VIA profitline<\/p>\n
–<\/p>\n
A 308 SW nemcsak b\u0151s\u00e9ges felszerelts\u00e9gi list\u00e1j\u00e1val, hanem versenyk\u00e9pes \u00e1r\u00e1val is j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s a kompakt csal\u00e1di kombik k\u00f6z\u00f6tt. Legf\u0151bb riv\u00e1lisa, ha a csomagt\u00e9r kapacit\u00e1s\u00e1t n\u00e9zz\u00fck, a Skoda Octavia Combi, de \u00e9rdemes sz\u00e1m\u00edt\u00e1sba venni a SEAT Leon ST-t, a Renault Megane Sport Tourert, a Vauxhall Astra Sports Tourert, valamint a Kia Cee\u2019d Sportswagont, a Hyundai i30 Tourert, a Toyota Auris Touring Sports modellt, a VW Golf Estate-et \u00e9s a Ford Focus Estate-et is.
\nK\u00e9ts\u00e9g sem f\u00e9r hozz\u00e1, hogy a Peugeot 308 SW sokkal vonz\u00f3bb aj\u00e1nlat, mint az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s modell, amelyet lev\u00e1ltott. Az el\u0151d tompa arckifejez\u00e9s\u00e9t \u00e9lesebb, eleg\u00e1ns formavil\u00e1g v\u00e1ltotta fel, \u00e9s az aut\u00f3 kimagasl\u00f3 csomagt\u00e9r-kapacit\u00e1ssal rendelkezik, mindezt vonz\u00f3 \u00e1ron k\u00edn\u00e1lva.
\nA motorv\u00e1laszt\u00e9k kifejezetten er\u0151s, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha takar\u00e9kos d\u00edzelmotort keres\u00fcnk, b\u00e1r a t\u00fals\u00e1gosan puha fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a nem t\u00fal \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny miatt nem \u00e9ri el a kateg\u00f3ria legjobbjainak szintj\u00e9t. A felszerelts\u00e9g szintje magas, azonban az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s rendszer m\u00e9g fejleszt\u00e9sre szorulna, mert a haszn\u00e1lata nem mindig felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t.<\/p>\n
Az \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9g sokat javult, \u00e9s a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got is dics\u00e9rik a tulajdonosok a Driver Power felm\u00e9r\u00e9sek alapj\u00e1n, \u00edgy a 308 SW vonz\u00f3 lehet mindazok sz\u00e1m\u00e1ra, akik praktikus csal\u00e1di aut\u00f3t keresnek. Mi a d\u00edzelmotoros, 1.6-os BlueHDi 120 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztan\u00e1nk Allure felszerelts\u00e9ggel, amely remek egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1l teljes\u00edtm\u00e9ny, gazdas\u00e1goss\u00e1g \u00e9s felszerelts\u00e9g tekintet\u00e9ben.
\nAmi a motorokat, teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s vezethet\u0151s\u00e9get illeti, a 308 SW kiv\u00e1l\u00f3an teljes\u00edt a hat\u00e9konys\u00e1g ter\u00e9n, de a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny meglehet\u0151sen lagymatag, \u00edgy lehetne jobb is. A benzinesek k\u00f6z\u00fcl az \u00faj 1.2-es e-THP 130 az egyik legjobb v\u00e1laszt\u00e1s \u2013 ez egy h\u00e1romhengeres turb\u00f3motor 128 l\u00f3er\u0151vel, \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 p\u00e9ld\u00e1ja a motorok m\u00e9retcs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9nek el\u0151nyeire. Alapj\u00e1raton meglehet\u0151sen csendes, b\u00e1r a stop-start rendszer m\u0171k\u00f6d\u00e9se kiss\u00e9 durva \u00e9s rezg\u0151. Hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r hozz\u00e1, amely viszont pontatlan, \u201eszivacsos\u201d \u00e9rzet\u0171, \u00edgy a v\u00e1lt\u00e1s nem t\u00fal \u00e9lvezetes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"