VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A Peugeot 307 egyik legjellemz\u0151bb tulajdons\u00e1ga a kifejezetten sima, k\u00e9nyelmes rug\u00f3z\u00e1s. Az aut\u00f3 magabiztosan veszi az \u00fathib\u00e1kat, \u00fcgyesen csillap\u00edtja a kisebb-nagyobb egyenetlens\u00e9geket, \u00e9s nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is meg\u0151rzi nyugodt, kiegyens\u00falyozott karakter\u00e9t. Hosszabb t\u00e1von is kifejezetten megnyugtat\u00f3 vele utazni, hiszen fut\u00f3m\u0171ve \u201ehossz\u00fa l\u00e1b\u00fa\u201d \u00e9rzetet kelt, \u00e9s j\u00f3 komfortot biztos\u00edt az utasoknak. A kanyarv\u00e9teli k\u00e9pess\u00e9gek rendben vannak, b\u00e1r az aut\u00f3 szokatlanul magas \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, kiss\u00e9 egyter\u0171szer\u0171 (MPV-s) vezet\u0151i poz\u00edci\u00f3ja miatt neh\u00e9z pontosan \u00e9rezni, hol van az aut\u00f3 v\u00e9ge \u2013 emiatt nagyobbnak t\u0171nik, mint amilyen val\u00f3j\u00e1ban. Ugyanakkor ha a vezet\u0151 odafigyel, a 307-ben megvan a potenci\u00e1l: stabil, j\u00f3l ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3 aut\u00f3 tud lenni.<\/p>\n
A benzines motorok csendesek \u00e9s finoman j\u00e1rnak, de ha lend\u00fcletesen szeretn\u00e9nk haladni, kem\u00e9nyen kell \u0151ket dolgoztatni. A d\u00edzelv\u00e1ltozatok ezzel szemben dr\u00e1g\u00e1bbak ugyan, de a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9sben sokkal \u00e9lvezetesebbek: nyomat\u00e9kosabbak, rugalmasabbak, \u00e9s k\u00f6nnyed\u00e9n viszik a viszonylag neh\u00e9z karossz\u00e9ri\u00e1t. Pap\u00edron a 180 l\u00f3er\u0151s, 2,0 literes benzines cs\u00facsmotor t\u0171nik a legizgalmasabb v\u00e1laszt\u00e1snak, \u00e1m a val\u00f3s\u00e1gban csal\u00f3d\u00e1st kelt \u2013 t\u00fal nagy fordulatot ig\u00e9nyel, \u00e9s \u00e9rezhet\u0151en hi\u00e1nyzik bel\u0151le a kell\u0151 nyomat\u00e9k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"