{"id":6438,"date":"2026-02-23T20:51:46","date_gmt":"2026-02-23T19:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6438"},"modified":"2026-02-23T20:51:46","modified_gmt":"2026-02-23T19:51:46","slug":"izlestelen-dolog-tortent-a-nagy-duett-ben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6438","title":{"rendered":"\u00cdzl\u00e9stelen dolog t\u00f6rt\u00e9nt a Nagy Duett-ben!"},"content":{"rendered":"<h3>Gy\u0151zike pedig nem nyelte le a s\u00e9rt\u00e9st. A kamer\u00e1k el\u0151tt, indulatosan k\u00e9rte sz\u00e1mon a testv\u00e9reken az al\u00e1zat hi\u00e1ny\u00e1t, s\u0151t, azt is kijelentette: amit a fi\u00fak a m\u00falt h\u00e9ten m\u0171veltek, az szerinte m\u00e9ltatlan volt a m\u0171sor szellemis\u00e9g\u00e9hez. L\u00e1that\u00f3an forrt benne a d\u00fch, amikor Hunorra \u00e9s Megyerre mutatva vonta k\u00e9rd\u0151re \u0151ket. A h\u00e1tt\u00e9rben d\u00f6bbent csend, fesz\u00fclt pillant\u00e1sok \u2013 a kulissz\u00e1k m\u00f6g\u00f6tti jelenet sokak szerint sokkal dr\u00e1maibb volt, mint b\u00e1rmi, ami aznap este a sz\u00ednpadon t\u00f6rt\u00e9nt. \u00c9s hogy lesz-e folytat\u00e1s? A bennfentesek szerint ez m\u00e9g csak a kezdet\u2026<\/h3>\n<p>VIA Blikk<\/p>\n<p>Az Alfa Romeo Giulietta egy olasz k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s \u00f6tajt\u00f3s ferdeh\u00e1t\u00fa aut\u00f3 volt, amelyet az Alfa Romeo 2010\u2011ben mutatott be Eur\u00f3p\u00e1ban, hogy a Volkswagen Golf, Ford Focus vagy Audi A3 mellett versengjen a st\u00edlus, karakter \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l. Ez a modell akkor jelent meg, amikor a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 az egyre praktikusabb, m\u00e9gis dinamikus v\u00e1rosi aut\u00f3 ir\u00e1ny\u00e1ba mozdult el, de a Giulietta k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen arra t\u00f6rekedett, hogy az olasz aut\u00f3\u00e9p\u00edt\u00e9s hagyom\u00e1nyos jellegzetess\u00e9geit \u2013 mint a sportos vezethet\u0151s\u00e9g, karakteres hangol\u00e1s \u00e9s olaszos design \u2013 val\u00f3s haszn\u00e1lati k\u00f6rnyezetbe \u00fcltesse \u00e1t.<\/p>\n<p>A Giulietta technikai alapja egy fejlett, modul\u00e1ris padl\u00f3lemez volt, amelyet a Fiat\u2011csoport fejlesztett ki annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy rugalmasan alkalmazhat\u00f3 legyen k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 modellekhez. Ez a platform a s\u00falycs\u00f6kkent\u00e9st \u00e9s a merevs\u00e9g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9t c\u00e9lozta, amely fontos t\u00e9nyez\u0151 volt az aut\u00f3 dinamikus viselked\u00e9s\u00e9ben, hiszen az Alfa Romeo mindig is h\u00edres volt arr\u00f3l, hogy szem\u00e9lyis\u00e9get \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ad az aut\u00f3inak, nem csup\u00e1n egy eszk\u00f6zt a k\u00f6zleked\u00e9shez.<\/p>\n<p>A Giulietta motorv\u00e1laszt\u00e9ka meglehet\u0151sen sz\u00e9les volt a k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, bele\u00e9rtve t\u00f6bb benzines \u00e9s d\u00edzel er\u0151forr\u00e1st is. Az alap benzines v\u00e1ltozat egy 1,4 literes turb\u00f3motor volt, amely kiegyens\u00falyozott teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s viszonylag takar\u00e9kos \u00fczemet k\u00edn\u00e1lt, m\u00edg a MultiAir rendszerrel szerelt, er\u0151sebb benzinesek \u00e9s a 2,0 literes d\u00edzelek m\u00e1r sportosabb karaktert adtak az aut\u00f3nak. A 1750 TBi n\u00e9ven emlegetett modell p\u00e9ld\u00e1ul egy 238 l\u00f3er\u0151s benzines egys\u00e9ggel k\u00e9sz\u00fclt, amely er\u0151teljes gyorsul\u00e1st \u00e9s dinamikusabb viselked\u00e9st ny\u00fajtott, mik\u00f6zben a d\u00edzelmotorok gazdas\u00e1gos haszn\u00e1latot \u00e9s alacsonyabb fogyaszt\u00e1st biztos\u00edtottak hosszabb utak sor\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gy\u0151zike pedig nem nyelte le a s\u00e9rt\u00e9st. A kamer\u00e1k el\u0151tt, indulatosan k\u00e9rte sz\u00e1mon a testv\u00e9reken az al\u00e1zat hi\u00e1ny\u00e1t, s\u0151t, azt&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6438\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> \u00cdzl\u00e9stelen dolog t\u00f6rt\u00e9nt a Nagy Duett-ben!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6440,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6438\/revisions\/6440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}