VIA blikkruzs<\/p>\n
A Rafale egyik k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge a Solarbay panor\u00e1matet\u0151, amely hagyom\u00e1nyos rol\u00f3 helyett speci\u00e1lis \u00fcvegszerkezettel m\u0171k\u00f6dik. A tet\u0151 \u00e1tl\u00e1tsz\u00f3s\u00e1ga egy gombnyom\u00e1sra v\u00e1ltoztathat\u00f3: lehet teljesen \u00e1tl\u00e1tsz\u00f3, teljesen s\u00f6t\u00e9t\u00edtett vagy ak\u00e1r r\u00e9szben els\u00f6t\u00e9t\u00edtett is. Ez a megold\u00e1s nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyos technol\u00f3giai tr\u00fckk, hanem praktikus is, mert seg\u00edt szab\u00e1lyozni az utast\u00e9r h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9t \u00e9s f\u00e9nyviszonyait. Az utast\u00e9r \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9ge j\u00f3, b\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny kritikus szerint az anyaghaszn\u00e1lat m\u00e9g mindig nem \u00e9ri el a n\u00e9met pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k szintj\u00e9t. Ennek ellen\u00e9re az \u00e1ltal\u00e1nos benyom\u00e1s modern \u00e9s min\u0151s\u00e9gi.<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1ncok tekintet\u00e9ben a Rafale kiz\u00e1r\u00f3lag hibrid technol\u00f3gi\u00e1val \u00e9rhet\u0151 el. A bel\u00e9p\u0151 modell egy teljes hibrid rendszerrel m\u0171k\u00f6dik, amely egy 1,2 literes h\u00e1romhengeres turb\u00f3s benzinmotorb\u00f3l \u00e9s egy elektromos motorb\u00f3l \u00e1ll. Ez a konfigur\u00e1ci\u00f3 els\u0151sorban a hat\u00e9konys\u00e1got helyezi el\u0151t\u00e9rbe, \u00e9s v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben gyakran k\u00e9pes tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban haladni. A gy\u00e1rt\u00f3 szerint a rendszer ak\u00e1r a v\u00e1rosi vezet\u00e9s 80 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t is k\u00e9pes elektromos m\u00f3dban teljes\u00edteni, ami jelent\u0151sen cs\u00f6kkentheti az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st. A hivatalos fogyaszt\u00e1si adat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 mpg, azaz nagyj\u00e1b\u00f3l 4,7 liter\/100 km k\u00f6r\u00fcli \u00e9rt\u00e9knek felel meg.<\/p>\n
A k\u00edn\u00e1lat cs\u00facs\u00e1n a plug-in hibrid v\u00e1ltozat \u00e1ll, amely m\u00e1r sokkal komolyabb teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l. Ebben a v\u00e1ltozatban a benzinmotorhoz h\u00e1rom elektromos motor \u00e9s egy 22 kWh-s akkumul\u00e1tor csatlakozik, \u00edgy az \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9ny k\u00f6zel 300 l\u00f3er\u0151. A rendszer \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st biztos\u00edt, \u00e9s a gyorsul\u00e1s 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra nagyj\u00e1b\u00f3l 6,4 m\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcl alakul. A plug-in v\u00e1ltozat tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga ak\u00e1r 60\u201365 m\u00e9rf\u00f6ld is lehet, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 95\u2013105 kilom\u00e9ternek felel meg. Ez elegend\u0151 lehet arra, hogy sok tulajdonos a mindennapi ing\u00e1z\u00e1st teljes eg\u00e9sz\u00e9ben elektromos \u00fczemm\u00f3dban oldja meg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"