VIA Ripost<\/p>\n
–<\/p>\n
A Peugeot 2008 a Stellantis csoport CMP kisaut\u00f3-platformj\u00e1ra \u00e9p\u00fcl, amely az alapj\u00e1t k\u00e9pezi t\u00f6bb m\u00e1s modellnek is, \u00edgy a Peugeot 208 supermininek, a Citro\u00ebn C4-nek \u00e9s C4 X-nek, a DS 3-nak, a Jeep Avengernek, valamint a Vauxhall Corsa \u00e9s Mokka modelleknek is.
\nA 2008 motorv\u00e1laszt\u00e9ka nem olyan sz\u00e9les, mint n\u00e9h\u00e1ny riv\u00e1lis\u00e9; a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k v\u00e1laszthatnak egy 1,2 literes PureTech benzinmotor k\u00f6z\u00f6tt, amely lehet hibrid rendszerrel vagy an\u00e9lk\u00fcl, illetve a tiszt\u00e1n elektromos Peugeot E-2008 k\u00f6z\u00f6tt. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171, 128 l\u00f3er\u0151s benzines motor a legt\u00f6bb ig\u00e9nyt kiel\u00e9g\u00edti, \u00e9s az Allure felszerelts\u00e9ghez k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 t\u00e1rsul, m\u00edg a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s GT vagy a cs\u00facs GT Premium modellekhez nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r. Az elektromos E-2008 hivatalos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 m\u00e9rf\u00f6ld, \u00e9s sim\u00e1bb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, mint b\u00e1rmelyik benzines v\u00e1ltozat. Ha a benzines \u00e9s az elektromos verzi\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti \u00e1rk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get nem tudod megfizetni, a hibrid v\u00e1ltozat kisebb anyagi r\u00e1ford\u00edt\u00e1ssal alacsonyabb \u00fczemanyagk\u00f6lts\u00e9get k\u00edn\u00e1l.
\nMind a benzines, mind az elektromos modellek el\u00e9rhet\u0151k az Allure, GT \u00e9s GT Premium felszerelts\u00e9gi szinteken. A szem\u00e9lyes kedvenc\u00fcnk az alap Allure verzi\u00f3, mert minden sz\u00fcks\u00e9ges felszerel\u00e9st tartalmaz an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00fal magasra emeln\u00e9 az \u00e1rat \u2013 ami fontos, tekintve, hogy a 2008 eleve dr\u00e1g\u00e1bb a nagy n\u00e9pszer\u0171s\u00e9gnek \u00f6rvend\u0151 Ford Puma, a Nissan Juke vagy a praktikus Volkswagen T-Cross modelljein\u00e9l. Az aut\u00f3z\u00e1s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9t tekintve viszont a Ford Puma \u00e9rz\u0151dik sokkal \u00e9lvezetesebbnek \u00e9s magabiztosabbnak.<\/p>\n
A 2008 \u00e9s az E-2008 \u00f6sszes v\u00e1ltozata els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa, ami megfelel a szegmens \u00e1tlag\u00e1nak. Akik viszont a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s extra tapad\u00e1si el\u0151nyeit keresik cs\u00fasz\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, azoknak m\u00e1s modell ut\u00e1n kell n\u00e9zni\u00fck, p\u00e9ld\u00e1ul a Toyota Yaris Cross ut\u00e1n.
\nTeljes\u00edtm\u00e9ny, 0-60 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra gyorsul\u00e1s \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9g tekintet\u00e9ben az 1,2 literes, 128 l\u00f3er\u0151s benzines v\u00e1ltozat a kedvenc\u00fcnk: 9,7 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 0-60 mph gyorsul\u00e1st, v\u00e9gsebess\u00e9ge 122 mph. A 134 l\u00f3er\u0151s, 1,2 literes hibrid a leggyorsabb 2008-as modell jelenleg, 8,3 m\u00e1sodperces 0-62 mph id\u0151vel \u00e9s 128 mph v\u00e9gsebess\u00e9ggel. Az elektromos E-2008 154 l\u00f3er\u0151s, de a 54 kWh-s neh\u00e9z akkumul\u00e1tor miatt lassabb a hibridn\u00e9l: 9,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 62 mph-re, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 93 mph.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
K\u00f6ll\u0151 Babett f\u00e9rje, Szab\u00f3 Andr\u00e1s aki kor\u00e1bban aut\u00f3versenyz\u0151 volt, jelenleg ingatlanfejleszt\u00e9si tan\u00e1csad\u00f3k\u00e9nt dolgozik. Szab\u00f3 Andr\u00e1s 21 \u00e9vvel id\u0151sebb Babettn\u00e9l, \u00e9s… read more \u0150 K\u00f6ll\u0151 Babett l\u00e1ny\u00e1nak apja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5633,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5631\/revisions\/5633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}