VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Nem a legolcs\u00f3bb modell a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, de a gazdas\u00e1gos benzin- \u00e9s d\u00edzelmotorok alacsonyan tartj\u00e1k az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket, a Honda pedig a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l szerzett h\u00edrnev\u00e9t is megnyugtat\u00f3nak tal\u00e1lja. \u00datk\u00f6zben a HR-V j\u00f3l teljes\u00edt, \u00e9s ink\u00e1bb a k\u00e9nyelem, mint a sportoss\u00e1g orient\u00e1lt \u2013 ami egy csal\u00e1di aut\u00f3 szempontj\u00e1b\u00f3l \u00fcdv\u00f6zlend\u0151. A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e9rt\u00e9kelni fogj\u00e1k a h\u00e1ts\u00f3 \u201evar\u00e1zs\u00fcl\u00e9seket\u201d is, amelyek moziszer\u0171 kialak\u00edt\u00e1s\u00fa talppal rendelkeznek, \u00edgy t\u00f6bb rakom\u00e1nysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get k\u00edn\u00e1lva. A Honda az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban csak els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1ssal k\u00edn\u00e1lja a HR-V-t, azt \u00e1ll\u00edtva, hogy a kism\u00e9ret\u0171, n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa SUV-ok elad\u00e1sai eleny\u00e9sz\u0151ek. A HR-V ugyanazon a platformon alapul, mint a Honda Jazz kisaut\u00f3, de hosszabb, sz\u00e9lesebb \u00e9s nagyobb tengelyt\u00e1vval rendelkezik, mint az, \u00edgy a HR-V megemelt hasmagass\u00e1ga nincs akkora hat\u00e1ssal az aut\u00f3 vezethet\u0151s\u00e9g\u00e9re, mint egy\u00e9bk\u00e9nt lenne.<\/p>\n
Ami a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt illeti, a HR-V eg\u00e9szen j\u00f3l teljes\u00edt, \u00e9s k\u00e9nyelem, valamint kezelhet\u0151s\u00e9g tekintet\u00e9ben szorosan felveszi a versenyt a Nissan Qashqai- jal . Nagy a tapad\u00e1s, \u00e9s a karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se kisebb, mint a Nissanban, m\u00e9g nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l is. B\u00e1r a Honda korm\u00e1nyz\u00e1sa k\u00f6nny\u0171 \u00e9s nem ad sok visszajelz\u00e9st, nem rosszabb, mint a Qashqai-\u00e9, \u00e9s az aut\u00f3 f\u00fcrgenek \u00e9rz\u0151dik ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1skor. Az egyszer\u0171s\u00e9g kedv\u00e9\u00e9rt mind\u00f6ssze h\u00e1rom motor \u00e1ll rendelkez\u00e9sre \u2013 egy 128 l\u00f3er\u0151s, csendes \u00e9s sima j\u00e1r\u00e1s\u00fa 1.5 i-VTEC 130 l\u00f3er\u0151s benzinmotor, valamint egy 1.6 i-DTEC 120 l\u00f3er\u0151s d\u00edzel, amely szint\u00e9n viszonylag kifinomultabb a riv\u00e1lis aut\u00f3kban tal\u00e1lhat\u00f3 d\u00edzelmotorokhoz k\u00e9pest. A nemr\u00e9giben megjelent HR-V Sport az 1,5 literes benzinmotor 180 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat\u00e1t k\u00edn\u00e1lja, \u00e1tdolgozott felf\u00fcggeszt\u00e9ssel \u00e9s sportos st\u00edlusjegyekkel.
\nHacsak nem nagyon keveset teszel meg, a d\u00edzel a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s. Mind\u00f6ssze 118 l\u00f3er\u0151j\u00e9vel az i-DTEC nem kimondottan er\u0151s, de p\u00e9nz\u00fcgyi el\u0151nyei vannak, a cs\u00facsmodell EX \u00e1ll\u00edt\u00f3lag 56,5 mpg maxim\u00e1lis fogyaszt\u00e1sa, \u00e9s m\u00e9g jobb \u00e9rt\u00e9keket kapsz az alacsonyabb felszerelts\u00e9g\u0171, kisebb kerekekkel felszerelt aut\u00f3k eset\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
B\u00e1r gy\/lk0sr\u00f3l nincs sz\u00f3, egyre hangosabban besz\u00e9lnek \u201celk\u00f6vet\u0151kr\u0151l\u201d \u2013 m\u00e9gpedig a k\u00f3rh\u00e1z falain bel\u00fcl. Egy frissen m\u0171t\u00f6tt, megfigyel\u00e9s alatt \u00e1ll\u00f3… read more Megvannak a F\u0151orvosn\u0151 elk\u00f6vet\u0151i<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4850"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4852,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4850\/revisions\/4852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}