Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
Mint sok m\u00e1s elektromos aut\u00f3, az Atto 3 is kibocs\u00e1t egy figyelmeztet\u0151 hangot alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, hogy a gyalogosok \u00e9s m\u00e1s k\u00f6zleked\u0151k \u00e9rz\u00e9kelj\u00e9k, hogy k\u00f6zeledik. A gond csak az, hogy ez a hang nem t\u00fal kellemes, nagyj\u00e1b\u00f3l olyan, mintha egy nyitott telefonvonal z\u00fagna. Szerencs\u00e9re a mesters\u00e9ges hang-gener\u00e1tor teljesen eln\u00e9mul, amint \u00e1tl\u00e9ped a 20 mph (kb. 32 km\/h) sebess\u00e9get.<\/p>\n
Az Atto 3 mind\u00f6ssze k\u00e9tf\u00e9le regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si szintet k\u00edn\u00e1l, \u00e9s b\u00e1r mi a k\u00e9t k\u00f6z\u00fcl az er\u0151sebbet r\u00e9szes\u00edtett\u00fck el\u0151nyben, ez sem teszi lehet\u0151v\u00e9 az egyped\u00e1los vezet\u00e9st, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Kia Niro EV. Ek\u00f6zben a korm\u00e1nyz\u00e1s nem ad sok visszajelz\u00e9st, \u00e9s a korm\u00e1ny t\u00fal gyorsan t\u00e9r k\u00f6z\u00e9p\u00e1ll\u00e1sba alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l.<\/p>\n
Az Atto 3 egyetlen elektromotorja 201 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 310 Nm nyomat\u00e9kot termel \u2013 ami EV-viszonylatban nem sz\u00e1m\u00edt kiemelked\u0151nek, de b\u0151ven el\u00e9g arra, hogy a 1,7 tonn\u00e1s elektromos SUV-t 0\u201362 mph (0\u2013100 km\/h) k\u00f6z\u00f6tt 7,3 m\u00e1sodperc alatt gyors\u00edtsa, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 99 mph (kb. 159 km\/h). A rajt viszonylag visszafogott egy villanyaut\u00f3hoz k\u00e9pest, de ha egyszer el\u00e9rted az utaz\u00f3temp\u00f3t, az Atto 3 teljesen el\u00e9gedetten suhan tov\u00e1bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"