Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
\u00c1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyban a MiTo vitathatatlanul j\u00f3l teljes\u00edt. Az olasz kisaut\u00f3 jelent\u0151sen kedvez\u0151bb \u00e1ron \u00e9rhet\u0151 el, mint a MINI, mik\u00f6zben t\u00f6bb alapfelszerel\u00e9st k\u00edn\u00e1l. A gy\u00e1rt\u00e1si min\u0151s\u00e9g is meggy\u0151z\u0151, ami seg\u00edt eloszlatni az Alfa Romeo kor\u00e1bbi h\u00edrnev\u00e9t a k\u00e9tes \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9g\u0171, id\u0151nk\u00e9nt megb\u00edzhatatlan modellekr\u0151l. A d\u00edzelv\u00e1ltozatok kifejezetten takar\u00e9kosak, a 1.3-as p\u00e9ld\u00e1ul ak\u00e1r 62,8 mpg-nek megfelel\u0151 fogyaszt\u00e1st is produk\u00e1lhat. A maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9kek szint\u00e9n kedvez\u0151ek, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos t\u00e9nyez\u0151 a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek szempontj\u00e1b\u00f3l. A MiTo minden v\u00e1ltozata meg\u0151rzi \u00fajkori \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek legal\u00e1bb fel\u00e9t, az igaz\u00e1n keresett d\u00edzelek pedig m\u00e9g enn\u00e9l is t\u00f6bbet \u00e9rnek besz\u00e1m\u00edt\u00e1skor.<\/p>\n
A MiTo egy szerethet\u0151, karakteres \u00e9s meglep\u0151en j\u00f3l \u00f6sszerakott kisaut\u00f3, amely st\u00edlust, vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt \u00e9s j\u00f3 felszerelts\u00e9get k\u00edn\u00e1l \u00fagy, hogy k\u00f6zben anyagilag sem terheli meg t\u00fals\u00e1gosan a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3t. Ha a praktikum nem els\u0151dleges szempont, de fontos a k\u00fcl\u00f6nleges megjelen\u00e9s \u00e9s az \u00e9lvezetes vezet\u00e9s, akkor az Alfa Romeo MiTo remek v\u00e1laszt\u00e1s lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"