektromos Peugeot E-308 SW. A teljes\u00edtm\u00e9ny ink\u00e1bb \u00e9l\u00e9nk, mint gyors, mivel a t\u00f6bbi Stellantis modellhez hasonl\u00f3an az er\u0151sebb motor nem adja le a teljes 154 l\u00f3er\u0151t, hacsak nem kapcsoljuk be a Sport vezet\u00e9si m\u00f3dot. Norm\u00e1l m\u00f3dban a teljes\u00edtm\u00e9ny 134 l\u00f3er\u0151re cs\u00f6kken a hat\u00e9konys\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se \u00e9s ez\u00e1ltal a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. M\u00e9g Sport m\u00f3dban is van egy kis k\u00e9s\u00e9s a g\u00e1zped\u00e1lra l\u00e9p\u00e9s \u00e9s a rendszer k\u00f6z\u00f6tti hagyom\u00e1nyos elektromos l\u00f6k\u00e9s lead\u00e1sa k\u00f6z\u00f6tt. Ez messze nem kiz\u00e1r\u00f3 ok, de azt jelenti, hogy m\u00e9g a leger\u0151sebb konfigur\u00e1ci\u00f3j\u00e1ban is jobban reag\u00e1l a hajt\u00e1sl\u00e1nc az egyenletes megk\u00f6zel\u00edt\u00e9sre, mint a val\u00f3di elk\u00f6telezetts\u00e9gre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"