{"id":6678,"date":"2026-03-12T19:35:23","date_gmt":"2026-03-12T18:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6678"},"modified":"2026-03-12T19:35:23","modified_gmt":"2026-03-12T18:35:23","slug":"negykezlab-talaltak-ra-az-idos-nenire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6678","title":{"rendered":"N\u00e9gyk\u00e9zl\u00e1b tal\u00e1ltak r\u00e1 az id\u0151s n\u00e9nire"},"content":{"rendered":"<h3>A 80 \u00e9ves n\u0151 zavarts\u00e1g\u00e1t nem baleset vagy t\u00e1m\/ad\u00e1s okozta, hanem a vesz\u00e9lyesen alacsony v\u00e9rcukorszintje. Az \u00e1llapota annyira leromlott, hogy szinte teljesen elvesztette a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00f3k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t \u2013 ez\u00e9rt ker\u00fclt n\u00e9gyk\u00e9zl\u00e1b az \u00fatra, \u00e9s ez\u00e9rt sem eml\u00e9kezett k\u00e9s\u0151bb a t\u00f6rt\u00e9ntekre. A hat\u00f3s\u00e1gok most arra figyelmeztetnek: ha valaki zavart, remeg\u0151, s\u00e1padt vagy bizonytalan mozg\u00e1s\u00fa embert l\u00e1t, azonnal h\u00edvja a 112-es seg\u00e9lyh\u00edv\u00f3t, mert a gyors seg\u00edts\u00e9g sz\u00f3 szerint \u00e9letet menthet.<\/h3>\n<p>VIa Tenyek<\/p>\n<p>A Used Hyundai Kona Mk1 (2017\u20132023) review \u2013 Auto Express r\u00e9szletes \u00e1ttekint\u00e9s<br \/>\n alapj\u00e1n a Hyundai Kona els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3ja, amely 2017 \u00e9s 2023 k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9sz\u00fclt \u00e9s v\u00e1lt el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 a haszn\u00e1lt aut\u00f3piacon, egy olyan kompakt SUV, amely nem felt\u00e9tlen\u00fcl a dinamikus vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny\u00e9r\u0151l vagy a kateg\u00f3ria legpraktikusabb jellemz\u0151ir\u0151l h\u00edres, de mindezek ellen\u00e9re nagyon sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra vonz\u00f3 kompromisszumot k\u00edn\u00e1l az \u00e1r, a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s a fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben. A Kona \u00e9rkez\u00e9sekor, 2017\u2011ben m\u00e9g nem volt uralkod\u00f3 szerepl\u0151je a kis SUV\u2011k szegmens\u00e9nek, de a Hyundai modellje a karakteres k\u00fcls\u0151 formavil\u00e1ggal \u00e9s versenyk\u00e9pes csomaggal gyorsan felh\u00edvta mag\u00e1ra a figyelmet. B\u00e1r az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k els\u0151re nem voltak teljesen elragadtatva, a modell hamar fontos szerepl\u0151v\u00e9 v\u00e1lt a m\u00e1rka k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, nemcsak Eur\u00f3p\u00e1ban, hanem vil\u00e1gszerte is sz\u00e1mos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 v\u00e1lasztotta, akik egy k\u00f6nnyen kezelhet\u0151, kiegyens\u00falyozott kis SUV\u2011t kerestek.<\/p>\n<p>A Kona teljes\u00edtm\u00e9nyn\u00f6veked\u00e9st \u00e9s fejl\u0151d\u00e9st is l\u00e1tott az \u00e9vek sor\u00e1n. A kezdetekben el\u00e9rhet\u0151 motorok k\u00f6z\u00e9 tartozott az 1,0 literes, h\u00e1romhengeres T\u2011GDi benzines motor, amely 119 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott, valamint egy er\u0151sebb, 1,6 literes, 174 l\u00f3er\u0151s benzines egys\u00e9g. 2018\u2011ban a k\u00edn\u00e1lat b\u0151v\u00fclt egy d\u00edzelmotorral is, azonban ez az opci\u00f3 viszonylag ritk\u00e1n fordult el\u0151 az eladott aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt. Szint\u00e9n 2018\u2011ban jelent meg a Kona Electric v\u00e1ltozat, amely k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1tor\u2011 \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u2011konfigur\u00e1ci\u00f3t k\u00edn\u00e1lt: egy kisebb 39 kWh\u2011s akkumul\u00e1torral \u00e9s 134 l\u00f3er\u0151vel, valamint egy nagyobb 64 kWh\u2011s egys\u00e9ggel \u00e9s 201 l\u00f3er\u0151s elektromos motorral. K\u00e9s\u0151bb, 2019\u2011ben a Kona Hybrid v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lt, amely egy hagyom\u00e1nyos benzinmotor \u00e9s egy elektromos motor kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t haszn\u00e1lta, b\u00e1r ezt sem lehetett k\u00fcls\u0151leg t\u00f6lteni. 2021\u2011ben a Kona egy \u00e1tfog\u00f3 friss\u00edt\u00e9sen esett \u00e1t, amely nem csak a k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9s\u00e9t finom\u00edtotta, hanem b\u0151v\u00edtette a vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek palett\u00e1j\u00e1t \u00e9s moderniz\u00e1lta az infotainment\u2011rendszert.<\/p>\n<p>A haszn\u00e1lt Kona\u2011k k\u00f6z\u00fcl melyiket \u00e9rdemes v\u00e1lasztani? Az Auto Express szerz\u0151i szerint a d\u00edzel v\u00e1ltozatok ritkas\u00e1ga miatt az nem felt\u00e9tlen\u00fcl pragmatikus v\u00e1laszt\u00e1s, de ha valaki sok aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s utat tesz meg, meg\u00e9ri erre is r\u00e1n\u00e9zni. Azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik d\u00f6nt\u0151en v\u00e1rosi vagy vegyes utaz\u00e1sokra keresnek aut\u00f3t, a hybrid vagy a tiszt\u00e1n benzines v\u00e1ltozat val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ide\u00e1lisabb kompromisszumot k\u00edn\u00e1l. Az elektromos Kona az egyik leg\u00e9rdekesebb tagja a k\u00edn\u00e1latnak, mert olyan hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l, amely val\u00f3ban versenyk\u00e9pes a benzin\u2011 \u00e9s d\u00edzelmotoros alternat\u00edv\u00e1kkal szemben, b\u00e1r haszn\u00e1lt p\u00e9ld\u00e1ny eset\u00e9n \u00e9rdemes figyelembe venni a magasabb v\u00e9tel\u00e1rat \u00e9s a hosszabb t\u00e1v\u00fa fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 80 \u00e9ves n\u0151 zavarts\u00e1g\u00e1t nem baleset vagy t\u00e1m\/ad\u00e1s okozta, hanem a vesz\u00e9lyesen alacsony v\u00e9rcukorszintje. Az \u00e1llapota annyira leromlott, hogy&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=6678\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> N\u00e9gyk\u00e9zl\u00e1b tal\u00e1ltak r\u00e1 az id\u0151s n\u00e9nire<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6678"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6680,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions\/6680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}