VIA FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Citro\u00ebn 2CV \u2013 ismertebb nev\u00e9n \u201eKacsa\u201d \u2013 egyike az aut\u00f3t\u00f6rt\u00e9net legk\u00fcl\u00f6nlegesebb \u00e9s legkedveltebb klasszikusainak. Eredetileg 1948-ban mutatt\u00e1k be Franciaorsz\u00e1gban a P\u00e1rizsi Aut\u00f3ki\u00e1ll\u00edt\u00e1son, \u00e9s eg\u00e9szen 1990-ig folyamatosan gy\u00e1rtott\u00e1k, ezzel t\u00f6bb mint n\u00e9gy \u00e9vtizedes gy\u00e1rt\u00e1si sorozatot produk\u00e1lva. A terv c\u00e9lja egyszer\u0171 volt: egy olcs\u00f3, k\u00f6nnyen fenntarthat\u00f3, min\u00e9l t\u00f6bb ember sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151, ugyanakkor praktikus j\u00e1rm\u0171 legyen, amely a vid\u00e9ki francia gazd\u00e1lkod\u00f3k mindennapi ig\u00e9nyeit szolg\u00e1lja \u2013 \u00e9s val\u00f3ban ez is lett az egyik legismertebb francia aut\u00f3klasszikus az aut\u00f3z\u00e1s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben.<\/p>\n
A 2CV m\u00e1r a kezdetekt\u0151l fogva a gazdas\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9st t\u0171zte z\u00e1szlaj\u00e1ra: az aut\u00f3 els\u0151 p\u00e9ld\u00e1nya egy 375 ccm-es, k\u00e9thengeres, l\u00e9gh\u0171t\u00e9ses benzinmotorral jelent meg, ami kifejezetten alacsony teljes\u00edtm\u00e9nyt adott, de cser\u00e9be rendk\u00edv\u00fcl takar\u00e9kos volt. A konstrukci\u00f3t a lehet\u0151 legegyszer\u0171bbre tervezt\u00e9k, k\u00f6nnyen jav\u00edthat\u00f3v\u00e1 \u00e9s olcs\u00f3n fenntarthat\u00f3v\u00e1 t\u00e9ve azt. A karossz\u00e9ria k\u00f6nny\u0171 ac\u00e9llemezekb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s eg\u00e9szen k\u00e9s\u0151i modell\u00e9veiig meg\u0151rizte ezt a purit\u00e1n, m\u00e9gis funkcion\u00e1lis jelleg\u00e9t.<\/p>\n
A modell k\u00fcl\u00f6n\u00f6s karakter\u00e9t az okozza, hogy eg\u00e9szen m\u00e1sk\u00e9nt vezethet\u0151 \u00e9s \u00e9rz\u0151dik, mint a modern aut\u00f3k: teljes\u00edtm\u00e9nye szer\u00e9ny \u2013 a korai p\u00e9ld\u00e1nyok csup\u00e1n kb. 9 LE-t adnak le, m\u00edg a k\u00e9s\u0151bbi, 602 ccm-es motoros kivitelek k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 29 LE-t biztos\u00edtanak \u2013 \u00e9s a hangja is jellegzetesen m\u00e9ly \u00e9s rekedt a l\u00e9gh\u0171t\u00e9s miatt. M\u00e9gsem ez a lass\u00fa temp\u00f3 vagy a szokatlan hang adja a var\u00e1zs\u00e1t, hanem az, hogy vezet\u00e9se \u00e9lm\u00e9ny, amely m\u00e1s aut\u00f3k\u00e9hoz k\u00e9pest egyedi, k\u00f6zvetlen kapcsolatot teremt a sof\u0151rrel \u00e9s az \u00fattal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"