VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
Annak ellen\u00e9re, hogy m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve kaphat\u00f3 volt, a Nissan Navara n\u00e9pszer\u0171 pick-up volt. Az Mk2 v\u00e1ltozat 2005-ben \u00e9rkezett, \u00e9s egy \u00e9vtizedig forgalmazt\u00e1k, miel\u0151tt felv\u00e1ltotta a jelenlegi Navara . Nem volt egykabinos opci\u00f3 extra hossz\u00fa plat\u00f3val, de volt egy king kabinos opci\u00f3 alkalmank\u00e9nt h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sekkel \u00e9s a j\u00f3l ismert duplakabinos opci\u00f3, m\u00edg a Navara pr\u00e9miumabb v\u00e1laszt\u00e1s volt, mint a korabeli riv\u00e1lisok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Ranger \u00e9s a Toyota Hilux .
\nA Nissan Navara-nak volt egy SUV-v\u00e1ltozata, a Nissan Pathfinder Mk3, b\u00e1r a Navara k\u00e9t \u00e9vvel tov\u00e1bb volt kaphat\u00f3. Mindk\u00e9t aut\u00f3 fantasztikus volt terepen vezetni a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa rendszernek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, bele\u00e9rtve az alacsony \u00e1tt\u00e9teltartom\u00e1ny\u00fa \u00e1tt\u00e9teleket is, amikor igaz\u00e1n neh\u00e9z helyzetbe ker\u00fclt. \u00datra kelve, k\u00e9tker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa \u00fczemm\u00f3dban a Navara f\u00fcrgenek \u00e9rz\u0151dik. De ha kanyarokban veszed be, megmutatkozik a gyenges\u00e9ge: a rossz kezelhet\u0151s\u00e9g. Ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n m\u00e9sz fel, a helyzet m\u00e9g rosszabb\u00e1 v\u00e1lik a hangos, zavar\u00f3 mechanikai \u00e9s \u00fatzajjal.<\/p>\n
A Navara 2012-ben friss\u00fclt egy \u00faj l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3val \u00e9s h\u0171t\u0151r\u00e1ccsal, amely aerodinamikusabb\u00e1 \u00e9s v\u00e1llalatiasabb megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z neki. B\u00e1rmelyik verzi\u00f3t is v\u00e1lasztja, a rakt\u00e9r hatalmas, a dupla f\u00fclke pedig azt jelenti, hogy k\u00e9nyelmesen elf\u00e9r h\u00e1rom feln\u0151tt a h\u00e1ts\u00f3 sorban. A t\u00e1gas bels\u0151 t\u00e9r rengeteg t\u00e1rol\u00f3hellyel is rendelkezik.
\nA Nissan Navara h\u00e1rom k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 specifik\u00e1ci\u00f3val volt kaphat\u00f3. Az alacsonyabb felszerelts\u00e9g\u0171 Visia modell munkag\u00e9pj\u00e1rm\u0171nek alkalmas. 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9s 2,5 dCi k\u00e9zi motorral rendelkezik. A Navara Tekna osztozik a Visia k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1in \u00e9s d\u00edzelmotorj\u00e1n, de kr\u00f3mozott r\u00e9szletekkel, b\u0151rk\u00e1rpitoz\u00e1ssal, s\u00f6t\u00e9t\u00edtett h\u00e1ts\u00f3 \u00fcvegez\u00e9ssel \u00e9s tet\u0151s\u00ednekkel rendelkezik. A Navara Outlaw V6 \u00fajonnan dr\u00e1ga volt, de 3.0 V6 dCi d\u00edzellel \u00e9s automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val, valamint 18 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9s elektromos napf\u00e9nytet\u0151vel b\u00fcszk\u00e9lkedhetett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Rend\u00e9szeti \u00c1llamtitk\u00e1rs\u00e1g k\u00f6zlem\u00e9nye szerint a frontembern\u00e9l \u00e9s zen\u00e9szt\u00e1rsain\u00e1l h\u00e1zkutat\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt, ahol \u00f6nk\u00e9nt beismert\u00e9k, hogy saj\u00e1t fogyaszt\u00e1sra v\u00e1s\u00e1roltak. A hat\u00f3s\u00e1g… read more Elkapt\u00e1k ByeAlex-et!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4912,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4910\/revisions\/4912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}