Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Ahogy az v\u00e1rhat\u00f3, az MC v\u00e1ltozat k\u00edn\u00e1lja a leg\u00e9lesebb vezethet\u0151s\u00e9get a k\u00edn\u00e1latban. Ez els\u0151sorban az alacsonyabb t\u00f6megnek, az \u00fcltetett \u00e9s feszesebb fut\u00f3m\u0171nek, valamint a fix karakterisztik\u00e1j\u00fa leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151. Ennek ellen\u00e9re meglep\u0151 m\u00f3don mindezt sz\u00e1mottev\u0151 komfortvesztes\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl siker\u00fclt el\u00e9rni, b\u00e1r az \u00fathib\u00e1kon val\u00f3 \u00e1thalad\u00e1s sor\u00e1n az aut\u00f3 kiss\u00e9 idegesebb reakci\u00f3kat mutathat, mint a kev\u00e9sb\u00e9 sportos v\u00e1ltozatok. Azonban a GranTurismo tov\u00e1bbra is meg\u0151rzi azt a kett\u0151ss\u00e9get, amely egyszerre teszi alkalmass\u00e1 hosszabb t\u00far\u00e1kra \u00e9s dinamikus, \u00e9lvezetes vezet\u00e9sre.<\/p>\n
A GranTurismo-t sokan az egyik legszebb form\u00e1j\u00fa aut\u00f3nak tartj\u00e1k, amely ma k\u00f6z\u00faton k\u00f6zlekedik. A Pininfarina \u00e1ltal tervezett karossz\u00e9ria mesterien \u00f6tv\u00f6zi az eleg\u00e1ns vonalvezet\u00e9st a fenyeget\u0151, szupersportaut\u00f3s r\u00e9szletekkel. Az ar\u00e1nyok k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l siker\u00fcltek: az aut\u00f3 kiv\u00e1l\u00f3an pal\u00e1stolja val\u00f3di m\u00e9reteit, sokkal kompaktabbnak \u00e9s k\u00f6nnyebbnek t\u0171nik, mint amilyen val\u00f3j\u00e1ban. Pedig a val\u00f3s\u00e1g az, hogy k\u00f6zel k\u00e9t tonn\u00e1t nyom, ami m\u00e9g ink\u00e1bb kiemeli a formatervez\u0151k munk\u00e1j\u00e1nak min\u0151s\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"