VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A k\u00edn\u00e1lat legkedveltebb tagjai a d\u00edzelek. A Volvo leg\u00fajabb D2-es motorja alapj\u00e1raton el\u00e9g akadoz\u00f3, de nagy sebess\u00e9gn\u00e9l sim\u00e1n j\u00e1r, \u00e9s tisztess\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt. A 148 l\u00f3er\u0151s D3 a k\u00edn\u00e1lat kedvence, mivel a legjobb nyomat\u00e9keloszl\u00e1ssal rendelkezik (320 Nm 1750-3000 fordulat\/perc k\u00f6z\u00f6tt).<\/p>\n
Mindk\u00e9t d\u00edzelmotorhoz opcion\u00e1lis hatfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r; ez ugyan rontja az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st, de a teljes\u00edtm\u00e9nye valamivel jobb, maga a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 pedig sim\u00e1n v\u00e1lt, \u00e9s mindig a megfelel\u0151 fokozatban t\u0171nik fel. A V40-es modellben alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 el\u00e9g j\u00f3 v\u00e1lt\u00f3, de a v\u00e1lt\u00e1s kiss\u00e9 hom\u00e1lyos \u00e9s laza.<\/p>\n
A Volvo 2,0 literes T2 \u00e9s T3 benzinmotorjai leny\u0171g\u00f6z\u0151ek. Alacsony fordulatsz\u00e1mon is j\u00f3l h\u00faznak: a T2 220 Nm maxim\u00e1lis nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l mind\u00f6ssze 1100 fordulat\/perct\u0151l eg\u00e9szen 3500 fordulat\/percig. A d\u00edzelekhez hasonl\u00f3an ezekhez is van hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis vagy automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3, de b\u00e1r az automat\u00e1k gyorsabbak, mi itt a manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 kapcsol\u00e1s\u00e1t r\u00e9szes\u00edtj\u00fck el\u0151nyben. A Volvo \u00e1tdolgozott d\u00edzelmotorjai j\u00f3 \u00fczemanyag-takar\u00e9koss\u00e1got biztos\u00edtanak. A D2 manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 rendelkezik a legjobb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1ssal, \u00e9s a c\u00e9ges aut\u00f3k ad\u00f3kedvezm\u00e9nyes k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sa is kedvez\u0151. A D3 \u00e9s a D4 egyar\u00e1nt 74,3 mpg-os fogyaszt\u00e1s\u00fa, m\u00edg a 99 g\/km-es kibocs\u00e1t\u00e1s azt jelenti, hogy m\u00e9g a leger\u0151sebb aut\u00f3k is vonz\u00f3ak az \u00fczleti felhaszn\u00e1l\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. B\u00e1rmelyik motorhoz hatfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 hozz\u00e1ad\u00e1sa eset\u00e9n az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s valamivel rosszabb. A benzinmotorok a nyomat\u00e9kos turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en szint\u00e9n meglehet\u0151sen hat\u00e9konyak, m\u00edg az automata modellek kiss\u00e9 rosszabbak az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s \u00e9s magasabb a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s. <\/p>\n
Ami az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket illeti, a hossz\u00fa szervizintervallumok \u00e9s a Volvo \u00e1ltal\u00e1nosan er\u0151s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga azt jelenti, hogy a V40 fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gei alacsonyabbak, mint a Volvo egyes nagyobb modelljeinek fenntart\u00e1sa. A Driver Power tulajdonosainak tapasztalatai minden bizonnyal biztat\u00f3ak: a V40-et a 15. legjobb aut\u00f3nak szavazt\u00e1k meg az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben, \u00edgy nem \u00e9rhetik kellemetlen meglepet\u00e9sek a p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A h\u00e9tf\u0151i rendk\u00edv\u00fcli korm\u00e1ny\u00fcl\u00e9sen der\u00fclt f\u00e9ny a d\u00f6bbenetes r\u00e9szletekre: A korm\u00e1nyf\u0151 szerint szinte biztos, hogy emberi mulaszt\u00e1s vezetett a trag\u00e9di\u00e1hoz… read more S\u00falyos vonatbaleset t\u00f6rt\u00e9nt az \u00e9jjel!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4866"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4868,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866\/revisions\/4868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}