VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia EV6 egy k\u00f6z\u00e9pm\u00e9ret\u0171, teljesen elektromos csal\u00e1di SUV\/crossover, amely a Hyundai\u2011csoport E\u2011GMP padl\u00f3lemez\u00e9re \u00e9p\u00fcl. Ez az architekt\u00fara 800\u202fV\u2011os elektromos rendszerrel seg\u00edti a gyors t\u00f6lt\u00e9st \u00e9s hat\u00e9kony energiahasznos\u00edt\u00e1st, ami az EV6\u2011ot egy modern, versenyk\u00e9pes villanyaut\u00f3v\u00e1 teszi. A leg\u00fajabb, faceliftelt v\u00e1ltozat nem csup\u00e1n friss k\u00fcls\u0151t \u00e9s bels\u0151 technol\u00f3gi\u00e1t kapott, hanem a nagyobb kapacit\u00e1s\u00fa 84\u202fkWh\u2011s akkumul\u00e1tort is, amely r\u00e9v\u00e9n hosszabb hat\u00f3t\u00e1v \u00e9rhet\u0151 el. Az Auto Express szak\u00e9rt\u0151i szerint a friss\u00edtett EV6 \u00edgy m\u00e9g ink\u00e1bb k\u00e9pes versenyezni a leghat\u00e9konyabb elektromos SUV\u2011okkal.
\nTeljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny
\nA Kia EV6 t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nccal rendelhet\u0151:<\/p>\n
H\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k\u2011hajt\u00e1s\u00fa (RWD), 225\u202fLE elektromos motorral, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 0\u2011100\u202fkm\/h\u2011ra ~7,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul fel, ami a legt\u00f6bb napi haszn\u00e1lathoz b\u0151s\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt ad.
\n\u00d6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa (AWD), 320\u202fLE k\u00e9tmotoros v\u00e1ltozat, amely ~5,3 m\u00e1sodperces 0\u2011100\u202fkm\/h\u2011s gyorsul\u00e1st mutat.
\nGT\u2011verzi\u00f3 (teljes\u00edtm\u00e9nybajnok) ~576\u202fLE\u2011vel ak\u00e1r ~3,5 m\u00e1sodperc alatti gyorsul\u00e1ssal is k\u00e9pes, ha valaki sportosabb \u00e9lm\u00e9nyt keres.
\nAz EV6 dinamikus gyorsul\u00e1sa \u00e9s sportosabb hangol\u00e1sa miatt \u00e9l\u00e9nk vezet\u00e9si karaktert ad, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az AWD \u00e9s GT modellek eset\u00e9n, de az Auto Express szerint m\u00e1r a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k\u2011hajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 is t\u00f6bb mint elegend\u0151 a mindennapi haszn\u00e1latban. A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa ink\u00e1bb feszes, ami sportosabb \u00e9rz\u00e9st ad kanyarokban \u00e9s stabilit\u00e1st aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, de egyesek sz\u00e1m\u00e1ra merevnek vagy kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9nyelmesnek t\u0171nhet sz\u00e9lesebb \u00fathib\u00e1kon. A korm\u00e1nyz\u00e1s pontos \u00e9s k\u00f6zvetlen, amely j\u00f3l illik az EV6 dinamikus karakter\u00e9hez, de a hossz\u00fa tengelyt\u00e1v miatt a fordul\u00f3k\u00f6r viszonylag nagy, \u00edgy a v\u00e1rosi man\u0151verez\u00e9s nem annyira k\u00f6nny\u0171, mint kisebb aut\u00f3kn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"