VIA Blikk<\/p>\n
A biztons\u00e1g ter\u00e9n a Type R alapesetben a 11. gener\u00e1ci\u00f3s Civic eredm\u00e9nyeit \u00f6r\u00f6kli, amely \u00f6tcsillagos Euro NCAP min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, kiemelten j\u00f3 feln\u0151tt \u00e9s gyermek utasv\u00e9delemmel, valamint olyan alapszint\u0171 vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerekkel, mint a s\u00e1velhagy\u00e1s-figyel\u0151, automatikus v\u00e9szf\u00e9krendszer \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si jelz\u0151t\u00e1bla-felismer\u00e9s.<\/p>\n
Fontos kontextus, hogy a hagyom\u00e1nyos, tiszt\u00e1n benzines Type R-hez hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00f6r\u00f6ks\u00e9g Eur\u00f3p\u00e1ban val\u00f3sz\u00edn\u0171leg v\u00e9get \u00e9r, mivel Honda a szigorod\u00f3 emisszi\u00f3s el\u0151\u00edr\u00e1sok (pl. Euro 6e-bis) miatt 2026 elej\u00e9ig tervezi kivezetni ezt a modellt a kontinensen; a m\u00e1rka kor\u00e1bban jelezte, hogy a performance vonalat k\u00e9s\u0151bb valamilyen elektromos vagy hibrid sportmodell form\u00e1j\u00e1ban is folytathatja, de a jelenlegi Type R egy igazi \u201cutols\u00f3 nagy benzinmotoros hot hatch\u201d lehet Eur\u00f3p\u00e1ban.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Honda Civic Type R nem csup\u00e1n egy gyors aut\u00f3, hanem egy vezetni \u00e9lvezetes, prec\u00edzen hangolt, technol\u00f3giailag is er\u0151s hot hatch, amely a fut\u00f3m\u0171- \u00e9s motorbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sai, a manual-gearbox-\u00e9lm\u00e9ny \u00e9s a versenyaut\u00f3s hangulat miatt m\u00e9g mindig a m\u0171faj egyik kiemelked\u0151 k\u00e9pvisel\u0151je. Az Auto Express toplist\u00e1s \u00e9rt\u00e9kel\u00e9se \u00e9s a sorozatos d\u00edjak azt mutatj\u00e1k, hogy \u2014 m\u00e9g a magasabb \u00e1r \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek ellen\u00e9re is \u2014 ez tov\u00e1bbra is az egyik legjobb hot hatch a piacon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt, nem csak a sz\u00e1mokat keresik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"