VIA Blikk<\/p>\n
A Takumi felszerelts\u00e9gben a k\u00fcls\u0151 r\u00e9szletek is testre szabottabbak: a s\u00e1rv\u00e9d\u0151k k\u00f6r\u00fcli d\u00edsz\u00edt\u00e9sek testsz\u00edn\u0171re festettek, ami eleg\u00e1nsabb megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z, mint az alap- vagy k\u00f6z\u00e9pszint\u0171 modellek. Ez a vizu\u00e1lis hangs\u00faly egy\u00e9rtelm\u0171en a luxus ir\u00e1ny\u00e1ba tolja az aut\u00f3t, \u00e9s j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelteti a modell st\u00e1tusz\u00e1t a k\u00edn\u00e1latban.
\nA UX bels\u0151 tere a pr\u00e9mium anyagok \u00e9s a k\u00e9zm\u0171ves r\u00e9szletek egyens\u00faly\u00e1ra \u00e9p\u00fcl. A Takumi eset\u00e9n a teljes b\u0151r\u00fcl\u00e9sek, a szell\u0151ztetett els\u0151 \u00fcl\u00e9sek \u2013 amelyek mind f\u0171thet\u0151k is \u2013 valamint a 13 hangsz\u00f3r\u00f3s Mark Levinson pr\u00e9mium hangrendszer k\u00fcl\u00f6n eml\u00edt\u00e9st \u00e9rdemelnek. Ez ut\u00f3bbi \u00e9lm\u00e9ny szinte koncerttermi hangz\u00e1st biztos\u00edt, amely ritk\u00e1bb ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban, \u00e9s sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra jelent\u0151s \u00e9rt\u00e9kn\u00f6vel\u0151 t\u00e9nyez\u0151 lehet.<\/p>\n
A digit\u00e1lis \u00e9lm\u00e9ny azonban nem minden tekintetben t\u00f6k\u00e9letes. A 2022-es UX m\u00e9g a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3s infotainment rendszert haszn\u00e1lja, amely touchpad-vez\u00e9rl\u00e9ssel m\u0171k\u00f6dik. B\u00e1r ez innovat\u00edv megold\u00e1snak t\u0171nik, a gyakorlatban sok tesztel\u0151 \u00e9s felhaszn\u00e1l\u00f3 szerint kev\u00e9sb\u00e9 intuit\u00edv \u00e9s gyors, mint a modern \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s rendszerek. Android Auto \u00e9s Apple CarPlay mindegyik v\u00e1ltozatban el\u00e9rhet\u0151, de a touchpad miatt ezek haszn\u00e1lata is neh\u00e9zkes lehet vezet\u00e9s k\u00f6zben.
\nA Takumi cs\u00facsfelszerelts\u00e9ghez tartozik tov\u00e1bb\u00e1 a fejtet\u0151-kijelz\u0151 (Head-Up Display), amely k\u00f6zvetlen\u00fcl a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151re vet\u00edti a legfontosabb inform\u00e1ci\u00f3kat, \u00edgy a vezet\u0151 szeme k\u00f6zvetlen\u00fcl az \u00faton marad. Emellett a 360 fokos k\u00f6rk\u00e9p-kamerarendszer \u00e9s a holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszerek is a komfortot \u00e9s a biztons\u00e1got szolg\u00e1lj\u00e1k.
\nMinden UX 250 Takumi hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nccal \u00e9rkezik. A rendszer egy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2,0 literes benzines Atkinson-ciklus\u00fa motorb\u00f3l \u00e9s egy elektromos motorb\u00f3l \u00e1ll, amely alapvet\u0151en els\u0151ker\u00e9khajt\u00e1st ad. A n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat egy tov\u00e1bbi elektromos motort kap a h\u00e1ts\u00f3 tengelyre, ami rugalmasabb tapad\u00e1st \u00e9s jobb \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st biztos\u00edt nehezebb \u00fatfel\u00fcleteken vagy rossz id\u0151ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"