VIA Blikk<\/p>\n
Ez a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s az aut\u00f3 karakter\u00e9n is \u00e9rezhet\u0151: a Type R-t nem \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy puszt\u00e1n gyors legyen egyenesben, hanem hogy kiv\u00e9teles legyen \u2019vezet\u0151-aut\u00f3 kapcsolat\u2019 szempontb\u00f3l. A v\u00e1lt\u00f3 kapcsol\u00e1sa rendk\u00edv\u00fcl k\u00f6zvetlen, a korm\u00e1nyz\u00e1s s\u00falya \u00e9s visszajelz\u00e9se jelent\u0151s, a fut\u00f3m\u0171 pedig kifejezetten merev, sportos hangol\u00e1s\u00fa. Az Autocar tesztje szerint a kocsi kanyarstabilit\u00e1sa \u00e9s vezet\u00e9si precizit\u00e1sa olyan szintet k\u00e9pvisel, amelyhez csak nagyon kev\u00e9s hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171, els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa rivalda j\u00e1rul. A teszteredm\u00e9nyek azt mutatj\u00e1k, hogy az aut\u00f3 a 0-62 mph (0-100 km\/h) sprintet a Honda \u00e1ltal megadott 5,4 m\u00e1sodperces \u00e9rt\u00e9k k\u00f6zel\u00e9ben k\u00e9pes teljes\u00edteni, b\u00e1r a val\u00f3s tesztekben ink\u00e1bb kb. 5,9 m\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcl m\u00e9rik \u2013 ez pedig nem felt\u00e9tlen\u00fcl a leggyorsabb a kateg\u00f3ri\u00e1ban, de a Type R-n\u00e9l sosem is a \u201estatikus gyorsul\u00e1s\u201d volt a legf\u0151bb c\u00e9l.<\/p>\n
A fut\u00f3m\u0171-hangol\u00e1s \u00e9s a vezethet\u0151s\u00e9g az, ahol a Type R val\u00f3ban ragyog. A Honda m\u00e9rn\u00f6kei a kocsi alv\u00e1z\u00e1t olyanra finom\u00edtott\u00e1k, hogy nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is szinte laposan maradjon, mik\u00f6zben a kanyarokban hihetetlen\u00fcl stabil maradjon. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6zvetlens\u00e9ge \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 reakci\u00f3i olyan fok\u00fa bizalmat \u00e9bresztenek a vezet\u0151ben, amely sok \u00e1tlagos sportaut\u00f3b\u00f3l hi\u00e1nyzik, mivel a Type R sokkal ink\u00e1bb a dinamikus vezet\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba poz\u00edcion\u00e1lja mag\u00e1t, mintsem a \u201ecsak gyors\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ba.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r egyszerre k\u00e9nyelmes \u00e9s purit\u00e1n sportos. A verseny\u00fcl\u00e9shez hasonl\u00f3 els\u0151 \u00fcl\u00e9sek j\u00f3l tartj\u00e1k a testet kem\u00e9nyebb kanyarokn\u00e1l, mik\u00f6zben a bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s min\u0151s\u00e9ge jelent\u0151sen feljebb l\u00e9pett az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3khoz k\u00e9pest. A vezet\u0151 el\u0151tti digit\u00e1lis m\u0171szerfal er\u0151sen testre szabhat\u00f3, \u00edgy ak\u00e1r a p\u00e1ly\u00e1ra, ak\u00e1r utcai vezet\u00e9shez legjobb inform\u00e1ci\u00f3k gyors el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez optimaliz\u00e1lhat\u00f3. Az infotainment-rendszer nem felt\u00e9tlen\u00fcl a leginnovat\u00edvabb a piacon, de alapvet\u0151en megfelel az elv\u00e1r\u00e1soknak: Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1s, navig\u00e1ci\u00f3 \u00e9s vezet\u00e9si adatr\u00f6gz\u00edt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9g is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll.<\/p>\n
A gyakorlati oldal sem elhanyagolt: a Type R, b\u00e1r sportos, m\u00e9g mindig egy 5-ajt\u00f3s hatchback, amely megfelel\u0151 csomagt\u00e9rrel \u00e9s utast\u00e9r-t\u00e9rrel rendelkezik mindennapi haszn\u00e1latra, ak\u00e1r n\u00e9gy feln\u0151tt sz\u00e1m\u00e1ra is. A biztons\u00e1gi rendszerek k\u00f6z\u00f6tt megtal\u00e1lhat\u00f3k az olyan modern seg\u00e9dek, mint el\u0151re \u00fctk\u00f6z\u00e9s-figyelmeztet\u00e9s, s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens \u00e9s egy\u00e9b akt\u00edv biztons\u00e1gi csomagok, amelyek a h\u00e9tk\u00f6znapi k\u00f6zleked\u00e9sben is hasznosak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c9s itt m\u00e9g nincs v\u00e9ge. A h\u00e9tv\u00e9g\u00e9re \u00fajabb, dermeszt\u0151 fordulat \u00e9rkezik: hideg l\u00e9gt\u00f6meg s\u00f6p\u00f6r v\u00e9gig a t\u00e9rs\u00e9gen, amely m\u00e1r nemcsak… read more Hatalmas havaz\u00e1s tart fel\u00e9nk, pontosan ekkor \u00e9r ide!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6308,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6306\/revisions\/6308"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}