VIA Rdtit\/FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A m\u00e1sodik sorban elegend\u0151 hely \u00e1ll rendelkez\u00e9sre az \u00e1tlagos magass\u00e1g\u00fa feln\u0151ttek k\u00e9nyelmes utaz\u00e1s\u00e1hoz, ha nem is eg\u00e9szen a Skoda Enyaq iV vagy a Tesla Model Y szintj\u00e9ig, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy a t\u00e9rdt\u00e9r, de kiss\u00e9 korl\u00e1tozott a fejt\u00e9r.<\/p>\n
A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete is valamivel elmarad a kateg\u00f3ria legjobbjait\u00f3l. A 60\/40 ar\u00e1nyban osztott, lehajthat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek k\u00f6nny\u0171 b\u0151v\u00edthet\u0151s\u00e9get biztos\u00edtanak, b\u00e1r a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek nem cs\u00fasztathat\u00f3k el. Maga a csomagtart\u00f3 sz\u00e9lesen ny\u00edlik, de a rakt\u00e9rfed\u00e9l alatt kiss\u00e9 sek\u00e9ly, \u00e9s a t\u00e9rfogat\u00e1t befoly\u00e1solja a meredeken d\u00f6nt\u00f6tt h\u00e1ts\u00f3 ablak. Minden Solterra alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt egy 12,3 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszert kap gy\u00e1ri navig\u00e1ci\u00f3val \u00e9s vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli Apple CarPlay-jel (az Android Auto vezet\u00e9kes). Ha a Touring felszerelts\u00e9gi szintet v\u00e1lasztja, az audiorendszer kilenc hangsz\u00f3r\u00f3s Harman Kardon hi-fi rendszerre b\u0151v\u00fcl, de a pr\u00e9mium egys\u00e9g min\u0151s\u00e9ge nem kiemelked\u0151.<\/p>\n
Az infotainment rendszeren vannak be- \u00e9s kikapcsol\u00f3 gombok \u00e9s hanger\u0151szab\u00e1lyz\u00f3 gombok, de egy\u00e9bk\u00e9nt teljes eg\u00e9sz\u00e9ben a k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcl vez\u00e9relhet\u0151. Ez a Toyota leg\u00fajabb rendszere, \u00e9s a vezet\u0151oldalon tal\u00e1lhat\u00f3 men\u00fcparancsok oszlop\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en meglehet\u0151sen k\u00f6nny\u0171 benne navig\u00e1lni, de egy kurzorvez\u00e9rl\u0151, ak\u00e1r a korm\u00e1nyker\u00e9ken, ak\u00e1r a k\u00f6z\u00e9pkonzolon, mindenk\u00e9ppen \u00fcdv\u00f6zlend\u0151 lenne.<\/p>\n
A rendszer egyes men\u00fck\u00e9perny\u0151i gy\u00e9ren jelennek meg, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az\u00e9rt, mert a Subaru nem k\u00edn\u00e1l annyi csatlakoztatott funkci\u00f3t, mint egy hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 Toyota. A navig\u00e1ci\u00f3s rendszer viszont k\u00f6nnyen programozhat\u00f3 \u00e9s j\u00f3l l\u00e1that\u00f3. Kiss\u00e9 bosszant\u00f3, hogy a fed\u00e9lzeti sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9p nem adja meg az energiafogyaszt\u00e1s hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00e1tlag\u00e1t, hanem napi r\u00e9szekre osztja azt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"