VIA hitelforum<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Pixo \u00e9vekig az egyik legolcs\u00f3bb aut\u00f3 volt az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 7000 fontt\u00f3l indulva nem k\u00edn\u00e1lt m\u00e1st, mint sallangmentes aut\u00f3z\u00e1st rendk\u00edv\u00fcl alacsony \u00e1ron. A 6000 font alatti Dacia Sandero \u00e9rkez\u00e9se azonban alaposan felforgatta az aut\u00f3piacnak ezt a szegmens\u00e9t, \u00edgy a Pixo m\u00e1r nem t\u0171nik olyan j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fanak, mint r\u00e9gen. Semmi sincs ebben az aut\u00f3ban, ami miatt a Sandero, vagy m\u00e1s riv\u00e1lisok, p\u00e9ld\u00e1ul a Pixo testv\u00e9rmodellje, a Suzuki Alto helyett ezt v\u00e1lasztan\u00e1 . A k\u00fcls\u0151 st\u00edlus \u00e9s a bels\u0151 kidolgoz\u00e1s nem t\u00fal inspir\u00e1l\u00f3, m\u00edg az 1,0 literes benzinmotornak is megvan a maga ereje, mind\u00f6ssze 68 l\u00f3er\u0151vel. A balesetbiztons\u00e1g nem kateg\u00f3riaels\u0151, az utast\u00e9r meglehet\u0151sen sz\u0171k\u00f6s, \u00e9s a csomagtart\u00f3 sem sokkal jobb. Ha k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3 finansz\u00edroz\u00e1si aj\u00e1nlatot kap, \u00e9s csak alapvet\u0151 v\u00e1rosi aut\u00f3z\u00e1sra v\u00e1gyik, a Pixo logikus v\u00e1laszt\u00e1s, de egy\u00e9bk\u00e9nt szinte minden ter\u00fcleten alulmarad a Sander\u00f3val szemben.<\/p>\n
A Nissan Pixo motorv\u00e1laszt\u00e9k\u00e1ban csak egyetlen v\u00e1laszt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g k\u00edn\u00e1lkozik: egy 1,0 literes, h\u00e1romhengeres benzinmotor, amely mind\u00f6ssze 68 l\u00f3er\u0151t produk\u00e1l. Ahogy az v\u00e1rhat\u00f3, a teljes\u00edtm\u00e9ny nyugodt: 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 13,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul a j\u00e1rm\u0171, ami v\u00e1rosokban nem jelent probl\u00e9m\u00e1t, de aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon \u00e9s utakon f\u00e1raszt\u00f3 k\u00fczdelemm\u00e9 v\u00e1lhat. A Pixo vezet\u00e9se mindenki sz\u00e1m\u00e1ra k\u00f6nnyen megy a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1snak \u00e9s a z\u00f6kken\u0151mentes kezel\u0151szerveknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, de a kezelhet\u0151s\u00e9g nem az er\u0151ss\u00e9ge, \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9ken kereszt\u00fcl alig vagy egy\u00e1ltal\u00e1n nincs visszajelz\u00e9s. A zaj azonban nagyobb probl\u00e9ma: aut\u00f3p\u00e1lya sebess\u00e9gn\u00e9l er\u0151s sz\u00e9l \u00e9s gumiabroncsok z\u00fag\u00e1sa hallhat\u00f3 az utast\u00e9rben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"