{"id":5622,"date":"2025-12-27T19:09:06","date_gmt":"2025-12-27T18:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5622"},"modified":"2025-12-27T19:09:06","modified_gmt":"2025-12-27T18:09:06","slug":"szornyu-buszbaleset-10-hal0tt-32-serult","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5622","title":{"rendered":"Sz\u00f6rny\u0171 buszbaleset: 10 hal0tt, 32 s\u00e9r\u00fclt"},"content":{"rendered":"<h3>A mexik\u00f3i hat\u00f3s\u00e1gok szerint a baleset ok\u00e1t m\u00e9g elemzik: gyorshajt\u00e1s, m\u0171szaki hiba vagy emberi mulaszt\u00e1s is szerepet j\u00e1tszhatott. Az biztos, hogy az \u00e9rintett \u00fatszakasz vesz\u00e9lyes, \u00e9s a t\u00e9rs\u00e9gben sajnos nem ritk\u00e1k a hal\u00e1l0s buszbalesetek.<br \/>\nA s\u00e9r\u00fclteket t\u00f6bb k\u00f3rh\u00e1zban \u00e1polj\u00e1k, az \u00e1ldozatok hozz\u00e1tartoz\u00f3i pedig azonos\u00edt\u00e1sra v\u00e1rnak. Mik\u00f6zben a ment\u00e9s \u00e9s a vizsg\u00e1lat folytat\u00f3dik, egyre t\u00f6bb k\u00e9rd\u00e9s mer\u00fcl fel \u2013 \u00e9s egyre m\u00e9lyebb a gy\u00e1sz. Egy \u00fcnnepi utaz\u00e1s indult el\u2026 \u00e9s trag\u00e9di\u00e1ba torkollott.<\/h3>\n<p>VIA twn<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>M\u00edg a legt\u00f6bb elektromos j\u00e1rm\u0171 hatalmas s\u00faly\u00fa a hatalmas akkumul\u00e1torcsomagok miatt, a Spring 26,8 kWh-s haszn\u00e1lhat\u00f3 akkumul\u00e1torkapacit\u00e1sa alig t\u00f6bb, mint n\u00e9h\u00e1ny plug-in hibrid aut\u00f3\u00e9 . Azonban ez a viszonylag kompakt akkumul\u00e1tor egy olyan kis aut\u00f3ban, mint a Dacia, a s\u00falyt a legt\u00f6bb benzinmotoros v\u00e1rosi aut\u00f3\u00e9val megegyez\u0151 szinten tartja; hivatalosan mind\u00f6ssze 984 kg-ra billenti a m\u00e9rleget. Mint mindig, b\u00e1rmilyen k\u00f6nny\u0171 aut\u00f3n\u00e1l is legyen, ez nagy el\u0151ny\u00f6kkel j\u00e1r a hat\u00e9konys\u00e1g ter\u00e9n.<\/p>\n<p>Az elektromos aut\u00f3k \u201ehal\u00e1lig lemer\u00fcl\u00e9se\u201d hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g-tesztje sor\u00e1n a Dacia Spring 175 km-t (177,5 km) tudott megtenni egy teljes felt\u00f6lt\u00e9ssel, miel\u0151tt lemer\u00fclt volna. Ezzel ez volt az els\u0151 aut\u00f3, amely \u201emeghalt\u201d, miel\u0151tt el\u00e9rte volna \u00fati c\u00e9lj\u00e1t, de ez v\u00e1rhat\u00f3 volt az akkumul\u00e1tor viszonylag apr\u00f3 m\u00e9rete miatt.<br \/>\nM\u00e9ret\u00e9t, c\u00e9lj\u00e1t \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t tekintve a Spring azoknak a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak a legmegfelel\u0151bb, akik otthon is tudnak ut\u00e1nt\u00f6lt\u0151dni, \u00edgy az a t\u00e9ny, hogy a gyorst\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge mind\u00f6ssze 30 kW, nem nagy probl\u00e9ma. A hirdetett sebess\u00e9get mindig el\u00e9rte, amikor gyorst\u00f6lt\u0151t haszn\u00e1ltunk, \u00e9s hivatalosan a 20-80 sz\u00e1zal\u00e9kos felt\u00f6lt\u00e9s 45 percet vesz ig\u00e9nybe. A bels\u0151 t\u00e1rol\u00f3hely nem sz\u0171k\u00f6s, a Dacia \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint ak\u00e1r 32,7 liternyi t\u00e1rol\u00f3rekesz \u00e9s rekesz tal\u00e1lhat\u00f3. A nagy ajt\u00f3rekeszek belseje feh\u00e9r, \u00edgy a t\u00e1rgyak k\u00f6nnyebben megtal\u00e1lhat\u00f3k, m\u00e9g s\u00f6t\u00e9tben is. M\u00e1sutt tal\u00e1lhat\u00f3 egy polc a keszty\u0171tart\u00f3 felett, \u00e9s egy nyitott ter\u00fclet k\u00f6zvetlen\u00fcl a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 kar el\u0151tt, ami ide\u00e1lis egy okostelefon sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mexik\u00f3i hat\u00f3s\u00e1gok szerint a baleset ok\u00e1t m\u00e9g elemzik: gyorshajt\u00e1s, m\u0171szaki hiba vagy emberi mulaszt\u00e1s is szerepet j\u00e1tszhatott. Az biztos,&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5622\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Sz\u00f6rny\u0171 buszbaleset: 10 hal0tt, 32 s\u00e9r\u00fclt<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5622"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5624,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5622\/revisions\/5624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}