VIA Bors<\/p>\n
A Hyundai Ioniq 5 N messze t\u00f6bb egyszer\u0171 villanyaut\u00f3n\u00e1l; ez az els\u0151 olyan elektromos meghajt\u00e1s\u00fa modell, amelyet a gy\u00e1rt\u00f3 \u00fagy tervezett \u00e9s hangolt, hogy a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9s a dinamikus menettulajdons\u00e1gok tekintet\u00e9ben t\u00e9nyleg versenyre kelhessen a hagyom\u00e1nyos, bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros sportlimuzinokkal \u00e9s egy sor \u201ehot hatch\u201d-szel vagy sportkompakt aut\u00f3val. Amikor el\u0151sz\u00f6r megpillantja az ember, az Ioniq 5 N k\u00fclseje nem puszt\u00e1n egy \u00e1tlagos villanyaut\u00f3ra eml\u00e9keztet: a kimondottan agressz\u00edv, sportos aerodinamikai elemek, a sz\u00e9lesebb ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvek \u00e9s a nagyobb l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k mind arra utalnak, hogy itt valami t\u00f6bbr\u0151l van sz\u00f3, mint egy h\u00e9tk\u00f6znapi csal\u00e1di elektromos crossoverr\u0151l. Ezek a vizu\u00e1lis m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok nem csup\u00e1n eszt\u00e9tikai okokb\u00f3l ker\u00fcltek bele; mind azt a c\u00e9lt szolg\u00e1lj\u00e1k, hogy a nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 hajt\u00e1s \u00e9s a m\u00f3dos\u00edtott fut\u00f3m\u0171 \u00e1ltal gener\u00e1lt extra er\u0151hat\u00e1sokat jobban kezelje az aut\u00f3, \u00e9s a nagy sebess\u00e9gn\u00e9l vagy kanyarokban is stabil maradjon.<\/p>\n
A hagyom\u00e1nyos Ioniq 5 alapjai tagadhatatlanul praktikusak \u00e9s k\u00e9nyelmesek: t\u00e1gas utast\u00e9r, minimalist\u00e1n modern bels\u0151 t\u00e9r, alacsony padl\u00f3 \u00e9s nagy l\u00e1bt\u00e9r jellemzi. Ez a \u201eLiving Space\u201d koncepci\u00f3 \u2013 amelyben a bels\u0151 t\u00e9r ink\u00e1bb nyitott, mint zs\u00fafolt \u2013 a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got \u00e9s k\u00e9nyelmet helyezi el\u0151t\u00e9rbe. Az alap Ioniq 5 csal\u00e1di \u00e9s v\u00e1rosi haszn\u00e1latra kiv\u00e1l\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s, azonban az N verzi\u00f3ban ez a form\u00e1tum egy igazi sportos karakterrel t\u00e1rsul, amely alapvet\u0151en \u00e1tform\u00e1lja az aut\u00f3 term\u00e9szet\u00e9t.<\/p>\n
A Hyundai m\u00e9rn\u00f6kei az N fejleszt\u00e9s\u00e9n\u00e9l nem csup\u00e1n a villamos hajt\u00e1s rendszereit m\u00f3dos\u00edtott\u00e1k, hanem a teljes alv\u00e1zat, fut\u00f3m\u0171vet \u00e9s szoftveres vez\u00e9rl\u00e9st is \u00e1tdolgozt\u00e1k. Az N jel\u00f6l\u00e9s\u0171 modell 84 kWh kapacit\u00e1s\u00fa nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 akkumul\u00e1torral rendelkezik, amely k\u00e9t villanymotort t\u00e1pl\u00e1l: egyet az els\u0151, egyet a h\u00e1ts\u00f3 tengelyen. Ez a duplamotoros konfigur\u00e1ci\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st biztos\u00edt, \u00e9s eg\u00e9szen elk\u00e9peszt\u0151, 641 l\u00f3er\u0151 k\u00f6r\u00fcli teljes\u00edtm\u00e9nyt ad le egyetlen ped\u00e1l lenyom\u00e1s\u00e1ra. Ez a teljes\u00edtm\u00e9ny nem csak a gyorsul\u00e1st \u00e9rinti \u2013 amely a hivatalos adatok szerint kb. 3,5 m\u00e1sodperc 0-100 km\/h-ra \u2013, hanem a motorvez\u00e9rl\u00e9s finoms\u00e1g\u00e1t, az er\u0151 lead\u00e1s\u00e1nak linearit\u00e1s\u00e1t \u00e9s az eg\u00e9sz menettulajdons\u00e1got is nagym\u00e9rt\u00e9kben meghat\u00e1rozza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
K\u00f6zben a virraszt\u00e1sok minden este hajnalig tartanak, vid\u00e9kr\u0151l \u00e9s az orsz\u00e1g t\u00e1voli pontjair\u00f3l \u00e9rkeznek emberek, sz\u00e1llod\u00e1kban alszanak, csak hogy egy\u00fctt… read more Nem engedik eltemetni B\u00f3di Guszti testv\u00e9r\u00e9t<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6567,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6564\/revisions\/6567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}