VIA Blikk<\/p>\n
Felszerelts\u00e9g tekintet\u00e9ben a bel\u00e9p\u0151 szintnek sz\u00e1m\u00edt\u00f3 Access v\u00e1ltozat meglehet\u0151sen purit\u00e1n, alig t\u00f6bb, mint az elektromos els\u0151 ablakok, mik\u00f6zben a Essential szint m\u00e1r r\u00e1di\u00f3val, Bluetooth\u2011kapcsolattal \u00e9s l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3val rendelkezik. A Comfort felszerelts\u00e9g tov\u00e1bbi k\u00e9nyelmi elemeket tartalmaz, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt 16\u2011os k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekeket, priv\u00e1t \u00fcveget, elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 t\u00fckr\u00f6ket, navig\u00e1ci\u00f3t \u00e9s tolat\u00f3kamer\u00e1t, m\u00edg a Prestige csomag olyan extr\u00e1kat is k\u00edn\u00e1l, mint a kl\u00edmavez\u00e9rl\u00e9s, 17\u2011es kerekek, ind\u00edt\u00e1skulcs n\u00e9lk\u00fcli bel\u00e9p\u00e9s \u00e9s holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszer. Ez a sk\u00e1la azt mutatja, hogy a Duster nem kiz\u00e1r\u00f3lag egy \u201eegyszer\u0171\u201d aut\u00f3, hanem olyan modell is lehet, amely k\u00e9nyelmes \u00e9s j\u00f3l felszerelt, ha a megfelel\u0151 vari\u00e1nst v\u00e1lasztod.<\/p>\n
Ami a gyakorlati haszn\u00e1latot illeti, a Duster bels\u0151 tere meglep\u0151en t\u00e1gas \u00e9s praktikus: minden Mk2\u2011es modell rengeteg helyet k\u00edn\u00e1l \u00f6t feln\u0151tt sz\u00e1m\u00e1ra, a csomagtart\u00f3 pedig jelent\u0151sen nagyobb, mint amit sok hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 v\u00e1rosi aut\u00f3t\u00f3l elv\u00e1rn\u00e1l. Az 4\u00d72 modellek h\u00e1ts\u00f3 csomagtere p\u00e9ld\u00e1ul 445 literes alaphelyzetben, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val ak\u00e1r 1\u202f623 literre b\u0151v\u00edthet\u0151; a 4\u00d74\u2011es v\u00e1ltozatokn\u00e1l ezek az \u00e9rt\u00e9kek valamivel kisebbek, de m\u00e9g mindig b\u0151s\u00e9gesek. Ez az extra hely k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lehet csal\u00e1dok, hobbi\u2011sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sok vagy utaz\u00e1sok eset\u00e9n, amikor sok csomagot, sportfelszerel\u00e9st vagy nagyobb t\u00e1rgyakat kell sz\u00e1ll\u00edtani.<\/p>\n
A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem a Duster leger\u0151sebb oldala, mivel a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a korm\u00e1nyz\u00e1s ink\u00e1bb \u201e\u00e1tlagos\u201d jellemz\u0151kkel b\u00edr. A fut\u00f3m\u0171 l\u00e1gyabb, nem sportos, \u00e9s nagyobb kanyarokban \u00e9rezhet\u0151 testd\u0151l\u00e9st mutat; a korm\u00e1nyz\u00e1s pedig k\u00f6nny\u0171, de nem igaz\u00e1n k\u00f6zvetlen, ami \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben egy ink\u00e1bb komfortorient\u00e1lt SUV\u2011\u00e9lm\u00e9nyt ad, nem pedig dinamikus vezet\u00e9st. Hangszigetel\u00e9se sem a legjobb, \u00edgy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n vagy er\u0151s oldalsz\u00e9lben t\u00f6bb zajt lehet hallani, mint a dr\u00e1g\u00e1bb, pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s riv\u00e1lisok eset\u00e9n. Ennek ellen\u00e9re v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben \u00e9s mindennapi haszn\u00e1latban a Duster k\u00e9nyelmes \u00e9s k\u00f6nnyen kezelhet\u0151 marad, \u00edgy a legt\u00f6bb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 ezt nem tekinti kritik\u00e1nak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"