VIA contextus<\/p>\n
–<\/p>\n
A Renault tov\u00e1bbra is a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti m\u00e9diakapcsol\u00f3t haszn\u00e1lja, \u00e9s ha megszokjuk, ez j\u00f3l is m\u0171k\u00f6dik, b\u00e1r egy fizikai hanger\u0151- \u00e9s tunergomb a k\u00f6z\u00e9pkonzolon \u00fcdv\u00f6zlend\u0151 lett volna. Ez azt is jelenti, hogy a korm\u00e1nyoszlop jobb oldal\u00e1n h\u00e1rom kapcsol\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3: a menetv\u00e1laszt\u00f3hoz, az ablakt\u00f6rl\u0151kh\u00f6z \u00e9s a m\u00e9diavez\u00e9rl\u0151h\u00f6z. N\u00e9h\u00e1ny tesztel\u0151 j\u00f3l sz\u00f3rakozott ezzel a be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal, m\u00e1sok t\u00fal k\u00f6nny\u0171nek tal\u00e1lt\u00e1k v\u00e9letlen\u00fcl bekapcsolni az ablakt\u00f6rl\u0151ket egy h\u00e1rompontos kanyarban. A Renault E-Tech hibrid rendszer\u00e9nek egyedi m\u0171k\u00f6d\u00e9si m\u00f3dja miatt az Austral egyike azon furcs\u00e1bb aut\u00f3knak, amelyek \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l sprinteket tesznek. Mivel nincs kuplung vagy nyomat\u00e9kv\u00e1lt\u00f3, ami megcs\u00faszhatna, mindig a villanymotornak kell elindulnia, a motor \u00fcresben.<\/p>\n
Tekintettel arra, hogy az elektromos motor mind\u00f6ssze 67 l\u00f3er\u0151vel rendelkezik ahhoz, hogy egy 1696 kg-os SUV-ot mozg\u00e1sba hozzon, az Austral kiss\u00e9 lassan indul. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 12 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gn\u00e9l a motor m\u00e1r el\u00e9g gyorsan p\u00f6r\u00f6g ahhoz, hogy alapj\u00e1raton j\u00e1rjon, \u00edgy onnant\u00f3l kezdve seg\u00edtheti a von\u00f3er\u0151t. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 72 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gig, amikor fokozatv\u00e1lt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g. Mivel a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 nincs szinkroniz\u00e1lva, \u00e9s az integr\u00e1lt ind\u00edt\u00f3gener\u00e1tornak gondosan kell be\u00e1ll\u00edtani a motor fordulatsz\u00e1m\u00e1t a v\u00e1lt\u00e1shoz, ez k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl f\u00e9l m\u00e1sodpercig tart \u2013 ez id\u0151 alatt ism\u00e9t az elektromos motornak kell mindent elv\u00e9geznie, \u00edgy a gyorsul\u00e1s \u00e9szrevehet\u0151en cs\u00f6kken. Az aut\u00f3 ezut\u00e1n ism\u00e9t okosan gyorsul k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 120 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gig, amikor \u00fajabb fokozatv\u00e1lt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1,5 m\u00e1sodpercnyi \u00e9szrevehet\u0151en cs\u00f6kken\u0151 gyorsul\u00e1st \u00e9rz\u00fcnk. \u00dagy t\u0171nik, hogy 170 km\/\u00f3r\u00e1n\u00e1l kapcsol a legmagasabb fokozatba (a maxim\u00e1lis gyorsul\u00e1s sor\u00e1n az egyik fokozat kimarad), amikor az aut\u00f3 val\u00f3j\u00e1ban kiss\u00e9 lelassul, mert az elektromos motor \u00f6nmag\u00e1ban nem tudja fenntartani ezt a sebess\u00e9get. Ezut\u00e1n ism\u00e9t r\u00f6vid id\u0151re gyorsulni kezd, am\u00edg el nem \u00e9ri a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9ket 178 km\/\u00f3r\u00e1n\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A joghurtokn\u00e1l pontosan meghat\u00e1rozz\u00e1k, milyen bakt\u00e9riumokkal k\u00e9sz\u00fclhetnek, a kefirekn\u00e9l pedig r\u00f6gz\u00edtik, mely kefirgomb\u00e1k \u00e9s \u00e9leszt\u0151k haszn\u00e1lhat\u00f3k. M\u00e9g az \u00edzes\u00edt\u00e9s \u00e9s… read more Elt\u0171nik a tejf\u00f6l a boltokb\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5800,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5798\/revisions\/5800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}