{"id":4937,"date":"2025-11-14T15:47:45","date_gmt":"2025-11-14T14:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4937"},"modified":"2025-11-14T15:47:45","modified_gmt":"2025-11-14T14:47:45","slug":"eldolt-adam-attila-sorsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4937","title":{"rendered":"Eld\u0151lt \u00c1d\u00e1m Attila sorsa!"},"content":{"rendered":"<h3>Erika k\u00f6zben mindent bevetett a h\u00e1tt\u00e9rben: besz\u00e9lt az \u00e9desap\u00e1val, a csal\u00e1ddal, \u00e9s persze mag\u00e1val Attil\u00e1val is. \u00dagy fogalmazott: \u201eAz idei mez\u0151ny egyik legnagyobb tehets\u00e9ge. Mindent meg fogok tenni \u00e9rte.\u201d A Megaszt\u00e1r k\u00f6r\u00fcl egyre n\u0151tt a fesz\u00fclts\u00e9g \u2013 hiszen t\u00f6bb milli\u00f3 n\u00e9z\u0151 v\u00e1rja, vajon mi lesz a fi\u00fa sorsa. Emellett ott a hihetetlen t\u00e9ny: legut\u00f3bb valaki k\u00e9tsz\u00e1zezer helyett k\u00e9tmilli\u00f3 forintnyi szavazatot k\u00fcld\u00f6tt r\u00e1, hogy bent tartsa!<br \/>\n\u00c9s most v\u00e9gre elj\u00f6tt a pillanat, amire mindenki v\u00e1rt. A d\u00f6nt\u00e9s megsz\u00fcletett: \u00c1D\u00c1M ATTILA NEM L\u00c9P KI! &#8211; \u00e1ll\u00edtja egy bennfentes a Rdit-en! Szombat este minden kider\u00fcl!<\/h3>\n<p>VIA Rdit<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Mazda RX-8 egy k\u00edv\u00e1natos, de szokatlan \u00e9s rendhagy\u00f3 sportaut\u00f3. B\u00e1r 2003-ban mutatt\u00e1k be, m\u00e9g mindig futurisztikus \u00e9s eleg\u00e1ns megjelen\u00e9s\u0171, \u00e9s gy\u00f6ny\u00f6r\u0171en kidolgozott. A motorh\u00e1ztet\u0151 alatt egy nagy fordulatsz\u00e1m\u00fa, 1,3 literes, forg\u00f3dugatty\u00fas motor tal\u00e1lhat\u00f3, ami egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 az \u00faj aut\u00f3k piac\u00e1n. Nagyon kompakt \u00e9s nagyon k\u00f6nny\u0171. Sajnos a motor nem t\u00fal \u00fczemanyag-takar\u00e9kos, de elegend\u0151 fordulatsz\u00e1mon mindenk\u00e9ppen elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt a h\u00e1ts\u00f3 kerekeknek. Az RX-8 vezethet\u0151s\u00e9ge is nagyszer\u0171, \u00e9les korm\u00e1nyz\u00e1st \u00e9s rugalmas, k\u00e9nyelmes felf\u00fcggeszt\u00e9st k\u00edn\u00e1l. A gy\u00e1rt\u00e1s 2010-ben fejez\u0151d\u00f6tt be &#8211; a magas CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s miatt az aut\u00f3 m\u00e1r nem volt versenyk\u00e9pes olyan riv\u00e1lisokkal szemben, mint a Nissan 370Z. A Mazda RX-8 jellegzetess\u00e9ge az egyedi, nagy fordulatsz\u00e1m\u00fa, 1,3 literes, forg\u00f3dugatty\u00fas motor. A motor nagyon k\u00f6nny\u0171, 231 l\u00f3er\u0151s, \u00e9s gyorsan kapcsol\u00f3 hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3hoz csatlakozik. A karossz\u00e9ria korm\u00e1nyozhat\u00f3s\u00e1ga kiv\u00e1l\u00f3, a kanyarokban alacsony a d\u0151l\u00e9ssz\u00f6g, a rug\u00f3z\u00e1si k\u00e9nyelem pedig magas szint\u0171. A h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az RX-8 vezet\u00e9se sz\u00f3rakoztat\u00f3. A k\u00f6zvetlen korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s a merev felf\u00fcggeszt\u00e9s egy\u00fcttesen teszi az RX-8-at b\u00e1rmilyen \u00faton \u00e9lvezetess\u00e9.<\/p>\n<p>A Mazda RX-8 jellegzetes megjelen\u00e9s\u00e9vel \u00e1ll\u00edtotta meg a forgalmat, amikor 2003-ban bemutatkozott. Futurisztikus formatervez\u00e9se ma is frissnek hat, \u00e9s \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z az aut\u00f3nak. Kompakt m\u00e9retei vonzerej\u00e9nek r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezik, de ez nem jelenti azt, hogy a Mazda elhanyagolta volna az aut\u00f3 r\u00e9szleteit. Bel\u00fcl kagyl\u00f3\u00fcl\u00e9sek tal\u00e1lhat\u00f3k, forg\u00f3dugatty\u00fas bet\u00e9tekkel a fejt\u00e1ml\u00e1kban, valamint zongoralakk r\u00e9szletek a m\u0171szerfalon. A szokatlan n\u00e9gyajt\u00f3s kialak\u00edt\u00e1s t\u00f6bb mint puszta rekl\u00e1mfog\u00e1s. Val\u00f3ban meglep\u0151en t\u00e1gas a hely bel\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erika k\u00f6zben mindent bevetett a h\u00e1tt\u00e9rben: besz\u00e9lt az \u00e9desap\u00e1val, a csal\u00e1ddal, \u00e9s persze mag\u00e1val Attil\u00e1val is. \u00dagy fogalmazott: \u201eAz idei&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4937\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Eld\u0151lt \u00c1d\u00e1m Attila sorsa!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4939,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4937\/revisions\/4939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}