VIA IG<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kona sim\u00e1n \u00e9s csendesen halad, k\u00f6nnyen adagolhat\u00f3 nyomat\u00e9kkal \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l.
\nA Hyundai ellen\u00e1llt egyes gy\u00e1rt\u00f3k azon nyom\u00e1s\u00e1nak, hogy olyan gyorsul\u00e1st adjanak aut\u00f3iknak, amit\u0151l f\u00e9lbet\u00f6rik a nyakad. A 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra gyorsul\u00e1s ideje 7,8 m\u00e1sodperc \u2013 ez k\u00e9tszerese egyes riv\u00e1lisok, p\u00e9ld\u00e1ul az 1. sz\u00e1m\u00fa Smart idej\u00e9nek , de ett\u0151l m\u00e9g semmi baja.<\/p>\n
Az azonnali nyomat\u00e9k \u00e9s a k\u00f6nnyen m\u00e9rhet\u0151 g\u00e1zkar gyorsul\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9 \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l, a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 f\u00fclek megh\u00faz\u00e1s\u00e1val pedig n\u00e9mi bele\u00e9lheti mag\u00e1t az aut\u00f3 vezet\u00e9s\u00e9be, amelyek a motor regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s\u00e9nek m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t v\u00e1ltoztatj\u00e1k \u2013 a hat\u00e9kony szabadonfut\u00e1st\u00f3l eg\u00e9szen addig, hogy a f\u00e9kped\u00e1lhoz ritk\u00e1n kell hozz\u00e1\u00e9rni. A Kona viszonylag csendesen \u00e9s sim\u00e1n gurul \u2013 b\u00e1r mivel viszonylag puha a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa, a karossz\u00e9ria uralma laza lehet a hegygerinceken \u00e9s bukkan\u00f3kon, ugyanakkor a fekv\u0151rend\u0151r\u00f6k\u00f6n is \u00e9rezhet\u0151 lehet a lejt\u0151s\u00f6d\u00e9s. De v\u00e9g\u00fcl is ez egy elektromos kompakt crossover, \u00edgy nem is v\u00e1rn\u00e1nk t\u0151le t\u00fal sokat.
\nNincs itt t\u00fal sok aut\u00f3 a rajong\u00f3knak, de a legt\u00f6bb riv\u00e1lis\u00e1ban sincs. El\u00e9g pontosan korm\u00e1nyozhat\u00f3, \u00e9s a hib\u00e1kt\u00f3l eltekintve, egy k\u00f6nnyen sz\u00e1guldhat\u00f3 aut\u00f3. A Kona Electric-kel eddigi tapasztalataink szerint \u2013 k\u00e9t etapon, de m\u00e9g egyiken sem a m\u00e9rt gazdas\u00e1goss\u00e1gi teszt\u00fatvonalunkon \u2013 4 mpkWh k\u00f6r\u00fcli fogyaszt\u00e1st produk\u00e1lt, ami teljesen elfogadhat\u00f3 egy ekkora crossover eset\u00e9ben. Ez norm\u00e1l vezet\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 460 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got jelent. M\u00e9g nem volt lehet\u0151s\u00e9g\u00fcnk felt\u00f6lteni, a tesztjeinket k\u00e9t r\u00f6vid szakaszban v\u00e9gezt\u00fck, de a 102 kW- os maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nye versenyk\u00e9pes, ha nem is kiemelked\u0151 ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. \u00c9rdemes persze megjegyezni, hogy ez egy cs\u00facssebess\u00e9g, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem olyan sebess\u00e9g, amelyet a Kona Electric a v\u00e9gtelens\u00e9gig tartani fog, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi \u00e1llapot fels\u0151 hat\u00e1ra k\u00f6zel\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
P\u00e1rkapcsolati szak\u00e9rt\u0151k \u00f3vatoss\u00e1gra intenek: tapasztalatuk szerint az ilyen, hosszan elh\u00faz\u00f3d\u00f3 elt\u00e1volod\u00e1sok ritk\u00e1n maradnak k\u00f6vetkezm\u00e9nyek n\u00e9lk\u00fcl. A statisztik\u00e1k \u00e9s a ter\u00e1pi\u00e1s… read more Miatta v\u00e1lik \u00d6rd\u00f6g N\u00f3ra<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5440,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5438\/revisions\/5440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}