VIA Blikk \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Legyen sz\u00f3 v\u00e1rosi forgalomr\u00f3l vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 halad\u00e1sr\u00f3l, a puha felf\u00fcggeszt\u00e9s j\u00f3l elnyeli a dudorokat, m\u00e9g a 18 h\u00fcvelykes kerekek eset\u00e9n is. A kabin jellemz\u0151en csendes hely, de nagy sebess\u00e9gn\u00e9l az Optima nagy kerekei \u00e9s gumik az aut\u00f3ban \u00e9szrevehet\u0151 \u00fathanggal j\u00e1rulnak hozz\u00e1. Az sz\u00e9lzaj viszonylag j\u00f3l kontroll\u00e1lt, \u00e9s m\u00e9g a motor is \u2013 amely gyors\u00edt\u00e1skor hangos \u2013 a nyugodt utaz\u00e1s sor\u00e1n elcsendesedik.<\/p>\n
Az Optima PHEV-ben az akkumul\u00e1torok extra s\u00falya \u00e9rezhet\u0151. Az \u00faton a PHEV s\u00falyoss\u00e1ga nyomot hagy, \u00e9s az a benyom\u00e1sunk t\u00e1madt, hogy kem\u00e9nyen kell dolgoznia, hogy lek\u00fczdje a s\u00faly\u00e1t. Elektromos \u00fczemm\u00f3dban nem olyan sima, mint a Prius Plug-in, mivel a v\u00e1lt\u00f3 akadozva kapcsolja az egyes fokozatokat. M\u00e9gis, amit a PHEV a finomhangol\u00e1s ter\u00e9n nem ny\u00fajt, azt kompenz\u00e1lja a j\u00f3 \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1ggal \u2013 teszt\u00fcnk sor\u00e1n 35 m\u00e9rf\u00f6ldet tett\u00fcnk meg teljesen emisszi\u00f3mentes \u00fczemm\u00f3dban, mik\u00f6zben az aut\u00f3 sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pe 31 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got mutatott teljes t\u00f6lt\u00e9sn\u00e9l.<\/p>\n
A PHEV rideg kezelhet\u0151s\u00e9ge legink\u00e1bb a felf\u00fcggeszt\u00e9sen \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1s pontoss\u00e1g\u00e1n bukik meg. Az aut\u00f3 a h\u00e1tulja fel\u00e9 cs\u00faszik a gyors kanyarokban, mivel a h\u00e1ts\u00f3 tengely f\u00f6l\u00f6tti t\u00f6bblets\u00faly pr\u00f3b\u00e1lja sz\u00e9tnyomni a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket, ami k\u00e9nyelmetlen mozg\u00e1st eredm\u00e9nyez. Az ESP finoman beavatkozik, de a helyzet tov\u00e1bbra is diszkr\u00e9t marad. A Kia \u00faj 1.0 literes, h\u00e1romhengeres turb\u00f3motorja hat\u00e9konyabb\u00e1 \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1tabb\u00e1 tette a meg\u00fajult Cee’d-et. B\u00e1r m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1rtunk erre, a cs\u00f6kkentett m\u00e9ret\u0171 motor meg\u00e9ri a v\u00e1rakoz\u00e1st, mivel megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt \u00e9s alacsonyabb \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket biztos\u00edt.
\nTov\u00e1bb\u00e1 el\u00e9rhet\u0151 egy \u00faj, h\u00e9tfokozat\u00fa du\u00e1lkuplungos v\u00e1lt\u00f3 is, amely a nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, 1.6 literes turb\u00f3d\u00edzel motorral \u00e9rkezik.<\/p>\n
A Kia a min\u0151s\u00e9get \u00e9s a st\u00edlust is fejlesztette k\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1ssal, valamint \u00faj, sportos megjelen\u00e9s\u0171 felszerelts\u00e9gi szintekkel, k\u00f6zt\u00fck a GT t\u00edpus\u00fa meleg hatch v\u00e1ltozattal, \u00edgy a Cee’d visszaker\u00fclt a csal\u00e1di hatchback szegmens verseny\u00e9be.
\nB\u00e1r a neve meglehet\u0151sen szokatlan, a szlov\u00e1kiai gy\u00e1rt\u00e1s\u00fa Kia Cee’d egyenes versenyt\u00e1rsa a m\u00e1r j\u00f3l ismert eur\u00f3pai csal\u00e1di modelleknek, mint a Ford Focus, a Volkswagen Golf \u00e9s a Vauxhall Astra.
\nTerm\u00e9szetesen vannak m\u00e1s lehet\u0151s\u00e9gek is a kev\u00e9sb\u00e9 m\u00e1rk\u00e1ra \u00e9rz\u00e9keny v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai i30, a Fiat Tipo, a Nissan Pulsar, a Skoda Octavia vagy ak\u00e1r a SEAT Leon. Ez egy komoly kih\u00edv\u00e1st jelent\u0151 csoport, amit a Cee’d-nek meg kell k\u00fczdenie. \u0150 volt az els\u0151 Kia, amely \u00e9lvezhette a h\u00edres h\u00e9t\u00e9ves garanci\u00e1t, ami egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 el\u0151nyt biztos\u00edt sz\u00e1m\u00e1ra a szegmensen bel\u00fcl.
\nA Kia Cee’d els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3ja 2006-ban jelent meg, \u00e9s m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151 volt a m\u00e1rka t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben. \u0150 volt az els\u0151 Kia, amit Eur\u00f3p\u00e1ban terveztek \u00e9s \u00e9p\u00edtettek, \u00e9s az \u00e1ra 11 000 fontos kezd\u0151\u00e1rral indult.
\nB\u00e1r nem volt t\u00fal izgalmas, az el\u0151z\u0151 modellekhez, mint a Cerato, Mentor \u00e9s Shuma k\u00e9pest hatalmas fejl\u0151d\u00e9st jelentett a koreai \u00f3ri\u00e1s sz\u00e1m\u00e1ra. M\u00e9g csak r\u00e1gondolni is \u00e1lmos\u00edt\u2026 Zzzz…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"