{"id":5362,"date":"2025-12-10T21:17:28","date_gmt":"2025-12-10T20:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5362"},"modified":"2025-12-10T21:17:28","modified_gmt":"2025-12-10T20:17:28","slug":"kirugtak-nagy-ervint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5362","title":{"rendered":"Kir\u00fagt\u00e1k Nagy Ervint!"},"content":{"rendered":"

A h\u00e1tt\u00e9rben \u2013 legal\u00e1bbis a sz\u00edn\u00e9sz szerint \u2013 politikai megfontol\u00e1sok \u00e9s piaci f\u00e9lelmek kavarognak. A pletyk\u00e1k szerint t\u00f6bb helyen is azt suttogj\u00e1k: Nagy Ervin t\u00fal hangos, t\u00fal mark\u00e1ns, t\u00fal \u0151szinte lett. \u00c9s ez valakiknek nagyon nem tetszett.
\nEgyes k\u00f6r\u00f6kben azt is rebesgetik: ami\u00f3ta Ervin \u00e9s a Magyar P\u00e9ter k\u00f6r\u00fcli k\u00f6z\u00e9leti hull\u00e1mok egy lapon eml\u00edt\u0151dtek, t\u00f6bb csatorn\u00e1n\u00e1l elkezdtek \u00f3vatosabb\u00e1 v\u00e1lni. Mintha valaki azt mondta volna:
\n\u2013 \u201eNem kell most balh\u00e9, h\u00fazzuk ki a nev\u00e9t.\u201d A sz\u00edn\u00e9sz \u00fagy \u00e9rzi, mintha \u201efeketelist\u00e1ra\u201d tett\u00e9k volna \u2013 mintha egy v\u00e9lem\u00e9ny, egy ki\u00e1ll\u00e1s, vagy egy rosszkor kimondott mondat eld\u00f6nt\u00f6tte volna a sors\u00e1t. Vajon t\u00e9nyleg Magyar P\u00e9ter k\u00f6r\u00fcli fesz\u00fclts\u00e9gek miatt lett k\u00ednos figura?
\nVagy egyszer\u0171en t\u00fal er\u0151s lett a szem\u00e9lyis\u00e9ge a csatorn\u00e1nak?
\nA v\u00e1laszra mindenki v\u00e1r\u2026 de az biztos: ilyen l\u00e1tv\u00e1nyos elt\u0171n\u00e9s ritk\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nik v\u00e9letlen\u00fcl.<\/h3>\n

VIA Blikk<\/p>\n

–<\/p>\n

A Toyota h\u00e1rom motort k\u00edn\u00e1l: egy 1,2 literes turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s benzinmotort 114 l\u00f3er\u0151vel, amely kiz\u00e1r\u00f3lag manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val \u00e9rhet\u0151 el, valamint benzin-elektromos opci\u00f3kat 120 l\u00f3er\u0151s, 1,8 literes, 178 l\u00f3er\u0151s \u00e9s 2,0 literes v\u00e1ltozatokban. Az er\u0151sebb hibrid nagyobb, magasabb fesz\u00fclts\u00e9g\u0171 nikkel-met\u00e1lhidrid hajt\u00f3akkumul\u00e1tort kap, mint az 1,8-as v\u00e1ltozat, valamint egy villanymotort, amelynek cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nye 107 l\u00f3er\u0151 a 71 l\u00f3er\u0151 helyett, \u00e9s 20%-kal nagyobb nyomat\u00e9kkal rendelkezik. A 2,0 literes hibrid ugyanazon epiciklikus v\u00e1lt\u00f3tengely-eloszt\u00f3 enyh\u00e9n m\u00f3dos\u00edtott v\u00e1ltozat\u00e1t haszn\u00e1lja, amelyet a Toyota hibridek gener\u00e1ci\u00f3k \u00f3ta haszn\u00e1lnak, \u00e9s amely csak az els\u0151 tengelyt hajtja; de rendelkezik egy f\u00fclekkel kapcsolhat\u00f3 \u201emanu\u00e1lis\u201d \u00fczemm\u00f3ddal, amely az 1,8-asb\u00f3l hi\u00e1nyzik, lehet\u0151v\u00e9 teszi a csak elektromos \u00fczemm\u00f3dot magasabb v\u00e9gsebess\u00e9gig (112 km\/h), \u00e9s a Toyota hibrid szabv\u00e1ny\u00e1n\u00e1l line\u00e1risabb g\u00e1zreakci\u00f3ra van hangolva.<\/p>\n

Ha a jelenlegi modellek k\u00f6z\u00fcl a legdinamikusabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 Coroll\u00e1t szeretn\u00e9d, a Toyota azt tan\u00e1csolja, v\u00e1laszd a 2.0 Hybrid ferdeh\u00e1t\u00fa modellt, amelyet m\u00e9g jobb karossz\u00e9ria-ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1gra \u00e9s agilit\u00e1sra hangoltak, mint a tesztelt kombit \u2013 \u00e9s a fent eml\u00edtett r\u00f6videbb tengelyt\u00e1vval rendelkezik. De m\u00e9g ha a Touring Sports modelln\u00e9l \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9nyre hangolt hibrid hajt\u00e1sn\u00e1l maradsz is, akkor sem kapsz elkeser\u00edt\u0151en neh\u00e9z aut\u00f3t: tesztaut\u00f3nk 1537 kg-ot nyomott a Millbrook m\u00e9rleg\u00e9n, 57\/43 ar\u00e1ny\u00fa s\u00falyeloszt\u00e1ssal el\u00f6l-h\u00e1tul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A h\u00e1tt\u00e9rben \u2013 legal\u00e1bbis a sz\u00edn\u00e9sz szerint \u2013 politikai megfontol\u00e1sok \u00e9s piaci f\u00e9lelmek kavarognak. A pletyk\u00e1k szerint t\u00f6bb helyen is… read more Kir\u00fagt\u00e1k Nagy Ervint!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5364,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5362\/revisions\/5364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}