{"id":5737,"date":"2026-01-04T17:57:35","date_gmt":"2026-01-04T16:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5737"},"modified":"2026-01-04T17:57:35","modified_gmt":"2026-01-04T16:57:35","slug":"ujabb-ajandek-a-nyugdijasoknak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5737","title":{"rendered":"\u00dajabb aj\u00e1nd\u00e9k a nyugd\u00edjasoknak!"},"content":{"rendered":"<h3>Nem csoda, hogy m\u00e1r most \u00e9l\u00e9nk tal\u00e1lgat\u00e1sok indultak: vajon mi lehet a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s? \u00dajabb utalv\u00e1ny? Egyszeri k\u00e9szp\u00e9nzes kifizet\u00e9s? Esetleg egy k\u00fcl\u00f6n \u00e9v v\u00e9gi nyugd\u00edjpr\u00e9mium? B\u00e1r hivatalos d\u00f6nt\u00e9s m\u00e9g nincs, a szak\u00e9rt\u0151k szerint minden lehet\u0151s\u00e9g nyitva \u00e1ll. Az elk\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napok meghat\u00e1roz\u00f3ak lesznek, \u00e9s ha az \u00e1rak tov\u00e1bbra sem enyh\u00fclnek, \u00fajabb int\u00e9zked\u00e9sek is sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 v\u00e1lhatnak. Egy dolog azonban biztos: a nyugd\u00edjasok most joggal figyelnek minden korm\u00e1nyzati megsz\u00f3lal\u00e1st. Az idei \u0151sz m\u00e1r hozott kellemes meglepet\u00e9st \u2013 \u00e9s k\u00f6nnyen lehet, hogy ez m\u00e9g csak a kezdet volt.<\/h3>\n<p>VIA MSN<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A teljesen automatikus, n\u00e9gy r\u00e9tegb\u0151l \u00e1ll\u00f3 v\u00e1szontet\u0151 szint\u00e9n nyolc sz\u00ednben \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9se gyakorlatilag hib\u00e1tlan. Nemcsak gyorsan \u00e9s halkan z\u00e1r\u00f3dik, hanem olyan szint\u0171 zajszigetel\u00e9st ny\u00fajt, amely a kabri\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban kiemelked\u0151. Alapj\u00e1raton a kabinban m\u00e9rt zajszint mind\u00f6ssze 42 decibel \u2013 ez gyakorlatilag egy k\u00f6nyvt\u00e1r csendj\u00e9nek felel meg, \u00e9s elegend\u0151 ahhoz, hogy az utasok suttogva is besz\u00e9lgethessenek. Ugyanakkor nem annyira szigeteli el az utasokat a k\u00fclvil\u00e1gt\u00f3l, hogy az aut\u00f3 lelk\u00e9t ad\u00f3 V8-as motor hangja ne hallatn\u00e1 mag\u00e1t. Amikor a g\u00e1zra l\u00e9p\u00fcnk, a nyolchengeres motor gazdag, telt, mechanikus szimf\u00f3ni\u00e1ja ak\u00e1r 79 decibeles cs\u00facspontot is el\u00e9r \u2013 amely nem tolakod\u00f3, hanem \u00e9pp annyira hallhat\u00f3, hogy fokozza az \u00e9lm\u00e9nyt, \u00e9s eml\u00e9keztessen: egy val\u00f3di Bentley-ben \u00fcl\u00fcnk, amely nemcsak k\u00e9nyeztet, hanem inspir\u00e1l is.<\/p>\n<p>Mindezek alapj\u00e1n a V8-as GTC nemcsak a hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1ban t\u00e9r el a nagyobb testv\u00e9r\u00e9t\u0151l, hanem hangulat\u00e1ban is: eleg\u00e1nsabb, tal\u00e1n egy \u00e1rnyalattal sportosabb, ugyanakkor egy\u00e9rtelm\u0171en Bentley \u2013 kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcli luxus, apr\u00f3l\u00e9kos kidolgozotts\u00e1ggal \u00e9s tudatos st\u00edlus\u00e9rz\u00e9kkel.<\/p>\n<p>Ez pedig tulajdonk\u00e9ppen j\u00f3l is van \u00edgy, mert a fut\u00f3m\u0171 nem igaz\u00e1n t\u00e1mogatja a sportos k\u00f6zleked\u00e9st. Nincs semmi komoly probl\u00e9ma a kezelhet\u0151s\u00e9ggel \u2013 nem billeg, nem kisz\u00e1m\u00edthatatlan \u2013, de az els\u0151 alkalommal, amikor egy kicsit sportosabban szeretn\u00e9nk bevenni egy kanyart, r\u00f6gt\u00f6n szembet\u0171n\u0151v\u00e9 v\u00e1lik az aut\u00f3 neh\u00e9zkess\u00e9ge \u00e9s a mozg\u00e1s\u00e1b\u00f3l fakad\u00f3 tehetetlens\u00e9g. Egyszer\u0171en \u00e9rezni, hogy a C5 nem arra sz\u00fcletett, hogy dinamikusan vezess\u00fck. Nem az a t\u00edpus, amit \u00e9lm\u00e9nyaut\u00f3z\u00e1sra terveztek \u2013 sokkal ink\u00e1bb egy k\u00e9nyelmes, nyugodt, stresszmentes utaz\u00e1sra hivatott t\u00e1rs, amelyn\u00e9l a k\u00e9nyelem \u00e9s a kifinomults\u00e1g messze fontosabb, mint az \u00e9les kanyarv\u00e9telek vagy a gyors kigyors\u00edt\u00e1sok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nem csoda, hogy m\u00e1r most \u00e9l\u00e9nk tal\u00e1lgat\u00e1sok indultak: vajon mi lehet a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s? \u00dajabb utalv\u00e1ny? Egyszeri k\u00e9szp\u00e9nzes kifizet\u00e9s? Esetleg&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=5737\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> \u00dajabb aj\u00e1nd\u00e9k a nyugd\u00edjasoknak!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5740,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions\/5740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}