VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Az XJ kiv\u00e1l\u00f3an teljes\u00edt az utakon, ahol a m\u00e1rka CATS adapt\u00edv csillap\u00edt\u00e1sa kiv\u00e1l\u00f3 hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa k\u00e9pess\u00e9geket biztos\u00edt. A kiv\u00e1l\u00f3 rug\u00f3z\u00e1si k\u00e9nyelem \u00e9s kifinomults\u00e1g nyugodt cirk\u00e1l\u00f3t biztos\u00edt, \u00e9s b\u00e1r egyenetlen talajon kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151, m\u00e9gis \u00e9lvezetes vezetni. A korm\u00e1nyz\u00e1s prec\u00edz \u2013 b\u00e1r t\u00fal k\u00f6nny\u0171 \u2013, \u00e9s az alv\u00e1z is strapab\u00edr\u00f3. A nagy szed\u00e1n fejlett alum\u00ednium konstrukci\u00f3ja a s\u00falyt is cs\u00f6kkenti, b\u00e1r m\u00e9g ezzel az el\u0151nnyel sem \u00e9rz\u0151dik igaz\u00e1n gyorsnak a sima j\u00e1r\u00e1s\u00fa 2,7 literes V6-os dupla turb\u00f3s d\u00edzel. Csendes azonban, \u00e9s jogosan n\u00e9pszer\u0171; van egy 3,0 literes V6-os benzinmotor is, amely \u00fct\u0151sebb, valamint norm\u00e1l \u00e9s kompresszoros V8-as egys\u00e9gek, amelyek igaz\u00e1n leny\u0171g\u00f6z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak.<\/p>\n
Bel\u00fcl szinte v\u00e1ltozatlan maradt. Az \u00faj els\u0151 \u00fcl\u00e9sek voltak a f\u0151 \u00fajdons\u00e1gok \u2013 alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt f\u0171thet\u0151k, \u00e9s opcion\u00e1lisan h\u0171t\u00e9si funkci\u00f3val is v\u00e1laszthat\u00f3k. \u00dagy t\u0171nik, a Jaguar karcs\u00fabb\u00e1 tette a h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1kat, hogy n\u00f6velje a h\u00e1ts\u00f3 teret, de az utast\u00e9r m\u00e9g mindig sz\u0171k\u00f6snek \u00e9rz\u0151dik a versenyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest. Manaps\u00e1g m\u00e1r elavultnak is t\u0171nik. A csomagtart\u00f3 is sek\u00e9ly maradt, b\u00e1r azoknak az \u00fcgyfeleknek, akiknek extra l\u00e1bt\u00e9rre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck h\u00e1tul, mindig v\u00e1laszthatj\u00e1k a hossz\u00fa tengelyt\u00e1v\u00fa v\u00e1ltozatot. A Jaguar bemutat\u00f3termi \u00fct\u0151k\u00e1rty\u00e1ja azonban az \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny, a nagyon versenyk\u00e9pes lista\u00e1raknak \u00e9s az er\u0151s \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. \u00c9s b\u00e1r a megtartott \u00e9rt\u00e9kek versenyk\u00e9ptelennek t\u0171nnek, m\u00e9g mindig t\u00f6bb mint felveszik a versenyt\u00e1rsakkal szemben, mivel az XJ h\u00e1rom \u00e9v ut\u00e1n is jobban tartja a lista\u00e1r\u00e1t. Bel\u00fclr\u0151l rendk\u00edv\u00fcl t\u00e1gas, a maxim\u00e1lis csomagtart\u00f3ja pedig \u00f3ri\u00e1si, 1840 literes. A h\u00e1rom h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s egyenk\u00e9nt lehajthat\u00f3 \u00e9s felhajthat\u00f3, vagy teljesen kivehet\u0151. A h\u00e1ts\u00f3 utast\u00e9r ugyan nem annyira t\u00e1gas, de az apr\u00f3 r\u00e9szletek k\u00e1rp\u00f3tolnak ez\u00e9rt \u2013 oldals\u00f3 ablakokon red\u0151ny\u00f6k \u00e9s t\u00e1lcaasztalok, padl\u00f3 alatti t\u00e1rol\u00f3rekeszek \u00e9s egy k\u00f6zponti t\u00e1rol\u00f3rekesz. A vezet\u0151i k\u00f6rnyezet szell\u0151s, a m\u0171szerfal pedig st\u00edlusos \u2013 ezt fokozz\u00e1k a k\u00f6z\u00e9pkonzol kont\u00farvonalai, amelyek kieg\u00e9sz\u00edtik a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9s az \u00fcl\u00e9sek narancss\u00e1rga varr\u00e1s\u00e1t. Takar\u00e9kos \u2013 a d\u00edzel tesztel\u00e9se sor\u00e1n t\u00f6bb mint 40 mpg-t fogyasztottunk \u2013, \u00e9s olcs\u00f3nak \u00edg\u00e9rkezik a szervizel\u00e9se is. Az viszont bor\u00fas: szak\u00e9rt\u0151ink azt j\u00f3solj\u00e1k, hogy a Conquest a lista\u00e1r kevesebb mint 30 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1\u00e9rt fog meg\u00e9lni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A vizsg\u00e1latok jelenlegi \u00e1ll\u00e1sa szerint a legval\u00f3sz\u00edn\u0171bb magyar\u00e1zat sokkal alattomosabb, mint b\u00e1rki gondolta volna: a gerincm\u0171t\u00e9thez haszn\u00e1lt gy0’gyszerek \u2013 ritk\u00e1n,… read more Kider\u00fclt a F\u0151orvosn\u0151 dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4980,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4978\/revisions\/4980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}