Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
A hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 Sportage-et sem akad\u00e1lyozta meg soha az elad\u00e1si sikerekben az, hogy nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas aut\u00f3, \u00e9s j\u00f3 es\u00e9llyel az EV5-nek sem okoz majd gondot ugyanez a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6nny\u0171, de pontos, a rendszer kell\u0151en gyorsan k\u00f6zvet\u00edti az utas\u00edt\u00e1sokat az els\u0151 kerekek fel\u00e9, amelyek soha nem \u00e9rzik t\u00falterheltnek vagy bizonytalannak magukat. Ha szeretn\u00e9d, visszafoghatod a teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s n\u00f6velheted a hat\u00f3t\u00e1vot valamelyik takar\u00e9kosabb \u00fczemm\u00f3d kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val, \u00e9s ami j\u00f3 h\u00edr: ett\u0151l az aut\u00f3 nem v\u00e1lik esetlenn\u00e9 vagy f\u00e1raszt\u00f3an lomha \u00e9rzet\u0171v\u00e9.<\/p>\n
Sport m\u00f3dba kapcsolva pedig ez a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 EV5 is k\u00e9pes 8,4 m\u00e1sodperc alatt el\u00e9rni a 0\u201362 mph-s (0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s) temp\u00f3t, mik\u00f6zben finom, kiss\u00e9 sci-fi hangulat\u00fa hangal\u00e1fest\u00e9s k\u00eds\u00e9ri a gyorsul\u00e1st. Ez persze nem v\u00e1ltoztatja az aut\u00f3t Hyundai Ioniq 5 N-szint\u0171 villanyhot hatch-\u00e9, de ad egy kis plusz r\u00e9teget az \u00e9lm\u00e9nyhez, egy olyan k\u00f6nnyed energikuss\u00e1got, amely feldobja a h\u00e9tk\u00f6znapi k\u00f6zleked\u00e9st. R\u00e1ad\u00e1sul a hanghat\u00e1s sosem v\u00e1lik zavar\u00f3v\u00e1, \u00edgy nem fogsz k\u00e9ts\u00e9gbeesetten a men\u00fcrendszerben kutatni a kikapcsol\u00f3 opci\u00f3 ut\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"