VIA blikkruzs<\/p>\n
–<\/p>\n
A Toyota egyik priorit\u00e1sa az Avensis eset\u00e9ben az volt, hogy fokozza az aut\u00f3 eur\u00f3pai megjelen\u00e9s\u00e9t \u00e9s \u00e9rzet\u00e9t, mivel az aut\u00f3 hagyom\u00e1nyosan jap\u00e1n hangulatot \u00e1rasztott, annak ellen\u00e9re, hogy r\u00e9szben Eur\u00f3p\u00e1ban tervezt\u00e9k, fejlesztett\u00e9k \u00e9s teljes eg\u00e9sz\u00e9ben ott gy\u00e1rtott\u00e1k.
\nA program f\u0151m\u00e9rn\u00f6ke, Takashi Yamamoto, 4800 kilom\u00e9tert vezetett Eur\u00f3p\u00e1ban, hogy megismerje az itteni kult\u00far\u00e1t, mik\u00f6zben 35 eur\u00f3pai m\u00e9rn\u00f6k\u00f6t k\u00fcldtek Jap\u00e1nba, hogy onnan befoly\u00e1solj\u00e1k a tervez\u00e9st. Az eredm\u00e9ny? Hmm. Az Avensis megjelen\u00e9s\u00e9ben \u00e9s \u00e9rzet\u00e9ben is eur\u00f3paibb volt, mint kor\u00e1bban, de ha valaki \u2013 k\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl \u2013 azt a fajta eleganci\u00e1t keresi, amely olyan aut\u00f3kban, mint a Vauxhall Insignia , vagy ak\u00e1r a kompakt fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s aut\u00f3kban is megmutatkozik, amilyenn\u00e9 a legt\u00f6bb D-szegmens\u0171 aut\u00f3 v\u00e1gyik, akkor az Avensis nem sokra megy . Azt mondani, hogy egyedibb, mint a kimen\u0151 modell, olyan, mintha azt mondan\u00e1nk, hogy a tej finomabb, mint a v\u00edz. <\/p>\n
A Toyot\u00e1nak van egy \u201eIntegr\u00e1lt Alkatr\u00e9sz-Architekt\u00fara\u201d nev\u0171 diz\u00e1jnszlogenje, amely alatt egy olyan komponenst \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a motorh\u00e1ztet\u0151 kagyl\u00f3h\u00e9j alak\u00fa z\u00e1rszerkezet\u00e9t \u2013 hangs\u00falyoznak, amelyr\u0151l \u00fagy gondolj\u00e1k, hogy hozz\u00e1j\u00e1rul az aut\u00f3 \u00f6sszk\u00e9p\u00e9hez.
\nA motorh\u00e1ztet\u0151 el\u00fcls\u0151 \u00e9le p\u00e9ld\u00e1ul alacsony \u00e9s sima. Gyorsan illeszkedik az A-oszlopokba, \u00e9s a Toyota szerint ez az egyik oka annak, hogy a szed\u00e1n l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1si egy\u00fctthat\u00f3ja mind\u00f6ssze 0,28 (a kombi eset\u00e9ben 0,29). A motorh\u00e1ztet\u0151 alacsony eleje ellen\u00e9re a h\u0171t\u0151r\u00e1cs \u00e9s a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 m\u00f6g\u00f6tt benyomhat\u00f3 hely tal\u00e1lhat\u00f3, amely seg\u00edti a gyalogosok \u00fctk\u00f6z\u00e9sv\u00e9delm\u00e9t.
\nA motorh\u00e1ztet\u0151 kagyl\u00f3h\u00e9j alak\u00fa vonal\u00e1hoz hasonl\u00f3an a h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3t is egy karaktervonal \u00f6vezi, amely eg\u00e9szen a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kig fut, kiemelve az alkatr\u00e9szeket, \u00e9s vizu\u00e1lisan \u00f6sszekapcsolva azokat a karossz\u00e9ri\u00e1val.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"