VIA Bors<\/p>\n
A Kia EV3 egy viszonylag \u00faj, kompakt elektromos SUV, amelyet a d\u00e9l-koreai m\u00e1rka a n\u00e9pszer\u0171 Volkswagen ID.3\/Cupra Born p\u00e1ros k\u00f6zvetlen versenyt\u00e1rsak\u00e9nt poz\u00edcion\u00e1l. Els\u0151sorban Eur\u00f3p\u00e1ra \u00e9s a nagyobb f\u0151bb piacokra sz\u00e1nj\u00e1k, \u00e9s azt a c\u00e9lt szolg\u00e1lja, hogy a Kia elektromos k\u00edn\u00e1lata ne csak a fels\u0151bb lig\u00e1ban legyen versenyk\u00e9pes (mint az EV6 vagy az EV9), hanem a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1ban is adotts\u00e1gai alapj\u00e1n nagyon vonz\u00f3 legyen.<\/p>\n
A Kia EV3 k\u00fclseje egyszerre modern \u00e9s praktikus: a formaterv letisztult, de hat\u00e1rozott, nem pr\u00f3b\u00e1l t\u00fals\u00e1gosan radik\u00e1lis lenni, ugyanakkor az aerodinamikai hat\u00e9konys\u00e1got szem el\u0151tt tartja a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n. A m\u00e9retei olyan k\u00f6zepes SUV-hoz illenek, amely nem t\u00fal nagy v\u00e1rosba, de el\u00e9g t\u00e1gas csal\u00e1di c\u00e9lokra is: nem SUV-m\u00e9ret\u0171 terepj\u00e1r\u00f3, ink\u00e1bb olyan \u201ehibrid\u201d forma, amely a hatchback \u00e9s a SUV elemeit \u00f6tv\u00f6zi \u2013 \u00edgy t\u00e1gas \u00fcl\u0151helyet \u00e9s j\u00f3l pakolhat\u00f3 csomagt\u00e9r-t\u00e9r\u00e9rzetet ad az utasoknak.<\/p>\n
Az EV3 egyik legnagyobb vonzereje a hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s az akkumul\u00e1tor-kapacit\u00e1s ar\u00e1nya. A legnagyobb, 81,4 kWh-s akkumul\u00e1torral szerelt v\u00e1ltozat hivatalosan ak\u00e1r k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 600 kilom\u00e9teres WLTP-hat\u00f3t\u00e1vot is el\u00e9rhet, ami ebben a m\u00e9ret- \u00e9s \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban t\u00f6bb versenyt\u00e1rsn\u00e1l kedvez\u0151bb \u00e9rt\u00e9k. A kisebb, 58,3 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torral szerelt v\u00e1ltozat is re\u00e1lis WLTP-t\u00e1vols\u00e1got ad k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 400+ km tartom\u00e1nyban.<\/p>\n
Ez a hat\u00f3t\u00e1v-eredm\u00e9ny nem csup\u00e1n a pap\u00edron j\u00f3nak sz\u00e1m\u00edt: t\u00f6bb f\u00fcggetlen teszten is azt tapasztalt\u00e1k, hogy val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul \u00e1tlagos eur\u00f3pai v\u00e1rosi \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s haszn\u00e1lat mellett \u2013 az EV3 k\u00e9pes tartani meglehet\u0151sen magas hat\u00f3t\u00e1vot, m\u00e9g m\u00e9rs\u00e9kelt sebess\u00e9ggel t\u00f6rt\u00e9n\u0151 vezet\u00e9sn\u00e9l is, \u00e9s nem okoz \u201ehat\u00f3t\u00e1v-szorong\u00e1st\u201d a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n.<\/p>\n
A motor \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9ny oldalon az EV3 alapvet\u0151en egyetlen villanymotorral az els\u0151 tengelyen m\u0171k\u00f6dik, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 204 l\u00f3er\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s 283 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt. Ez a teljes\u00edtm\u00e9ny sok mindennapi helyzetben elegend\u0151en dinamikusnak t\u0171nik, p\u00e9ld\u00e1ul v\u00e1rosi gyors\u00edt\u00e1sokn\u00e1l vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1ra val\u00f3 felhajt\u00e1skor. A 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 7,5\u20137,7 m\u00e1sodperc, ami tisztess\u00e9ges, de nem kiemelked\u0151en sportos a kompakt elektromos SUV-k k\u00f6z\u00f6tt. A v\u00e9gsebess\u00e9g 170 km\/\u00f3ra k\u00f6r\u00fcl van, ami szint\u00e9n elegend\u0151 a legt\u00f6bb eur\u00f3pai aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9shez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Moln\u00e1r Guszt\u00e1v a Borsnak elmondta: \u0151t is meglepte a k\u00f6r\u00f6z\u00e9s h\u00edre, \u00e9s azonnal felvette a kapcsolatot a G\u00f6d\u00f6ll\u0151i J\u00e1r\u00e1sb\u00edr\u00f3s\u00e1ggal. \u00c1ll\u00edt\u00e1sa… read more Elkapt\u00e1k Moln\u00e1r Guszt\u00e1vot!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6322,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319\/revisions\/6322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}