VIA Index<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1nc tekintet\u00e9ben a Torres t\u00f6bbf\u00e9le technol\u00f3gi\u00e1t k\u00edn\u00e1l. A hagyom\u00e1nyos v\u00e1ltozat egy 1,5 literes turb\u00f3s benzines motorral \u00e9rhet\u0151 el, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 161 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 280 Nm nyomat\u00e9kot ad le. A motor egy hatfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3val p\u00e1rosul, \u00e9s el\u00e9rhet\u0151 els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1ssal vagy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal is. A gyorsul\u00e1s 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra nagyj\u00e1b\u00f3l 10,8 m\u00e1sodperc, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 190 km\/h k\u00f6r\u00fcl alakul. Ezek az adatok nem teszik sportos aut\u00f3v\u00e1 a Torrest, de a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9shez elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edtanak.<\/p>\n
A modell elektromos v\u00e1ltozata, a KGM Torres EVX m\u00e1r egy teljesen m\u00e1s karaktert k\u00e9pvisel. Ez a v\u00e1ltozat egy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 73 kWh-s akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l, amely ak\u00e1r 287 m\u00e9rf\u00f6ldes, azaz t\u00f6bb mint 450 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got k\u00edn\u00e1l a hivatalos adatok szerint. Az elektromos motor teljes\u00edtm\u00e9nye k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 204 l\u00f3er\u0151, ami j\u00f3val dinamikusabb gyorsul\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9, mint a benzines v\u00e1ltozat. Az elektromos hajt\u00e1s r\u00e1ad\u00e1sul csendesebb m\u0171k\u00f6d\u00e9st \u00e9s alacsonyabb \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geket k\u00edn\u00e1l, ami sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra vonz\u00f3 lehet.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny azonban nem teljesen hib\u00e1tlan. Egyes tesztek szerint a fut\u00f3m\u0171 n\u00e9ha kem\u00e9nynek \u00e9rz\u0151dik rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00faton, \u00e9s nagyobb bukkan\u00f3kn\u00e1l az aut\u00f3 kiss\u00e9 r\u00e1z\u00f3s lehet. A benzines v\u00e1ltozatn\u00e1l a g\u00e1zreakci\u00f3 sem mindig egyenletes: az aut\u00f3 n\u00e9ha k\u00e9slekedik a gyors\u00edt\u00e1s elej\u00e9n, majd hirtelen ad le t\u00f6bb er\u0151t. Ez megnehez\u00edtheti az egyenletes halad\u00e1st alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosi forgalomban. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n viszont a Torres stabil \u00e9s viszonylag csendes, ami hosszabb utaz\u00e1sok sor\u00e1n fontos szempont.<\/p>\n
A fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben a benzines v\u00e1ltozat egyik gyenge pontja a fogyaszt\u00e1s. A hivatalos WLTP adat nagyj\u00e1b\u00f3l 33 mpg k\u00f6r\u00fcl alakul, ami egy modern SUV eset\u00e9ben nem sz\u00e1m\u00edt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben takar\u00e9kosnak. Emiatt a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s is viszonylag magas, ami bizonyos piacokon magasabb ad\u00f3kat eredm\u00e9nyezhet. A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra azonban n\u00e9mi el\u0151nyt jelent, hogy az aut\u00f3 \u00e1ra \u00e1ltal\u00e1ban alacsonyabb, mint sok hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 SUV-\u00e9, \u00edgy a kezdeti v\u00e9tel\u00e1r kedvez\u0151bb lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9di\u00e1ban azonnal elszabadultak az indulatok, sokan azzal v\u00e1dolt\u00e1k Pir\u00f3t, hogy csak megj\u00e1tszotta a rosszull\u00e9t\u00e9t. A versenyz\u0151 azonban kem\u00e9nyen… read more \u00d6sszeomlott a a S\u00e9fek s\u00e9fe versenyz\u0151je<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6624,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6625,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6623\/revisions\/6625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}