VIA blikkruzs<\/p>\n
–<\/p>\n
A d\u00edjnyertes Citroen Grand C4 Picasso \u00e9s ut\u00f3dja, a hasonl\u00f3an \u00fcnnepelt, de alig v\u00e1ltozott Citroen Grand C4 Spacetourer dinoszauruszoknak t\u0171nhet az elektromos aut\u00f3kra \u00e1tt\u00e9rt piacon , de a csal\u00e1doknak tov\u00e1bbra is utazniuk kell, \u00e9s a sz\u0171k\u00f6s h\u00e1ztart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s mellett ezek a praktikus szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek nagyszer\u0171 v\u00e9telt jelentenek.
\nA legkor\u00e1bbiak m\u00e1r 10 \u00e9vesek, de a leg\u00fajabb csak k\u00e9t\u00e9ves, \u00edgy a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses C4-es a legt\u00f6bb p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1nak megfelel. Leny\u0171g\u00f6z\u0151, hogy a 2014-es bevezet\u00e9st\u0151l kezdve a 2.0 BlueHDi 150 d\u00edzelmotor megfelelt az Euro 6-os el\u0151\u00edr\u00e1soknak; a kisebb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorok egy \u00e9ven bel\u00fcl megfeleltek ennek. Ez azt jelenti, hogy a tiszt\u00e1bb olaj\u00e9g\u0151k sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9ka el\u00e9rhet\u0151, sz\u00e9les \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban.
\nEz az\u00e9rt j\u00f3, mert a legt\u00f6bb Grand C4 Picasso d\u00edzel, m\u00edg a Spacetourerek egyenl\u0151 ar\u00e1nyban oszlanak meg d\u00edzel \u00e9s benzin k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
A nagy C4 vonzerej\u00e9nek gy\u00f6kere a platformj\u00e1ban rejlik, amely hosszabb tengelyt\u00e1vval rendelkezik \u2013 a Citro\u00ebn a bevezet\u00e9skor azt \u00e1ll\u00edtotta, hogy ez a leghosszabb a kateg\u00f3ri\u00e1ban \u2013 \u00e9s sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vval, mint el\u0151dje. Mindk\u00e9t tulajdons\u00e1g jelent\u0151sen megn\u00f6velt bels\u0151 teret eredm\u00e9nyezett, amit a Citro\u00ebn tervez\u0151i, l\u00e9v\u00e9n innovat\u00edvak, teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1ltak. A Grand C4 Picasso motork\u00edn\u00e1lat\u00e1t a d\u00edzelek uralj\u00e1k: k\u00e9t 1,6 literes \u00e9s egy 2,0 literes, az er\u0151sebb 1,6-os \u00e9s a 2,0 literes pedig hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis vagy automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val v\u00e1laszthat\u00f3.
\n\u00dagy v\u00e9lj\u00fck, hogy a 2.0 BlueHDi 150 a legjobban ill\u0151 motor az aut\u00f3hoz, \u00e9s az automata v\u00e1lt\u00f3s jobb v\u00e1laszt\u00e1s a manu\u00e1lisn\u00e1l. Ha a 2,0 literes t\u00fal dr\u00e1ga, a k\u00f6vetkez\u0151 legjobb motor az 1.6 BlueHDi 120. Az egyetlen benzinmotor az 1.2 Puretech 130, amely sima \u00e9s \u00fct\u0151s \u2013 b\u00e1r lehet, hogy messzire kell utazni \u00e9rte.
\nA Spacetourer \u00e9rkez\u00e9s\u00e9vel a 2.0 BlueHDi 150 d\u00edzelmotorb\u00f3l 160 lett, m\u00edg az 1.6 d\u00edzelmotorokat hamarosan az 1.5 BlueHDi 130 v\u00e1ltotta fel. Mindk\u00e9t motor nyolcfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val volt kaphat\u00f3, a 2.0 literes alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt, az 1.5 literes pedig opci\u00f3k\u00e9nt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"